土建基礎施工中深基坑支護施工技術

劉揚

摘要：本文主要對土建基礎施工種深基坑支護施工技術進行分類敘述，并分析當前土建基礎施工中的深坑支護施工技術存在的問題，以及提出土建基礎施工中的深基坑支護施工技術應用策略。

關鍵詞：土建基礎;深基坑支護;施工技術

當前土建基礎施工深基坑支護施工技術，是建筑隊伍中應該具備的并掌握的技能。隨著我國建筑事業的發展，深基坑支護技術的運用越來越廣泛，在建筑工程中占據非常重要的地位，對建筑施工的耐久性以及安全性具有非常重要的影響。

1深基坑支護施工特點

（1）基坑深度不斷增加。對于深基坑支護施工技術的應用，其必然和深基坑結構存在直接聯系，而隨著當前建筑行業的發展以及城市建筑用地的減少，高層建筑越來越多，地下施工的深度必然也越來越大，這也就必然導致深基坑的深度不斷增加，給支護施工操作也帶來了較大的難度，需要重點加強深基坑自身穩定性的優化提升。（2）施工環境復雜。在深基坑支護施工過程中，其還表現出了較為明顯的復雜性特點，因為很多高層建筑的施工建設都是在城市繁華地帶，周圍建筑物比較多，地下空間的復雜程度必然也較為突出，相關管線結構同樣也較多，都極有可能會對于深基坑支護施工操作帶來較大影響和不利干擾，影響到深基坑支護施工操作的可靠性。此外，因為深基坑支護操作都是在地下空間完成，如此也就更加表現了較為明顯的復雜性，施工過程中可能遇到的問題比較多，威脅也來自于多個方面，需要引起足夠重視。（3）施工方式多樣。在當前深基坑支護施工技術手段的應用中，其往往還表現出了較為明顯的施工技術多樣性特點，尤其是隨著施工水平的提升以及科學技術的創新，施工方式越來越多樣化發展，在福建地區使用較多的是錨桿支護、排樁支護、土釘墻支護、深層攪拌樁支護、組合型支護等，都能夠表現出較為理想的支護效果，充分提升了深基坑支護施工操作的適用范圍，最終體現出了較為理想的施工優化效果。

2深基坑支護的質量控制措施

2.1編制最恰當的專項施工方案

開挖深度超過3m或雖然未超過3m但地質條件惡劣、周邊環境錯綜復雜的基坑，屬于危險性較大的分部分項工程，必須編制專項方案，而且超過5m的深基坑還必須組織專家全面論證審查。開挖前必須可靠掌握現場工程地質、水文、地下管線或建筑、周邊環境等資料，確定適合的支護方式，再根據施工單位自身的施工條件編制最合適的施工組織設計及專項施工方案，不能盲目地開挖，或者專項施工方案只是擺設，并不執行。對于深基坑工程，還必須進行專家論證，專家最好是資深者，不能片面的得出結果，否則形同虛設。

2.2選擇資深的施工單位

深基坑工程的地位舉足輕重，因此不宜選擇初出茅廬的施工方，慎重選擇對這方面有豐富經驗的有資質的承包方，可減少事故發生的概率。其次，有經驗的施工方在編制施工組織設計等方面更全面，施工所遇到的難題更有經驗解決，當然，前提條件是建設單位必須提供真實有效全面的勘察資料。

2.3做好降水措施

基坑工程最大的風險就是坍塌和淹沒，而地下水則是風險的罪魁禍首，事實證明，大多數的基坑事故均與地下水有關。除此之外，還與坑土質有關，若基坑處于砂土或粉土中，又存在大量地下水，則容易發生流沙現象，引起事故，造成事故人員生命安全。控制地下水可通過降水、截水或回灌等方式，施工單位應根據現場采取合適的方法，來保證基坑的安全。

2.4及時進行監測

基坑坍塌前一般會有預兆，表現為監測數據的急劇變化，因此必須要及時的進行監測，監測的項目應該全面，以防漏項。地表沉降、地下管線沉降、圍護樁頂垂直位移、建筑物沉降、建筑物傾斜，圍護樁水平位移等是監測的重點項目，土體水平位移、地下水位、地表和建筑物裂縫等項目也需要監測。進行系統的監測后，必須對數據及時分析，若發現工程隱患，盡快修改施工方案，情況嚴重時，及時撤離施工人員，防范事故于未然。

3地鐵深基坑支護結構設計分析

3.1地鐵深基坑工程勘察分析

為了實現對地鐵深基坑支護結構的科學設計，降低其施工風險，則需要注重地鐵深基坑工程的勘察分析。勘察要點包括：1）結合深基坑安全施工要求，對其周圍環境進行勘察分析，并通過對地下水分布狀況的分析與考慮，針對性地進行深基坑支護結構設計，從而提升地鐵深基坑的施工水平，避免在結構穩定性方面埋下安全隱患。2）在地鐵深基坑工程勘察分析的過程中，應注重開展巖土方面的勘察工作，并通過對施工場地巖土工程條件與開挖深度的綜合考慮，確定地鐵深基坑巖土勘察的范圍。同時，在其勘察過程中應設置一定數量的勘察點，從而為深基坑支護結構設計提供參考依據。3）重視地鐵深基坑工程勘察分析中水文地質勘察工作的落實，通過對地下水層的靜止水位與視見水位的綜合考慮，并對深基坑所在區域的地下水動態變化情況進行深入分析，且在既有的地質勘察資料支持下，有效開展地鐵深基坑支護結構設計工作，降低這類結構在地鐵深基坑工程施工應用方面的問題發生率，保持其良好的支護設計工況。

3.2地鐵深基坑支護設計前的準備分析

在提升地鐵深基坑支護設計水平、完善其設計方案的過程中，需要對其支護設計前的準備加以分析，確保準備工作落實有效。具體表現為：1）了解地鐵深基坑支護結構設計所需的參考資料，且根據實踐中獲得的勘察成果，積極開展深基坑支護設計前的準備工作，為其支護結構的安全使用提供科學保障。2）對主體工程的樁位布置圖設計、平面布置相對位置等進行分析，確保地鐵深基坑支護結構類型選擇合理，從而提升這類結構的實踐應用水平。3）注重對地鐵深基坑支護設計中所需的設施進行檢查，且通過對實踐中形勢變化的深入分析，確保深基坑支護設計前的準備工作的充分性，進而滿足其后續設計工作的高效開展要求，增強設計支護結構在地鐵深基坑工程施工方面的應用效果。

4結語

綜上所述，在支護結構設計與支護施工技術的配合作用下，保持地鐵深基坑良好的施工狀況，在提高深基坑施工質量的同時為后續的施工作業順利開展打下堅實基礎。因此，未來在地鐵深基坑施工中應關注其支護結構設計與支護施工技術的合理選擇與使用，促使這類結構在地鐵深基坑施工中可發揮出應有的作用，并豐富施工方面的實踐經驗。與此同時，應對支護結構設計與支護技術作用下的地鐵深基坑施工效果進行科學評估，確保結構設計與施工技術應用的有效性。在此基礎上，提升地鐵深基坑支護施工的總體技術水平.

參考文獻：

[1]張慧文.西安地鐵深基坑支護結構設計及穩定性研究[D].西安：西安科技大學，2017.

[2]宋詩文.北京地鐵深基坑支護結構設計優化與施工[J].隧道建設，2017（11）：91-98.

（作者單位：山東電力建設第一工程有限公司）