汽油中甲醇含量快速檢測方法研究

王娟

摘 要：隨著人們對生存環境的日益重視，環境保護法的日益嚴格，對車用燃料的質量提出了更高的要求。現階段，低硫、低芳烴、低密度、高十六烷值的清潔汽油是今后世界范圍內的汽油生產的總趨勢，為適應未來清潔汽油生產需求，國內外科研機構及企業，都需要一些先進的汽油中甲醇含量快速檢測方法以滿足未來的需求。汽車尾氣造成的大氣污染問題已引起人們的密切關注，開發研究新的汽油中甲醇含量的快速檢測方法是當務之急。

關鍵詞：汽油;甲醇含量;快速檢測

1 現階段汽油中甲醇含量檢測方法的必要性

1.1 動力燃料改良的需求

近幾年，我國汽車保有量呈爆發式增長，污染問題越發嚴重，對于消費者來講，燃油日益上漲，加油的花費，已經成為了不小的經濟負擔。因此，動力燃料改良已經迫在眉睫。甲醇汽油是我國新的石油燃料替代品，它清潔、安全、經濟，目前在市場推廣上反應熱烈，因此有不少車主，已經把甲醇汽油當作了唯一選擇。自2010年開始我國汽車保有量猛增，隱隱約約有成為全球第一的趨勢，石油資源消耗飛速增長，同時汽車尾氣污染越來越嚴重，因此動力燃料改良迫在眉睫。先進的汽油中甲醇含量快速檢測方法就成為了未來的必然需求。

1.2 劣質汽油的檢測需求

非常規添加劑是指國標準中并沒有明文規定限童或禁止加入汽油中的化學成分，劣質汽油一般由化工原料和優質汽油混合而成，目前市場上使用較多的化工原料包括化工石腦油、輕烴、重芳烴、C9，甚至還有廢塑料煉制油等。為了提高汽油的抗爆性，有的會加入非常規用添加劑。由成分復雜的化工原料調和而成的劣質汽油由于成分異常，通常表現為分布不均勻，或某種組合成分相比正規油品過高或過低，同時還含有正常汽油中一般不含有的Fe、N、Si、Cl等元素。 而正規加工的汽油，一般需要10項工藝，主要由4～12個碳原子構成的烷烴、環烷烴、芳烴和烯烴等多種成分組成的混合物，這些成分是由多種煉油工藝產品和添加劑調合而成的。 調合入汽油的成分一般包括直餾汽油、催化裂化汽油、催化重整汽油、烷基化汽油、異構化汽油等成分。常用的汽油抗爆劑有甲基叔丁基醚（簡稱mtbe）、甲基環戊二烯三羰基錳（簡稱mmt）等。

2 甲醇含量快速檢測方法

2.1 便攜式氣相色譜--質譜聯用儀

便攜式氣相色譜--質譜聯用儀是使用內置的電池和載氣，由單人攜帶操作，能在環境惡劣的事故現場進行準確定性定量分析的分析儀器。該儀器將低熱容氣相色譜技術與離子阱質譜技術有機結合，充分發揮了快速氣相色譜法的分析速度快，分離效率高和質譜法定性能力強、檢測靈敏度高的優勢，能夠及時快速地對事故現場的有機污染物進行準確定性和定量檢測，主要應用于環境空氣、水體、土壤和固體廢棄物中揮發性和部分半揮發性有機物的現場分析。

2.2 氣相色譜技術

氣相色譜技術在油品分析領域中應用非常深入，氣相色譜技術不但能夠解讀油品的物理性質，還能夠分析油品內部的成分組成，實現對油品組分分析、油品識別與儀器監測等眾多功能。氣相色譜是一種物理的分離方法。利用被測物質各組分在不同兩相間分配系數（溶解度）的微小差異，當兩相作相對運動時，這些物質在兩相間進行反復多次的分配，使原來只有微小的性質差異產生很大的效果，而使不同組分得到分離。

為了優化分離操作，提高分析數據的準確性，氣相色譜技術與其他檢測方法配合聯用，主要有氣--質譜聯用，氣相色譜與光譜聯用技術，多種技術聯用。利用毛細管氣相色譜/質譜聯用技術測定液化石油氣中Cl-C5組分的方法，所測組分相對標準偏差范圍較小，采用ei離子源四極桿質譜檢測定性，校正因子法定量，準確度高，精密度好;采用氣相色譜--氫火焰離子化檢測器--硫化學發光檢測器聯用技術，建立了催化柴油中各種硫化物類型分布的分析方法;依據汽油中混合純烯烴樣品溴化后的氣相色譜--質譜聯用數據和的元素對比數據，確定溴代烴及其對應烯烴單體的分子式，然后利用已有的烯烴單體文獻保留值數據、純烯烴化合物的反應結果并結合碳數規律和沸點規律，確定了烯烴單體化合物的結構。

在氣相色譜分析中，單一方法只能產生有限的結果而不能全面的顯示出油品的本質屬性，氣相色譜作為一種油品分析的分離定量技術，可以與其他儀器很好兼容使用，為其他儀器分析提供高純度、定質量的油樣，提供優質油樣，深化油品分析。

作為低碳含氧燃料，甲醇燃燒無煙碳排放，替代石油燃料不但可以提高燃燒效率，而且對空氣質量的改善有極大的積極作用，能夠有效地減少霧霾的形成。更值得一提的是，甲醇的生產原材廣泛至天然氣甚至二氧化碳，在我國多煤、少氣、缺油的能源儲備現況下，甲醇可以說是除了電力驅動之外又一個的不錯選擇。未來汽油中甲醇含量快速檢測方法研究還需要進一步的研究和探索。

參考文獻：

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