銷售預測在成品油物流配送中的應用

劉新祥

摘要：加油站是成品油運輸?shù)闹饕康牡兀\送到加油站的各種油品都是通過自有車隊或?qū)ｉT的第三方成品油運輸車隊來配送的，配送中心對運輸過程進行管理，調(diào)度中心對市場情況進行調(diào)查分析，統(tǒng)籌資源調(diào)運與分配，合理安排各油庫庫存。

關(guān)鍵詞：銷售預測;成品油;物流配送;應用

一、引言

銷售預測在成品油物流配送中具有非常重要性，它可以對成品油的銷售趨勢進行有效的預測，也能預測出油品的配送時間窗口和配送數(shù)量，確保加油站油品的連續(xù)穩(wěn)定供應，有效推動我國成品油的營銷水平，提升石油企業(yè)發(fā)展速度。石油企業(yè)首先要掌握成品油物流配送的情況和成品油在市場上的銷售情況，并根據(jù)有效的計算形式對成品油的銷售情況進行有效的預測，有效保障成品油物流配送工作的有序進行，為石油企業(yè)健康穩(wěn)定的發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。

二、銷售預測的主要方式

定性預測，是指預測者將自身專業(yè)知識與能力以及自己所收集到的各項資料進行有機結(jié)合，用個人眼光對未來可能發(fā)生的事情進行一定程度的判斷，為未來事件的發(fā)展提供必要的數(shù)據(jù)，定性預測在銷售預測中所發(fā)揮的作用是分析未來市場和產(chǎn)品銷量。比如說加油站的銷售人員就會根據(jù)加油站各類油品的消耗情況預估該類油品未來一段時間的需求。

定量預測是指，通過收集大量的歷史數(shù)據(jù)，構(gòu)建合理的數(shù)學模型，用清晰直白的數(shù)學方式進行歷史數(shù)據(jù)統(tǒng)計，尋找各種變量之間存在的聯(lián)系，從而預測未來數(shù)據(jù)可能會發(fā)生的某些變化。雖然大部分的定量預測都建立在明確的數(shù)據(jù)之上，但是并不排除有一定的人為主觀因素，在進行定量預測分析時某些個人原因也會起到一些微小的作用。定量預測具體又可以分成時間序列分析法、回歸分析法等種類。

三、成品油物流配送的參與部門

（一）油庫.

在成品油物流配送系統(tǒng)中油庫扮演了重要的角色。油庫的作用是存儲各種成品油。由調(diào)度中心進行合理調(diào)配，運輸車輛進行裝卸。往往一個配送網(wǎng)絡(luò)中不會只有一個油庫，在各個不同的區(qū)域都會有油庫的存在，因為這樣可以落實路徑最優(yōu)原則，及時、高效地向各加油站輸送成品油，同時也能節(jié)省運輸費用。

（二）運輸車隊

運輸車隊之間的車輛資源配置有所差距，此時調(diào)度中心便會充分考慮該運輸車隊的車輛狀況如該運輸部門車輛出車情況以及裝載量、分倉結(jié)構(gòu)等因素對車輛進行合理調(diào)配，以此來確定配送車輛的行駛路線以及裝卸成品油的數(shù)量。

（三）配送中心

配送中心在成品油物流配送系統(tǒng)中所承擔的作用在于某一區(qū)域內(nèi)的成品油運輸、收集客戶資料、構(gòu)建良好的網(wǎng)絡(luò)運輸系統(tǒng)以及對成品油庫存進行詳細記錄等方面，配送中心也是成品油市場銷售的主要擔當者。

（四）調(diào)度中心

調(diào)度中心，顧名思義就是對各項資源進行詳細的記錄從而進行合理有效的規(guī)劃。在成品油物流配送系統(tǒng)中的作用在于向各大煉油企業(yè)提供及時的消息保證適量的油品能夠供應到市場上，除此之外，調(diào)度中心要保證運輸車隊、油庫、加油站等各個環(huán)節(jié)之間的有效合作，避免某一環(huán)節(jié)出現(xiàn)疏漏。.

