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高速公路機電設備的監控及可視化管理

2019-09-10 15:45:25吳剛
E動時尚·科學工程技術 2019年4期
關鍵詞:高速公路

吳剛

摘 要:機電設備可視化管理及視頻監控在當前的高速公路系統中占據很大比重,是高速公路實現數字化的主要體現,對掌握高速公路實際通行情況,為管理決策提供真實依據都有重要意義。同時,高速公路視頻監控也正向更高的清晰度方向發展。

關鍵詞:高速公路;機電設備;監控;可視化管理

前言

作為高速公路機電系統運行狀態下的自動監控系統的作用,是實現對高速公路各個路段路況的全程、實時的監控工作。可以提供準確的測量數據,切實的提高了高速公路的運行安全系數和運行效率。

1 高速公路機電系統監控系統的作用分析

1.1 在收費站的作用分析

由于高速公路的建設成本高的特性,現階段我國大部分高速公路的建設資金都是通過貸款形式來獲得的,因而涉及到還款環節,決定了高速公路收費的屬性。通過設置收費站點,針對過往的車輛進行合理的設置收費項目。高速公路機電系統的自動監控系統,一則有效的規避了收費站點工作人員進行徇私舞弊的行為。二則切實的保護了國家的財產安全。三則可以及時的了解收費站點的情況。

1.2 在路面的作用分析

高速公路的自動監控系統主要用于高速公路主干線的路況以及交通狀況的監控作業,依托于計算機技術,實現相關的傳感器等設備的連接,從而可以及時的收集高速公路機電系統在運行狀態中的數據,并完成數據的實時傳輸、處理以及轉換工作,將有用的信息及時的提供給車輛駕駛員。提供給高速公路上行駛的車輛人員便利的路況了解的渠道和服務工作。與此同時,提供給交警部門相關工作人員交通指揮和疏導的重要依據,切實的保障了高速公路的暢通性。

1.3 在隧道和特大橋梁上的作用分析

我國高速公路上建設隧道和橋梁,極大的提高了交通運輸的便利性,極大的緩解了交通運行的壓力。使得高速公路的建設和發展滿足了社會以及人們日益增長的出行需要。針對高速公路上的隧道和特大橋梁,特別是偏遠地區,對于車輛駕駛人員提出了更高的駕駛要求,高度集中注意力是必要的駕駛前提,并且在車輛行駛的過程當中,應當格外注意當地的地理條件以及路況條件。通過在隧道和特大橋梁這些地勢較為復雜的高速公路路段上,裝置自動化監控系統,一則可以實現交通等相關部門針對路況的信息采集、傳輸、處理以及轉換等工作。二則可以實現異常交通情況向高速公路駕駛人員的播報和反饋工作。三則可以實現交通事故或故障向相關部門發送求救和維護的信號。自動化監控系統中的監控中心組成部分,作為系統的核心組成部分,作為系統運行的中間環節,一則有效的協調了自動化監控系統的功能,二則合理的指揮了自動化監控系統的運作。

2 高速公路機電工程監控系統應用分析

2.1 信息采集系統

信息采集系統主要有車輛檢測器、氣象檢測器和能見度檢測器等設備,這些設備采集到的信息會通過通信系統傳輸到監控中心,使監控中心掌握該時間段和路段的車輛信息。同時,這些數據也可傳輸到交通管理部門,為其提供高速公路管理改進的參考信息。

2.2 系統服務管理

當前需要強化警路共建,使高速公路保持暢通狀態,因此管理處需成立其聯合指揮中心,負責對交警和路政人員的調度指揮,并進行信息反饋和機構協調。其中指揮調度職能主要有以下幾種,包括信息實時查詢、動態監控和疏導指揮等。且具備全天候接收咨詢和投訴等服務,接收上級指令、向下級傳達要求,且負責對各項報告進行處理,使監控系統的服務管理作用能夠進一步發揮。首先是設備狀態數據傳輸,利用動力環境實時監控系統,對關鍵設備的狀態數據進行采集,并進一步傳輸到終端,在終端展開信息分析,了解設備狀態,發現問題時可發出警告提示;其次是監控圖像服務,高速公路機電工程監控系統中設置視頻傳輸與控制裝置,一般會設置在收費站控制矩陣之后,且所有收費站之間需事先可靠銜接,通過該裝置進行信號傳輸,并根據權限進行遠程控制。安裝網絡視頻管理專用服務器,主要是實現對前端控制裝置的控制。現場管理人員可在此條件下,對高速公路的運行情況隨時隨地了解,便于處置一些突發事件;再次是通信傳出,除去權力中心外,其它站點都安裝網絡交換機,并且將其與各站點相關玩味業務進行詳解,并根據各站點業務通過交換機,進行VLAN的劃分,以及連接業務與該站點用戶端口,接著傳輸到權力中心,利用ACL對VLAN進行隔離。

3 高速公路機電系統運行狀態自動監控系統提高應用的對策

3.1 統一規范高速公路機電系統資源

針對現有的高速公路機電系統制造行業進行統一規范,實現高速公路機電系統資源的共享:首先可以構建較為科學的管理體系,建立無縫管理機制,高度集中分布散亂的高速公路機電系統。最后可以進一步規范企業的標準,針對管理部門以及制造行業,兩個主體制定規范制度,切實的保障管理體制的落實。

3.2 進一步完善機電系統的管理制度

首先針對工作職責的目標進行管理,保證設備操作、應用以及維護的工作人員配備齊全,并保證工作人員符合崗位需求。其次針對設備的管理維護,根據實際的設備運行和使用情況,制定設備檢查的工作周期,以及設備管理的章程。

3.3 構建專業維護管理人員的常態化培訓機制

高速公路機電系統以及運行狀態下自動監控系統較為復雜,要求養護和維護的工作人員具備一定水平的綜合業務素養,因此定期開展相關專業領域的理論+實踐培訓工作是必要的,確保工作人員足夠的了解和掌握施工現場以及線路分布。確保工作人員充分的掌握每個設備的功能。與此同時,管理人員與維護人員應當建立溝通及時的交流平臺,及時針對問題進行解決以及安全隱患的處理。切實的增強整個團隊的專業性。

4 結束語

綜上所述,高速公路機電系統的建立提高了相關部門針對高速公路運行和維護等方面的管理水平和管理效率。過加強對設備進行管理與維護工作,切實的保障高速公路機電系統處于正常運行的狀態。通過對相關工作人員的培訓工作,落實設備的養護和維護工作。

參考文獻

[1]徐寶月,王棟.計算機網絡技術在高速公路管理中的應用分析[J].建筑工程技術與設計,2016(10):196.

[2]梁林亮.計算機網絡技術在高速公路收費系統中的應用[J].大科技,2015(17):158-159.

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