現代高速公路機電通信系統新技術分析

牛力維

摘要：在進行高速公路建設時，機電通信系統屬于主要工作內容之一。機電通信系統正常運行才能保證交通順暢，使高速公路可以正常、安全、穩定使用。高速公路機電通信系統主要由監控系統、通信系統、照明設施等組成，各系統由互聯網進行支配使用，是為了幫助高速公路管理人員進行交通管理的一種手段。社會科學的持續進步，通信系統也隨之快速發展，現已逐漸滲透到各個行業，因此，高速公路進行信息化管理是必然的，以機電通信系統為前提，構建一個全面系統的信息結構，從而保證高速公路機電通信良好運轉。筆者根據多年的工作經驗，主要針對現代高速公路機電通信系統新技術進行分析和討論。

關鍵詞：高速公路;機電通信系統;新技術

一、高速公路機電通信系統的作用

高速公路通信中心廣域網絡系統，實現建立與各分中心，分中心與各收費站的機電設備檢測數據、統計維修基礎數據上報的網路通道。通過機電設備系統的信息技術，節省了時間和不必要的工作量。在日常管理工作中可以發揮信息系統的整體價值，實現高速公路管理信息化價值的提升。

1、提高了預警能力

確保高速公路管處能實時、準確的掌握機電設備的各種信息，提高交通安全和其它緊急、突發事件的預警能力。

2、提高應對能力

提高對各種機電設備維護的處理能力，提高通信中心、分中心及收費站機電部門的工作效率，特別是對涉及重要機電設備損壞等突發事件的緊急反應、應對能力，提升養護水平。

3、提高管理能力

可以加大制度化建設力度，優化營運環境，通過“人一機”系統的有效和無縫對接，實現系統人工智能輔助決策，有效提高通信中心對分中心的指揮、調度、控制能力，提高內部管理水平。

4、提高服務能力

為本單位人員、司乘、客戶提供一站式服務，在各項新技術的應用下提高通信中心業務處理的效率、效果，提高對外服務能力，最大限度提高司乘人員的滿意度。

5、提高整體效益

提高了內部管理能力，統一協調了機電設備資源，降低各項開支。

二、高速公路機電工程通信系統的組成

1.1 系統硬件

通信系統主要由電源、交換系統等硬件構成，比較復雜。這些硬件的功能各不相同，缺一不可，否則將會對通信系統造成不利影響，不能保證正常運行。對于電源，要采取具有剛性的專業設備，尤其是電源要使用的電線和電纜，這些設備的剛性是保證通信系統穩定的前提，一般情況下，所供電流都是220V的交流電;通信系統中另一個重要內容就是接入網，它的存在是為了將高速公路的網絡與其他客戶網絡進行連接，保證通信，承上啟下，并且可以進行信息處理，在接入網中，最關鍵的位置時OLT，這也是完成諸多任務的核心，例如：OLT可以對一些常規用語進行簡單處理;交換系統則主要在中繼接續、計費等不同工具中起作用，例如：其可以模擬中繼線，交換系統主要依靠V5協議來與接入網保持連接，對于提高通信效率，優化管理都起到一定作用;緊急電話這一版塊的設置是學習先進國家進而設立的，這項功能能夠及時處理或者控制在高速公路中出現的一些突發事件。

2、系統軟件

一個系統的構成不僅包括硬件，還包括軟件部分。在整個高速公路機電通信系統中，軟件方面主要是進行數據的采集分析、業務報表、整體運行狀態、事故警告燈方面的內容，來保證整個系統的運行和對高速公路的監測。為了保證系統軟件上述等功能的實現，就必須保證局域網與用戶源的切合度，只有這樣才能實現軟件系統的正常運轉。

3、系統數據傳輸

高速公路機電通信系統的組成除了硬件、軟件系統之外，還包括數據傳輸，只有完成數據傳輸，才能確保整個系統處于運行狀態。數據傳輸方式包括：電纜傳輸、音頻化傳輸、光線傳輸等。這幾種傳輸方式的區別在于用途相同。例如：在有監控設備的基礎上，可以同時運用電纜傳輸和音頻傳輸，不過音頻傳輸還可以應用在數據傳輸過程中;光纖傳輸則主要是傳輸圖片，屬于輔助性的傳輸方式。模擬傳輸一般用于監控外場。從上述內容可以看出，傳輸方式不同，功能作用也不同，只有將這些傳輸方式結合使用，才能展現機電通信系統的優越性。

三、高速公路機電通信系統新技術

1、自動交換光網絡

自動交換光網絡即ASON網絡，其基本的構建是在光傳送網中加入一個控制平面，以使其能夠實現網絡資源的合理分配，保證各個方面的需求都能最大程度地得到滿足，這種設想能夠使光傳送網絡發展成為一個具有極大覆蓋密度和使用率的智能化全自動光網絡。目前的ASON在技術上主要針對傳送平面和控制平面這兩方面進行重點研究。傳送平面主要是設備的組成，也就是所需要的設備方面的支持。ASON技術的應用有許多的特點，它有著強大的分布處理能力，當網絡出現問題時，它能夠全面地檢查整個網絡的情況，及時發現網絡故障源，分布式處理能力使其具有強大的網絡生存力;網絡資源拓撲的自動發現功能能夠使網絡的設置更加地簡潔，當電路形成以后，光網絡只需要進行電路配置即可;光絡一般屬于格狀網的結構，能夠實現電路端點之間的控制，做到動態進行故障修復;光網絡還能提供一些新型的業務，提高整體的運行效益。

ASON網絡相比于現有的SDH網絡，最明顯的特點就是增加了智能化的網絡管理能力，支持網狀的網絡結構，其擴容成本相對較低，但是在實際的業務使用時沒有什么區別。在使用的時候要根據本地的實際情況適當調整本地系統的網絡結構，在確保正常運行的基礎上進行ASON的改造工程。自動交換光網絡是今后網絡傳輸的發揮方向，隨著這項技術的不斷進步和改善以及數據傳輸量的劇增，ASON技術將成為廣泛應用的一項傳輸技術。

2、PIN技術

PIN是分組傳送網的簡稱，是一種光傳送網絡架構，也是一種具體的技術：在IP和底層的傳輸介質之間設這一個層面，專門以分組業務為主要對象進行設計，同時支持其他業務。這種技術有著相對較低的使用成本同時又具有光傳輸的傳統優勢，具有很高的可用性和保障性，在安全性能方面也有著很大的保證。在光傳送網的作為網絡傳輸的主要方面的前提下，分組化成為光傳送網發展的重要方面。未來大發展中，多種技術并存的局面依舊是主要形式，但分組化以后的光傳輸模式所占的比重會逐漸加大，業務的承載能力也會獲得很大的提升。當前在引入分組化技術的時候，要注意網絡的承載能力和引入的方式，在現有網絡中實行分組化更要慎重，要逐步實行，及時檢測，以保證分組化的正常進行。

結束語

在高速公路機電通信系統中，通過引入新技術，是機電通信系統功能更加完善，為高速公路的正常運轉提高技術支持。因此，要加大對技術的研發力度，不斷引入新的技術，為機電通信系統高效、安全與穩定運行，奠定一個良好的基礎。

參考文獻

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