（五）加油站

加油站是整個成品油物流配送系統(tǒng)中的最后一個環(huán)節(jié)，它所承擔的責任是直面客戶。加油站往往不會只銷售某種型號的油品，它通常是同時經(jīng)營多種型號的成品油，且每種油都會有一個或多個油罐，來保證該型號油具有一定儲備量。調(diào)度中心會收集所調(diào)運加油站油品的進、銷、存信息及在途油品，在分析該加油站的銷售情況及庫存、在途情況后，合理安排配送計劃，向運輸車隊發(fā)布配送任務(wù)，向加油站進行油品配送。

四、銷售預測在成品油物流配送中的科學應用

在過去，大部分加油站的油量存儲需求都是根據(jù)個人經(jīng)驗而確立的，加油站根據(jù)過去的經(jīng)驗對未來各型號的成品油需求情況進行預估，然后報調(diào)度中心安排油品配送車輛組織運輸。實際上，這種由個人經(jīng)驗確立油量需求的方式具有一定的缺陷，會導致各加油站之間油量不均衡，配送任務(wù)集中，難以保障加油站油品的連續(xù)穩(wěn)定供應，市場競爭力差距越來越大，所以合理的銷售預測便能充分發(fā)揮自己的效用。

加油站的銷售受油站的地理位置、站內(nèi)環(huán)境、客戶群體、營銷政策、天氣等多種因素影響，每天進站加油的顧客也不同，但從一段時間的銷售來進行分析，在加油站營銷政策及外部因素沒有發(fā)生大的變化的情況下，加油站的銷量變化具有一定的規(guī)律性，分析出此變化規(guī)律，則可根據(jù)最近時間點的進、銷、存數(shù)據(jù)及在途配送量比較準確地預測出未來一段時間加油站油品的庫存變化情況及合適的配送時間點、配送需求量。

銷售預測基礎(chǔ)數(shù)據(jù)包括過去一段時間（如二至四星期）每日各油品銷售量、周一至周日每天不同時間段銷售占比。

根據(jù)加油站油品的歷史銷售量預測出未來1～2天的銷售量，并根據(jù)最近時間點加油站上報的進、銷、存數(shù)據(jù)或?qū)崟r的液位儀時點數(shù)，結(jié)合在途配送量、預測銷量、時間段銷售占比，可預測計算出加油站的油品斷貨時間點T斷，再根據(jù)運輸車輛的油罐倉容安排合理配送量，并可根據(jù)油站油罐的有效安全罐容計算可裝卸該配送數(shù)量的可容納時間點T容，考慮預測量存在一定誤差，給予斷貨時間點及容納時間點一定的緩沖時間t緩，根據(jù)油站罐容、銷售情況，t緩可設(shè)置為2～12小時，則安排加油站合理的配送時間為T容+t緩至T斷一t緩之間，這樣可達到合理安排配送量、減少配送次數(shù)、避免配送不及時造成斷貨的情況。

銷售預測并不會是完全正確的，以上預測僅僅基于常規(guī)情況下，在進行銷售預測中所提供的各項數(shù)值都只是作為參考而存在。加油站油品的銷售變化同時受雨雪天氣、油品升降價、節(jié)假日、油站營銷策略及價格優(yōu)惠、重大活動、道路變化及交通管制、周邊油站停業(yè)、復營及營銷措施等多種因素影響，在實際情況中，需對以上情況都進行充分考慮，避免因為考慮不全面而對結(jié)果造成干擾，這樣才能真正體現(xiàn)出銷售預測的價值，保證成品油物流配送的順利展開。

五、結(jié)論

銷售預測在成品油物流配送階段能夠?qū)Τ善酚弯N售趨勢進行合理預測，推斷出油品所需要的數(shù)量及到站時間。銷售預測在成品油配送階段的效果比較顯著，一方面可以通過合理預測對各資源進行合理調(diào)配，能夠適當?shù)鼐徑庥推焚Y源緊缺的情況;另一方面對成品油物流配送階段進行銷售預測可以減少不必要的成本，提高成品油銷售的經(jīng)濟效益。所以，科學利用銷售預測，能夠為企業(yè)帶來長久的利潤。

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