李潔

大運(yùn)河江蘇段縱貫?zāi)媳?90公里,溝通長江、淮河和古黃河,串聯(lián)諸多湖泊,在中國大運(yùn)河全域中區(qū)域地位舉足輕重。作為列入大運(yùn)河世界文化遺產(chǎn)點(diǎn)段最多的省份,江蘇的運(yùn)河文化遺產(chǎn)品位價(jià)值最高,運(yùn)河文化傳承利用的基礎(chǔ)最好;大運(yùn)河江蘇段跨越中運(yùn)河、淮揚(yáng)運(yùn)河、江南運(yùn)河三個(gè)重要的文化區(qū)段,展現(xiàn)了豐富的文化內(nèi)涵;大運(yùn)河江蘇段哺育了大批歷史名人,展示出緊密的人河關(guān)系;大運(yùn)河江蘇段是京杭大運(yùn)河通航條件最好的區(qū)段,發(fā)揮著千年運(yùn)河的核心功能,創(chuàng)造了巨大的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益;通達(dá)互融的大運(yùn)河開放包容的基因造就了運(yùn)河城市今天的富足。江蘇要在發(fā)揮這些優(yōu)勢(shì)的同時(shí),匯聚各方資源,整合多方力量大力推進(jìn)大運(yùn)河文化帶建設(shè),努力做全國大運(yùn)河文化帶建設(shè)的江蘇示范和樣板。
妥善保護(hù)豐富歷史遺存,呈現(xiàn)運(yùn)河文化傳統(tǒng)風(fēng)貌
作為古代京杭運(yùn)河漕運(yùn)管理核心和重要的漕糧、紡織品產(chǎn)區(qū),蘇南、蘇中、蘇北分布著大量的文化歷史遺存,這些豐富多樣的歷史遺存需要配備先進(jìn)的保護(hù)理念與手段。在對(duì)大運(yùn)河各類文物和歷史文化資源進(jìn)行價(jià)值賦值、文化與運(yùn)河關(guān)系賦值的基礎(chǔ)上對(duì)各類文化資源進(jìn)行甄選分類,確定功能分區(qū)。在對(duì)管控保護(hù)區(qū)、主題展示區(qū)、傳統(tǒng)利用區(qū)、文旅融合區(qū)的建筑古跡修復(fù)與歷史街區(qū)改造時(shí),應(yīng)盡量原址原貌修復(fù),按照保持原真性的原則,呈現(xiàn)大運(yùn)河沿岸文化遺產(chǎn)本來樣貌。對(duì)于運(yùn)河沿岸古跡,遵照《威尼斯憲章》中“原物歸位法”,盡量使用原來的建筑材料按照古跡最初的形態(tài)重新建造,謹(jǐn)慎選擇建材,在古跡修復(fù)中需要建筑學(xué)、工程結(jié)構(gòu)學(xué)、考古學(xué)、歷史學(xué)、生物學(xué)、氣象學(xué)的多學(xué)科密切配合,在不破壞干擾原結(jié)構(gòu)的情況下,修復(fù)損壞構(gòu)件和恢復(fù)原狀,創(chuàng)新保護(hù)修復(fù)技術(shù)。對(duì)于運(yùn)河歷史街區(qū)建設(shè)要保持慎重態(tài)度,尊重過去建筑師的創(chuàng)作,保證歷史街區(qū)風(fēng)貌的完整性和原真性。對(duì)新建方案進(jìn)行反復(fù)論證,充分考慮新老建筑的和諧融合,保證街道所有建筑的高度和基本輪廓不受破壞,已成形的建筑空間不發(fā)生變化,新建建筑能和諧融入已成形空間環(huán)境中。
善用密切的人河關(guān)系,展現(xiàn)大運(yùn)河人文價(jià)值
大運(yùn)河江蘇段名人輩出,哺育了大批為中國文化繁榮、民族融合、科技創(chuàng)新、革命勝利作出突出貢獻(xiàn)的歷史人物,人物生平和事跡令人感懷深切,具有極高的文學(xué)和藝術(shù)價(jià)值。大運(yùn)河文化帶江蘇段建設(shè)要用好運(yùn)河人物這一無形珍貴資源。一是建立運(yùn)河人物事跡資料庫,搜集整理各地運(yùn)河名人史料、運(yùn)河人物傳說故事、流傳民間文學(xué)素材、證明人物事跡的實(shí)物資料,展開充分研究,力爭(zhēng)將時(shí)空分散的史料串珠成線,與連貫的運(yùn)河歷史脈絡(luò)相互印證,形成運(yùn)河史深厚的人物積淀。二是宣傳運(yùn)河名人故事,出版運(yùn)河名人故事書籍,制作電視、電影和紀(jì)錄片來講述運(yùn)河故事。開展當(dāng)代運(yùn)河人物評(píng)選,用新媒體傳播人物事跡,引發(fā)公眾關(guān)注,使運(yùn)河文化精神成為時(shí)代熱點(diǎn)。三是在文旅開發(fā)中用好運(yùn)河名人故事資源,設(shè)計(jì)運(yùn)河名人主題旅游線路,通過線路設(shè)計(jì),引導(dǎo)游人領(lǐng)略歷史名人在運(yùn)河邊留下的足跡以及為大運(yùn)河傳承發(fā)展所作的努力。
