高速公路機電維護信息化管理策略分析

高全峰　崔澤眾

摘 要：隨著社會的不斷發展和不斷進步，安全性能的加深也帶動了高速公路機電維護建設的網絡化發展由放射性轉化為網絡狀，生活水平的提高在某種程度上對公路機電維護信息化管理的安全性有了進一步的要求。相對于高原、山地等地形相對復雜的地方對公路機電建設的技術就明顯要高一些，同時也將面臨會有較大的工程量，造價成本的提高以及對當地生態環境的影響程度和破壞程度，因此高速公路機電維護信息化管理策略的目的就是在保證高速公路安全性能的同時，降低造價成本，減少工程量，提高完成率，在更大程度上保護當地生態環境。

關鍵詞：高速公路機電工程;信息化管理;策略分析和探討

隨著中國現代科技化的發展，高速公路設計到達了一定的高峰和技術的更新和高速公路機電維護信息管理系統中的優化和進步。高速公路機電維護信息管理系統設計是一門很具有專業性質的工程性學科，同時高速公路公路機電工程的設計也具有很強的社會實踐性，高速公路機電工程的設計是有很多專業性知識相互關聯的，知識層面很廣泛，需要很多知識人士的配合才能完成的一項任務，其中管理系統的優化是非常重要的一個環節，它能比較直觀的去反應高速公路機電工程測量的合理性和使用性。

高速公路機電工程的設計其主要目的是為人們帶來最多的方便和實際利益，是為了服務與人民，也應盡最大可能的途徑更多的人群密集的地方使村落或者是城市都串聯在一起。從而形成一個巨大的“網盤”實現高速公路機電信息管理系統設計價值的最大化。

一、高速公路機電維護信息化管理策略的意義

（一）高速公路機電維護信息化管理要做好相應的高速公路設計地質勘察的前提準備，在實施之前相關人員要對地質情況做出相應的情況分析，制定一些應對的管理措施和實施方案。對專業設施進行對應的相關檢查，保證勘察質量，對水文，地殼活躍程度進行分析，根據高速公路工程的工程特點，對施工單位進行分析合理劃分工作量和工作進度，最大限度的在質量過關的情況下，對施工量進行完善。劃分重點，難點，做到具體問題具體分析，特殊情況特殊處理的理念。采用各種手段對地質情況進行摸排。

（二）要根據微地貌單元決定高速公路工程機電維護信息管理系統的性質和地層性質的原理，對不同的單元地貌進行分析和了解。勘察任務在一定程度上是分階段完成的為此在不同的階段有不同的問題出現這是很正常的，所以我們要將不同階段所發生的問題進行整合，做出一套完整性的方案，但是在高速公路機電維護信息管理系統的設計地質勘察的過程中必須保證其數據的真實性，準確性。其實清除不必要的安全隱患實現高速公路機電工程線路價值和使用的最大化。同時也可以對勘察的結果進行動態分析，在特定的環境下也應及時的去更新勘察數據，確保真實性和可信度。

二、高速公路機電維護工程中的問題

（一）高速公路機電維護工程的最主要的特點就是時間緊，任務重，如果沒有做好充分

的管理系統的分析，那么將會影響到高速公路機電工程的進度，并且在一定程度上高速公路機電工程的造價也相對于普通公路要高很多，一旦延期那么所造成的經濟損失將不可估量，為此在施工之前將要做好全面的準備工作，同時對施工技術含量也有很高的要求，每一種施工材料都要經過專業人員的相關檢驗，對不合格的材料進行挑揀，如不進行對材料的嚴格檢測，那么在施工中的安全性能將會有一定程度上的影響，也會對工程的使用期限產生不可替代的安全隱患。機電設備質量的好壞是高速公路機電維護信息管理系統的核心問題。

（二）高速公路機電工程設計是一門很具有專業性質的工作，高速公機電路設計是有很

多專業性知識相互關聯的，知識層面很廣泛，需要很多知識人士的配合才能完成的一項任務，其中地址繪圖是非常重要的一個環節，它能比較直觀的去反應所要修建的高速公路路線的合理性和使用性。

（三）在高速公路機電工程設計中對于彎度較多的區域一定要考慮相應的地轉偏向力的影響并在轉彎處做出坡度式出理，在減輕對輪胎的摩擦力的同時也一定程度上避免了因過度的轉向力而引發的交通事故，對轉彎處的角度和坡度都要進行精密的測量和計算，根據工程的工程特點，對施工單位進行分析合理劃分工作量和工作進度，最大限度的在質量過關的情況下，對施工量進行完善。

（四）劃分重點，難點，做到具體問題具體分析，同時清除不必要的安全隱患實現高速公路線路價值和使用的最大化。在一些氣候變化很大的地區，氣候的變化會很大程度上影響安全性，也讓我們很難對其安全性能進行評估，對此我們應在高速公路機電工程的設計中謹慎設計，盡最大化限度減少危害所帶來的影響。

三、高速公路機電維護信息化管理策略的要點

在高速公路機電工程的設計和勘察都過關的情況下，建筑材料也是至關重要的一個環節，在材料的選購和使用比例上都會直接對高速公路機電工程設計的安全性有至關重要的影院，為此我們在混凝土的使用和配比上也需要精密的計算，抗腐蝕性，抗凍性，都有一定的要求。同時也要配合合理的排水系統，如果處理不好將會面臨巨大的安全隱患，除此之外我們還將運用測繪的科學技術對地形結構數據進行分析。因此我們要對高速公路機電工程的建筑材料進行嚴格的把關，根據工程的工程特點，對施工單位進行分析合理劃分工作量和工作進度。

四、結語

高速公路機電維護信息化管理策略在設計地質勘察的最終目的其實是根據實際情況做出符合實際情況的方案，減少工作量，減少失誤，增強安全性能，在眾多方案中選出一個可行性最為合理的方案進行施工有效的避免因為外部或者是內部的影響所帶來的各種負面影響。但是在高速公路機電工程設計地質勘察的過程中必須保證其數據的真實性，準確性。其實清除不必要的安全隱患實現公路線路價值和使用的最大化。保護人民的人身和財務的安全。這是作為一個高速公路機電工程管理者最基本的工作責任和職業道德。在工作中要對地質勘察的特殊情況進行特殊看待，要對所有的難點進行嚴格把關。在有效控制施工量和造價成本的同時要保證國家公路的安全性能和使用期限。

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