公路施工中軟土路基處理技術分析

程飛

摘 要：本文首先闡述了軟土路基的概念和特征，接著分析了道路施工中軟土路基的主要問題，最后對道路軟土路基處理技術進行了探討。

關鍵詞：道路;軟土路基;處理技術

引言

軟土路基屬于道路施工中的不良土，易影響道路工程的整體施工質量。如果在施工中選擇不合適的軟土路基處理技術，不僅會增加施工成本，而且會縮短道路的使用壽命。因此，對于施工單位來說，有必要結合道路工程的實際情況，選擇相應的軟土路基處理技術，否則很可能降低工程的穩定性，導致交通事故的發生。

1 軟土路基的概念和特征

在公路建設中必須對其進行有效的處理，以保證公路建設的質量。在沼澤濕地等高濕度地區，低抗剪強度、大孔隙率、高壓縮性的路基土為軟土。由于軟土的孔隙比較大，其含水量和壓縮性都很高，在處理和施工過程中很難加固軟土。施工結束后，由于其抗剪強度弱，容易產生大范圍的沉降現象，造成路基地面的破壞。

軟土路基的特性主要體現在以下幾點。（1）含水量高。由于軟土中孔隙較多，含水量較高。軟土路基的組成主要由粉土顆粒和粘土顆粒組成。這些土壤顆粒的表層通常附著著大量的負電荷，負電荷可以吸收空氣中的大量水汽，從而導致土壤顆粒中的水分含量增加，很可能導致土壤顆粒中的孔隙不斷膨脹。（2）壓縮性很強。由于軟土中孔隙較多，只要受外界壓力的影響，很容易產生孔隙變形，從而使軟土產生變形，從而使軟土失穩，抗剪強度不大。在道路建設過程中，如果有軟土路基，如果不能及時采取有效的處理措施，道路安全性就會降低，進而埋下許多隱患。（3）流變性較強。軟土中含有大量的孔隙和水，在外荷載作用下易發生變形。其本身的觸變性和流變性很強，容易影響道路的安全性和可靠性。

2 在道路施工中軟土路基的主要問題

2.1 路基強度較弱

在公路軟土路基施工中，由于軟土本身含水量較高，路基失穩，固化土固結系數降低。此外，由于軟土中孔隙率大，不可能達到穩定地基的目的。在外力的作用下，存在著路面沉降不均勻、路面塌陷變形等諸多問題，不僅影響了道路的正常使用，而且影響了道路的穩定性。同時，道路施工對施工質量要求較高，要求對路基施工的使用壽命和強度提前進行網絡模擬或預測，確保這些要求與道路施工設計的有關規定相一致，確保道路建設按時完成，滿足城市安全要求，降低事故發生的概率。此外，還需要對相關技術人員進行專業培訓和教育。在正式施工前，應隨機抽取軟土路基樣品，檢查軟土樣品是否合格。并進行了深入的研究和分析，確保軟土的可行性，合理制定了幾套施工方案，最終選擇合適的方案，確保路基本身的承載力滿足相關標準的要求。確保公路工程的正常實施，從根本上實現保證公路軟土路基施工質量的目標。

2.2 雨水沖刷造成損壞

在道路軟土路基施工區，由于道路邊坡段施工易受雨水沖刷，對相關施工人員的作業產生不利影響，因此有必要實時掌握陡坡道路的實際施工情況。所有施工作業應以保證路段的可靠性和安全性為主要目的，結合公路路基的具體情況，按照具體要求進行。根據具體分析的原則，各施工路段和施工環境采取不同的防治方法和措施，防止產生不利影響。如果遇到惡劣的環境或天氣，會影響路側邊坡的安全，降低其穩定性。為了保證道路的穩定性，必須防止雨水對道路的沖刷，以保證道路的質量。

3 道路軟土路基處理技術分析

3.1 荷載壓重法

一般情況下，采用的軟土路基處理技術是采用荷載加速路基固結的方法，能顯著改善路面狀況，從而保證施工效果顯著。在實際施工中，有預壓和超載兩種方法。在處理道路軟土路基問題時，一般采用荷載加權法，特別是對壓縮能力大、透水性強的軟土地基。但是，結合以往的施工經驗分析，軟土的沉降和固結不能在短時間內形成，而是需要較長的時間，因此很容易影響道路的整體施工進度。另外，如果軟土厚度較大，最好不要采用這種處理方法。

3.2 表層處理法

考慮到底層表層非常軟，應采用軟土路基的表面處理技術。一般在施工過程中，常采用鋪筑或排水的方法提高路面強度，防止路基變形或斷裂，為以后的道路施工安全和機械設備的正常施工提供安全的工作環境。此項作業必須確保路基平整、不分散。

如果地層結構中土質較好，但其他部位含水量較高，則形成軟土路基。在這種情況下，應首先采用處理方法。在填筑前，應在地面上開挖一定的溝槽，及時清除地面上的水，以防止今后因地基水滲漏而引起的各路段結構不穩定，為今后的施工提供有力保障。

充填作業時，應盡量選用透水性強的砂石或碎石。一般來說，地基上總是有軟土層結構。最必要的是鋪砂石料，加固軟土層，以保證鋪砂石料的路面結構，在很大程度上提高其穩定性。

3.3 排水固結處理技術

軟土路基主要由粘土和黏土兩部分組成，地基軟弱。在遇到路基處理階段時，要合理分析路基軟土的主要成因，是否是由于含水量大，從而完成后續的排水功能。

一般采用軟土地基處理方法，能有效地防止地基不均勻沉降，提高道路承載力。只有對問題路面區域進行分析處理，才能保證路面的正常施工。在軟土路基處理技術方面，雖然能有效地處理軟土路基，但采用該處理技術需要較長的時間。因此，在施工前，要充分做好相關的施工準備工作，合理制定施工進度計劃，盡量減少對道路施工進度的影響，使其在竣工的基礎上保證施工質量。

3.4 灌漿法處理技術

一般來說，常用的灌漿方法主要有：電化學灌漿、化學灌漿和壓密灌漿。各軟土路基采用的處理工藝不同，處理效果也不同。因此，在道路施工過程中，必須充分考慮路面的實際情況，然后選擇相應的灌漿方法，以保證施工效率。

結束語

總之，道路建設中的軟土路基具有穩定性差、強度低、易被雨水沖刷等特點，必須結合本工程施工實際情況進行處理，消除軟土路基對道路穩定性的影響，并在此基礎上，對目前公路軟土路基處理技術進行了全面的研究和分析，以提高公路軟土路基的質量，保證軟土路基的穩定性。

參考文獻

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