精準(zhǔn)定位多樣段落特質(zhì),彰顯不同區(qū)段運(yùn)河文化性格
大運(yùn)河在江蘇境內(nèi)流經(jīng)三個(gè)文化風(fēng)格迥異的區(qū)段,每個(gè)段落都蘊(yùn)含高度廣博而豐厚的文化內(nèi)涵。中運(yùn)河臺(tái)兒莊段和宿遷段是典型的楚漢文化區(qū)域。楚文化充溢著霸氣與豪情,“燕雀安知鴻鵠之志”的豪言壯語印證了楚人雄視天下的豪邁情懷。漢王朝完成統(tǒng)一以后繼承了楚國剛強(qiáng)雄渾、尚武崇文、開拓進(jìn)取、浪漫雄奇的氣質(zhì)品格,集中體現(xiàn)在這一區(qū)域的詩文、戲曲、廟堂、運(yùn)河史跡甚至飲食風(fēng)俗中。淮揚(yáng)運(yùn)河主要指揚(yáng)州、淮安、泰州以及南通地區(qū),以淮揚(yáng)文化、海鹽文化為主要內(nèi)容,崇文尚德、開放包容是淮揚(yáng)文化的精髓,敢于開創(chuàng)、奮發(fā)進(jìn)取是海鹽文化的精神,大運(yùn)河對(duì)淮揚(yáng)和海鹽文化的影響體現(xiàn)在方言、淮揚(yáng)菜系、民俗、地方戲劇、文藝和學(xué)術(shù)作品中。江南運(yùn)河包含常州段、無錫段、蘇州段、鎮(zhèn)江和南京段,是南方運(yùn)河區(qū)段的典型段落。其中,鎮(zhèn)江和南京是金陵文化的中心地帶,金陵文化既有道家之智,又兼有儒學(xué)之仁的特質(zhì),主要體現(xiàn)在寧鎮(zhèn)兩地的山水園林、詩畫文章與民俗節(jié)慶活動(dòng)之中。運(yùn)河常州段、無錫段、蘇州段是吳文化的代表區(qū)域,大運(yùn)河賦予吳地上善若水、兼容并蓄的性格,展露出崇文重教、柔中蓄勁、人巧天工的文化特質(zhì),體現(xiàn)在運(yùn)河邊走出的文人墨客、名宦大家、商界名流的言談舉止之中,烙印在大運(yùn)河的風(fēng)物特產(chǎn)、藝術(shù)作品以及兩岸的亭臺(tái)樓閣之中。研究、展示、傳播、創(chuàng)新這些蘊(yùn)含著大運(yùn)河不同區(qū)段特質(zhì)的文化事象,是展現(xiàn)大運(yùn)河江蘇不同區(qū)段人文價(jià)值的重要途徑。
提升運(yùn)河航運(yùn)功能,打造綠色、智慧航運(yùn)樣板
坐擁京杭大運(yùn)河最優(yōu)的通航條件,大運(yùn)河江蘇段歷來水運(yùn)發(fā)達(dá),商貿(mào)繁榮。2018年,大運(yùn)河江蘇段貨運(yùn)量約為4.8億噸,約占運(yùn)河全線貨運(yùn)量的80%,占江蘇內(nèi)河航道貨運(yùn)量的60%,是萊茵河貨運(yùn)量的2倍多,沿線港口全社會(huì)吞吐量約為2億噸,占運(yùn)河全線的70%以上。為此,要進(jìn)一步突出大運(yùn)河航運(yùn)中心地位,突出“綠色”和“智慧”兩大優(yōu)勢(shì),建設(shè)高效運(yùn)河集疏運(yùn)體系。一是運(yùn)用綠色航運(yùn)理念指導(dǎo)運(yùn)河港口和航運(yùn)設(shè)施建設(shè),清潔航道港口,實(shí)施航道港口綠化工程;嚴(yán)控船舶、港口污染,實(shí)施作業(yè)船舶、機(jī)械清潔能源改造工程;優(yōu)化水上服務(wù)區(qū)生態(tài)建設(shè),實(shí)施綠色水上服務(wù)區(qū)再造工程。