王一越
當電梯從建筑中的“奢侈品”成為“必需品”,電梯公司需要提供的也遠遠不止一個能夠載物的產品這么簡單。根據奧的斯中國總裁鄭培明的觀察,中國的電梯硬件設備消費已經有了大規模的增長,在服務方面也開始提升,但還處于一個相對初級的階段。在部分電梯市場相對成熟的歐美國家,維保服務業務的占比超過50%,這一數字在中國僅為10%左右。但幸運的是,中國消費者對于新技術抱有更大的好奇心和寬容度,讓各大電梯公司得以在這片廣闊市場里試驗最新的產品形態與作業方式。
在過去5年當中,電梯的保有量持續增長,但是每年新梯的需求量還維持在很高的程度。同時,因為房地產行業的一系列調整,電梯市場的增長速度已經減緩,造成了電梯市場的競爭進一步加強。這是針對新梯而言。另外電梯服務和改造市場的成長速度也非??欤椅覀冾A計未來增長速度會更快。隨著保有量的增加,大家對電梯運營質量的要求不斷提升。這部分市場正經歷從混亂變得有序的過程,一系列國家法規的出臺,也有助于市場變得更加健康。
首先樓變得越來越高了,第二個很明顯的趨勢是,大家對電梯的舒適度和智能程度的要求在不斷提升。跟很多成熟國家相比,中國業主更有勇氣和興趣去嘗試一些新的技術,這也給電梯廠家提供了一個很好的空間去測試、發展、完善這些新技術。業主的需求可以從兩個層面看,一個是基本需求,另一個是提升的需求?;拘枨笊希瑯I主最關注的是電梯在他們的生活當中是無形的,不會給他們帶來太多困擾,很大程度上他們能忽略建筑物當中還有一個電梯。高端客戶的要求就更加突出了。比方說對寫字樓而言,它需要更快地疏導人流。上下班的時候很多人都在等電梯,而在工作時間電梯的使用率并不高,電梯的使用不是很均衡的狀態。(它們的需求是)怎么樣在高峰的時候盡快接到乘客,在低谷的時候又能更有效地使用電梯,讓它更加節能。
第一個是設備的角度。第二個是服務的角度,我們把電梯安裝完之后,怎么樣讓電梯持續、安全、高品質地運用。從設備的角度來看,機械部分的技術非常成熟,多年來的變化相對有限,但是電梯在智能化方面的發展非常迅猛。從服務角度,就是我們講的保養、修理和改造。以保養為例,從傳統的非常機械、簡單的作業變得更加智能化、高效化,甚至遠程化。通過一些IoT技術,可以從電梯當中采集海量的數據,通過數據分析,很好地預測電梯的運營狀況,提供有針對性的保養和故障處理。
科技創造智慧之城、綠色之城。技術創新無疑會讓未來的城市生活變得更美好、更安全。

第一是提供的維保服務非常分散,每個業主都在不同的地方,維保作業也在不同的建筑里面,很難實際、有效地按照正常手段管理和管控。第二個難點是電梯的使用環境和使用人群的差距,這對電梯損壞程度的影響非常大。比較惡劣的環境、比較粗暴的使用,都會對電梯的使用帶來很大的影響。第三個是業主對于質量、安全的意識有待進一步的強化,他們對一些不正常的使用并不重視,給電梯運營帶來很多風險。第四是整個服務市場魚龍混雜,國內有幾萬家電梯維保單位,素質、水平參差不齊。而很多顧客還是以價格為導向。所以在轉型的過程當中還是有許多工作要做,還是有很多的問題需要解決。
維保人員的管理一直是電梯行業的一個難點。我們也不斷為從業人員呼吁,希望改善他們的工作環境和客戶對于他們的尊重程度。維保員工實際上從事的是非常有挑戰性的工作,如果有緊急故障情況出現,(他們)必須及時響應,過程當中時間上、精神上的壓力是非常大的。第二,他們會有安全風險。第三,這也是一個非常困難的工作,因為不管是技術故障還是日常維保,都需要技術背景去支持他完成這些工作。所以這是一個高技術含量、高風險、高壓力的工作,在國際成熟市場上是收入非常優厚的工種,但在中國是反過來的,是處在社會底端的工作,沒有很多人愿意從事這樣一種工作。舉個簡單的例子,如果一個電梯關人了,維保員工第一時間去響應,把電梯被困的乘客給放出來,但是乘客脫困后第一時間做的是指責維保員工。在電梯運營的過程當中,有些問題是維保、產品的質量問題造成,但也有很多的情況是建筑本身或其他因素造成的。我們的維保員工在及時響應并得當處理狀況之后,得到的不是感謝,而是批評,這在行業當中比較普遍。
我們真正獨立要到2020年第二季度,這也是美國大公司發展的一個趨勢。在1950、1960年代,甚至更早的階段,大公司經歷了合并潮。企業通過收購、兼并整合在一起,形成多元化、跨行業的經營。它帶來了一系列的好處,企業的規模變得更大,周期被相互抵消,所以業務表現、財務表現更加穩定,對于投資者的吸引力進一步加大。隨著之后幾十年的發展,一些大公司變得越來越龐大,每一塊業務單位都擁有相當的規模,這時候抱團取暖的意義就已經不大。如果獨立開來,可以讓這個公司更加專業地針對自己的行業、客戶的特點來投資和管理。所以現在國際大公司又出現了拆分潮,讓大規模的業務單元獨立出來。所謂風險,從投資者的角度來看,由于我們的業務相對單一,任何的市場波動或者決策當中的變化,會更加直接地影響到業務表現,從而影響到投資者的收益。但是對于客戶和市場來說,這是一個正面的變化,因為我們可以更加專注地深耕市場。
對于未來城市,我的一些期許,無非是從三個角度來考慮:安全、便利、舒適。從安全角度來看,很重要的是環境安全。像霧霾、水污染這樣的困擾,在新技術推出之后,在智能城市的場景當中,都會被很好地預測到。相應的手段和工具能夠用來防止這種環境狀態的發生,城市居民可以得到更好的空氣、更清潔的水。從舒適和便利的角度來看,我們的運輸設備、照明設備、空氣調節設備和溫度調節設備等等,都可以在不遠的將來,通過人工智能的方式來分析我們的行為習慣,預測我們的需求。
21世紀已經過了20年,到了_一個里程碑。前面20年的變化翻天覆地。大家都希望整個生活更好、社會更好、經濟更好。但是大家也要學著習慣比較平穩的狀態。我相信高速增長是階段性的狀況,會和平穩增長不斷地交替循環。所以2020年,我們更多地應該學會用平和的心態去對待不確定性。
鄭培明 現任奧的斯中國總裁。創立于1853年的奧的斯是電梯、自動扶梯和自動人行道產品的制造商、安裝和服務提供商。