季安
摘要:公路工程項目建設中,水泥穩定碎石基層的應用較為廣泛,為確保其質量,應當采取行之有效的方法,對施工質量進行控制。基于此點,文章依托工程實例,論述了公路工程水泥穩定碎石基層質量控制方法。期望通過本文的研究能夠為同類工程提供借鑒參考。
?關鍵詞:公路工程;水泥穩定碎石基層;質量控制
一、工程概況
某公路工程項目全長為12km,是一條三級公路,行車速度按40km/h進行設計,路基全寬為7.5m,路面寬6.5米。荷載標準為II級。在本工程中,基層采用的是水泥穩定碎石基層,為保證質量,作業人員應當對施工中關鍵工序的技術要點加以了解和掌握,并采取有效的方法和措施,對質量進行控制。
二、公路工程水泥穩定碎石基層質量控制方法
(一)關鍵工序施工技術及實施要點1.混合料拌合機調試。在對混合料進行生產前,需要先對相關的設備進行調試,可以采用篩分的方法對混合料的顆粒組成情況進行檢查,同時,應對混合料的含水量進行測定,確保顆粒級配及含水量與規范標準的規定要求相符。必須特別注意的是,如果集料的顆粒組成出現變化,應當對設備進行重新調試。
2.拌制混合料。確認拌合機性能完好后,可按照混合料的配合比進行投料,要保證所有配料的準確性,同時還要確保拌和的均勻性。在拌制混合料的過程中,應按照含水量的大小對加水量進行調整,并做好記錄,必須保證拌和時混合料的含水量大于最佳含水量1-2%,這樣可以確保混合料運至現場進行攤鋪時能夠保持最佳含水量。
3.混合料運輸。混合料可以采用自卸式汽車進行運輸,所有拌制好的混合料應當在最短的時間內運至施工現場,如果拌制場地與施工現場的距離較遠,應當在運輸時,用苫布對混合料進行覆蓋,這樣能夠防止水分快速蒸發。
4.攤鋪與碾壓。在對混合料進行攤鋪前應當進行試鋪,以此來確定相關的技術參數,本工程中,水泥穩定碎石基層的設計厚度共30cm,上下基層各15厘米。因此,在施工中,采用分層攤鋪、分層碾壓的方法進行作業。混合料攤鋪完畢后,應對含水量進行測定,確認高于最佳含水量后,便可進行碾壓施工。整個碾壓過程可分為初壓、復壓和終壓三個階段,根據不同的階段,對碾壓機械設備及遍數進行確定,如初壓時,可以使用輕型壓路機配合振動壓路機進行全寬碾壓;復壓時,則可選用重型壓路機,使混合料達到壓實度的要求;終壓時,可選用輕型壓路機靜壓一遍凹。
5.養生。混合料攤鋪碾壓完畢后,應當按照規范標準的規定要求進行養生,本工程中,采用的是灑水車灑水養生的方法,養生時間應當不少于7天。同時可按照天氣情況,對灑水的次數進行確定。
(二)質量控制措施
水泥穩定碎石基層的質量控制,應當貫穿于施工全過程當中,具體的質控措施如下:
1.施工前的質控措施。在水泥穩定碎石基層施工前,為確保工程質量,應當做好技術交底,使作業人員了解并掌握施工技術標準及質量要求;結合工程特點,編制施工組織設計,并按照施工計劃對相關的資源進行優化配置,重點做好人、機、料、法、環等因素的控制,為施工質量提供保障。對于施工中可能出現的變化,應提前制定應急處理方案,并按照質控體系的要求進行報審,通過后方可在進行實施。
2.施工過程的質控措施。①測量控制。在水泥穩定碎石基層施工中,測量是較為重要的工作,與質量密切相關,因此,必須嚴格按照質控體系對測量質量的要求進行控制,從放線到竣工的所有測量工序,均必須由專業的測量人員,按操作規程的規定進行作業,執行復核及報批制度,確保測量結果的準確性,為施工質量提供保障。②機械設備控制。水泥穩定碎石基層施工中,需要使用到大量的機械設備,為此,必須重視設備的控制。施工中使用的設備應當進行定期維護和檢修,使用前應當進行試機,確認性能完好后方可進行作業,避免機械設備帶病運行。③材料控制。這是水泥穩定碎石基層質量控制中的重中之重,如果使用的材料存在問題,那么即便再好的施工技術方法,也很難保證質量。所以必須加大對材料質量的控制力度。在對材料進行采購時,應當選擇信譽好的供應商,由此既可以降低價格,還能保證質量;材料到場后,應當由質檢人員對其質量進行檢查驗收,確認合格后方可在施工中使用;所有進場的材料應當由專人負責保管,對于容易出現質量問題的材料,應采取相應的防護措施,如防雨防潮等;部分材料,如水泥等,應當在使用前進行復驗2。
3.做好工序質量檢驗。想要保證水泥穩定碎石基層的整體質量,就必須確保每一道工序的質量合格。為此,應當對工序質量進行嚴格檢驗,尤其是隱蔽工程。對于檢驗中發現的質量問題,應要求相關人員在限定的期限內進行處理。
三、結論
綜上所述,在公路工程中,水泥穩定碎石基層的質量優劣,直接關系到整個工程的質量。為此,必須采取有效的方法對水泥穩定碎石基層的施工質量進行控制。這就要求作業人員應當了解并掌握相關的施工技術及實施要點,并在實際工程中進行合理運用,為施工質量提供保障。同時還應在施工前和施工過程中,對可能影響質量的因素進行控制。只有這樣,才能保證水泥穩定碎石基層按質、按量、按時完成。
參考文獻:
[1]李智龍,徐淑賢,張宇飛。公路路面水泥穩定碎石基層施工技術研究[J].技術與市場,,2017(4):56-58.
[2]許會生.水泥穩定碎石基層施工質量控制[J]交通世界,2017(12):135-137.