二是智能化加載航運(yùn)管理和服務(wù),加強(qiáng)數(shù)字信息產(chǎn)業(yè)與航運(yùn)管理服務(wù)協(xié)同,研發(fā)航運(yùn)智能調(diào)度系統(tǒng);探索“物聯(lián)網(wǎng)+航運(yùn)服務(wù)”體系建設(shè),實(shí)現(xiàn)航運(yùn)安全數(shù)字化監(jiān)測(cè)預(yù)警;完善船舶航行信息與運(yùn)營信息的采集和監(jiān)控,提高航運(yùn)應(yīng)急事件預(yù)判與處理能力,建立航運(yùn)應(yīng)急事件快速反應(yīng)和報(bào)告機(jī)制。三是推進(jìn)運(yùn)河銜接的多式聯(lián)運(yùn),構(gòu)筑聯(lián)運(yùn)功能完備的現(xiàn)代運(yùn)河沿線港口樞紐體系;推進(jìn)內(nèi)河港口與沿江、沿海港口的業(yè)務(wù)領(lǐng)域深度合作;創(chuàng)新內(nèi)河港口與公鐵水綜合港口的運(yùn)輸銜接,布局高效聯(lián)運(yùn)通道。
延續(xù)開放包容的文化基因,實(shí)現(xiàn)交流合作共贏
大運(yùn)河貫通南北,以開放包容的胸襟促進(jìn)了中華民族政治、經(jīng)濟(jì)與文化的融合,大運(yùn)河文化開放的精神特質(zhì)帶給城市強(qiáng)大的對(duì)外交流意愿與可貴的創(chuàng)新精神,今天這些開放和創(chuàng)新的基因依然保留在江蘇運(yùn)河城市的記憶中,大運(yùn)河江蘇段幾乎每一個(gè)沿線城市自述的城市精神中都有“開放”的含義。為此,要通過大運(yùn)河文化帶建設(shè),激發(fā)運(yùn)河城市進(jìn)一步開放與創(chuàng)新的動(dòng)力,開啟運(yùn)河城市強(qiáng)大的對(duì)外交流功能,促進(jìn)對(duì)外商貿(mào)、物流、交通的高水平對(duì)外合作共贏,帶動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí),促進(jìn)蘇南蘇北均衡發(fā)展。同時(shí),推動(dòng)南北運(yùn)河城市展開多元文化的交流融合,實(shí)現(xiàn)江蘇全域高質(zhì)量發(fā)展。大運(yùn)河文化帶建設(shè)在許多方面需要運(yùn)河城市秉承開放的心態(tài)加強(qiáng)區(qū)域間協(xié)同合作。一方面,大運(yùn)河江蘇段11個(gè)沿線城市要重視統(tǒng)籌區(qū)域合作,形成多種形式的溝通渠道,創(chuàng)新合作機(jī)制和模式,在基礎(chǔ)設(shè)施共建、配套服務(wù)供給、文化展示共享、環(huán)境保護(hù)共治等方面展開多層次交流合作,在沿線文物保護(hù)監(jiān)測(cè)、非物質(zhì)文化遺產(chǎn)監(jiān)測(cè)管理、歷史文化名城名鎮(zhèn)名村、特色小鎮(zhèn)以及大運(yùn)河水體、水道、生態(tài)資源保護(hù)管理等方面推動(dòng)各區(qū)域管理平臺(tái)、系統(tǒng)的互聯(lián)互通。創(chuàng)新文旅開發(fā)合作機(jī)制,建立大運(yùn)河全域旅游合作體系,多城市聯(lián)手舉辦大運(yùn)河文旅展會(huì),共同發(fā)布文旅數(shù)據(jù),營造具有區(qū)段文化特質(zhì)的文旅產(chǎn)業(yè)生態(tài)。另一方面,大運(yùn)河江蘇段11個(gè)沿線城市要探索跨省域合作共建途徑,加強(qiáng)與上下游省域間在生態(tài)環(huán)境、流域水資源保護(hù)利用、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、城鄉(xiāng)統(tǒng)籌、旅游線路等領(lǐng)域的合作,嘗試與流域省市共同舉辦大運(yùn)河文化博覽會(huì),或參與到流域省份舉辦的大運(yùn)河文旅推介展會(huì)中。建立大運(yùn)河文化帶建設(shè)聯(lián)席會(huì)議制度,強(qiáng)化江蘇與運(yùn)河流域其他省市的聯(lián)系與溝通,共同探討大運(yùn)河文化帶建設(shè)的創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn)與方法。
(作者系大運(yùn)河文化帶建設(shè)研究院區(qū)域研究中心副研究員)
責(zé)任編輯:孫秋香