YB45八號輪出口輸送帶新型U型架的研制

王健 彭修均

摘要：本發(fā)明提出了一種便于拆卸YB45的輸送帶組件，用于免去輸送帶輪相對位置的調(diào)整，進而減少輸送帶組件的拆卸的更換時間，由原來的38分鐘降低到18分鐘。無需再對輸送帶輪進行反復調(diào)整，輸送帶組件的更換效率和質(zhì)量得到顯著改善。

關鍵詞：YB45包裝機;輸送帶組件;U型架;封閉結(jié)構(gòu);開放結(jié)構(gòu);反復調(diào)整

YB45包裝機皮帶輸送帶是起承載和運送物料作用的橡膠與纖維、塑料和織物復合的制品，適用于輸送距離較短、輸送量較小的煙包。

一、存在問題

（一）結(jié)構(gòu)原理

支承架的螺孔為可調(diào)節(jié)螺釘位置的長孔型，通過螺釘與機器連接;U型架在垂直方向上的螺孔為圓孔，通過螺釘與下輸送機構(gòu)連接;U型架在水平方向上的螺孔為可調(diào)節(jié)螺釘位置的長孔型，通過螺釘與支承架連接。X2八輪出口模盒與輸送帶的相對位置由支承架、U型架確定，其相對位置的確定包括x軸向與w角方向。（見圖1）

（二）問題分析

由于輸送帶是安裝在被U型架包圍的一個封閉空間內(nèi)的，因此當需要更換輸送帶時，必須首先拆卸U型架。但由于包裝機X2八輪出口與輸送帶之間的整個總成是通過U型架進行x、w兩個方向自由度的固定的，因此當U型架被拆卸時，將會導致小包輸送機構(gòu)在x、w兩個方向的自由度失衡，這將造成在輸送帶更換完成后重新安裝拆卸下的部件時，須對下輸送機構(gòu)與八輪出口模盒進行x、w兩個方向的校正，且該校正要求一定的調(diào)試過程，耗時較長，嚴重影響產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。

二、設計方案

（一）總體方案

綜合從小組從人員編制、生產(chǎn)效率、產(chǎn)品質(zhì)量方面各方面考慮，選擇了將U型架的封閉機構(gòu)改造成開放式結(jié)構(gòu)的設計思路：將U型架設計成活動件和固定件兩部分，更換輸送帶時，只需要拆除新型U型架的可拆卸的活動部分，取出輸送帶并更換，同時新型U型架的固定部分始終固定在輸送帶總成上，使其位置不會發(fā)生變化。

（二）方案選擇

1.材質(zhì)選擇

根據(jù)《需求分析表》中的要求，最佳方案需同時滿足以下條件：1腐蝕率≤0.5mm/a;2鍍層厚度≥20μm;3.成本≤ 300元/kg。經(jīng)過比較，鍍硬鉻鋁合金符合要求。

2.型架具體尺寸設計

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術方案是：一種便于拆卸的輸送帶組件的設計，包括固定件、活動件及其定位孔，所述固定件包括螺紋孔，上方定位輸送帶輪，中部將固定件固定在設備上;所述活動件包含螺紋孔，上部螺紋孔定位輸送帶輪，其下部與固定件下部兩者各自帶螺紋孔的平面相重合，并被螺絲固定在一起。所述活動件上的螺絲全部拆除時，輸送帶輪的位置不變，方便拆卸和安裝輸送帶。

進一步地，所述活動件中螺紋孔的直徑上部為一個6mm，下部為兩個8mm。所述固定件為L與7相互疊加的形狀，兩端與中間垂直且相互平行，兩者之間用弧形過渡。所述固定件下部為兩個8mm螺紋孔，中部為兩個6mm螺紋孔，上部為一個6mm螺紋孔。

本實用新型的有益效果是：安裝使用本實用新型所述便于拆卸的輸送帶組件，輸送帶組件更換過程中的調(diào)節(jié)過程被減免，其更換時間大大減少，更換效率和質(zhì)量得到顯著改善。

三、效果檢查

（一）應用效果

統(tǒng)計了新型U型架更換之后輸送帶的更換時間，如表l所示。

（二）標準化應用

為使設計裝置的應用規(guī)范化，編制了贛州卷煙廠《YB45八號輪出口輸送地新型U型架的更換操作手冊》，對本裝置的具體使用方法和步驟等進行說明。

四、小結(jié)

YB45八號輪出口輸送帶裝置能在短時間內(nèi)高效更換輸送帶，節(jié)省了人力，降低了勞動強度。經(jīng)現(xiàn)場測試驗證裝置正在積極推廣至車間各包裝機，由于行業(yè)包裝機生產(chǎn)線的相似性，該裝置也具備被同行業(yè)企業(yè)推廣應用的價值。

參考文獻：

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