深港澳車展

梁爽

本屆深港澳車展奔馳包下了一整個展館，這已經是第六次以奔馳專館的形式亮相深港澳車展了，也足以看出奔馳品牌對全中國最富庶的珠三角地區的重視。

車展現場，梅賽德斯-AMG家族攜新一代梅賽德斯-AMG GT、梅賽德斯-AMG GT S以及梅賽德斯-AMG GT C三款跑車正式上市，售價分別為人民幣131.88萬元、159.28萬元以及182.68萬元。作為梅賽德斯-AMG獨立研發的第二款跑車，梅賽德斯-AMG GT跑車自2015年登陸中國市場以來，收獲了廣大高性能愛好者的熱烈追捧。

外觀方面，新款AMG GT車型裝配了AMG 垂瀑式賽車格柵、全新設計的LED大燈與帶熏黑效果的LED尾燈。在車輛尾部，邊緣更低矮且帶有水平擴散器的新后裙板，與AMG獨特的雙排氣管凸顯了令人血脈賁張的運動特征。

進入駕駛艙，運動風格與豪華氣韻共冶一爐。新型AMG高性能方向盤新增了左右兩側的操控單元，可對懸架、排氣系統以及AMG動態操控選擇系統等進行設置，配合帶彩色液晶觸控按鈕的V8風格中控臺，令駕馭者只需指尖輕觸，即可便捷操控各項車輛功能。新一代AMG GT跑車配備由12.3英寸數字儀表盤與10.25英寸中央顯示屏組成的全數字化顯示屏，強烈的科技豪華感令人一見鐘情。更值得一提的是，全系標配的AMG TRACK PACE車載應用，可記錄包括圈速、加速時間等80多項車輛性能數據以及對駕駛風格進行專業分析，滿足在賽道狂飆的一切需求。

新一代AMG GT、AMG GT S與AMG GT C均搭載帶有“Hot inside V”結構和干式油底殼潤滑系統的4.0L V8雙渦輪增壓發動機，配合AMG SPEEDSHIFT DCT 7擋運動型雙離合器變速器。其中，新一代AMG GT C擁有 410kW的最大輸出功率與680N·m的峰值扭矩，百公里加速時間僅需3.7s。

騰勢品牌攜全球首發的全新騰勢概念車Concept X登場，這也是首款凝聚“梅賽德斯-奔馳 型·格（Styled by Mercedes-Benz）”的車型。現場，騰勢股東雙方領導戴姆勒股份公司董事會成員、負責大中華區業務唐仕凱、比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福均到場為新車站臺。

全新騰勢概念車Concept X由梅賽德斯-奔馳中國高級設計中心主導設計，摒棄了鋒銳的邊緣，呈現出飽滿的視覺效果?！翱蓸菲俊避嚿碓煨捅M顯簡約之美，極盡力量感的輪轂與收緊腰線形成視覺上的強烈對比，使全新騰勢概念車Concept X呈現出運動、強大的姿態。

前臉的一體式燈帶、犀利的“隧道感”前大燈、進氣口光暈賦予全新騰勢概念車Concept X以鮮明個性。燈帶上方全新的騰勢品牌標識，具有更加凌厲的線條和簡潔大方的造型，煥發現代氣息；燈帶下方的“DENZA”字樣，傳遞出強烈的自信，預示著騰勢品牌即將開啟嶄新篇章。全新騰勢概念車Concept X的硬朗型格，同樣體現于形似深盤的23英寸輪轂。

全新騰勢概念車Concept X的銀河紫色車身，在每一個角度都流露出神秘而優雅的迷人魅力，與富有張力的車身共同傳遞自信而強大的前瞻氣質。即將于2020年初交付的騰勢量產車型為7座SUV產品，包括插電式混動與純電動車型，0～100km/h加速為5s以內，純電動版本的續航里程超過500km。

本次深港澳車展，保時捷718 Cayman T迎來了其亞洲首秀。保時捷公布了全新718 T車系的售價，其中，全新718 Cayman T 車型64.1萬元起 ， 全新718 Boxster T車型66.1萬元起。保時捷車型中的“T”代表“Touring”，是純粹駕駛樂趣的代名詞。全新718 T搭載2.0升四缸水平對置渦輪增壓發動機，其輸出功率為220 kW，相比基礎車型提升了36 kW，這臺發動機可爆發380 N·m的最大扭矩。由于增加了起步控制功能，車輛從靜止加速至100 km/h僅需4.7 s，最高車速可達275 km/h。20英寸合金輪轂、保時捷主動懸架管理系統（PASM）及Sport Chrono 組件等更多突出“T”車型的高性能特征配置也如數搭載。

全新718 T車型加入了更多運動化的設計元素，外觀使用了特殊配色的后視鏡外殼，車身兩側通過“Cayman T”或“Boxster T”標識清晰表明了身份，車尾采用了中置的黑色鍍鉻運動型雙排氣使其極具辨識度。另外，車身顏色方面，加入了黑色、衛紅、競速黃和白色及細花白金屬漆、黑玉色金屬漆和GT銀金屬漆等全新配色，而熔巖橙、邁阿密藍則作為特殊配色提供。內飾方面，全新718 T車型采用真皮包裹的直徑為360mm的GT運動方向盤，握感極為出色。此外，黑色儀表盤上還帶有“Cayman T”或“Boxster T”的專屬標識，并采用了黑色高光裝飾條點綴。

與此同時，專為更年輕、更個性的新時代精英打造的全新Cayenne Coupe車系也公布了中國大陸地區的售價，其中，Cayenne Coupe車型99.8萬元起，Cayenne Turbo Coupe車型190.8萬元起。

蘭博基尼攜全系車型蘭博基尼Huracán EVO敞篷版、Urus和Aventador S同臺現身本屆深港澳車展。

此次展出的蘭博基尼Huracán EVO敞篷版采用Verde Selvans綠色，相較上一代Huracán更加低矮、激進的車身姿態和更為凌厲的車身線條，完美展現出極致超凡的設計風格，并在延續其硬頂版卓越性能的同時，進一步融合了暢快淋漓的敞篷駕駛樂趣。沿襲自Huracán Performante車型的5.2L自然吸氣式V10發動機現采用鈦合金氣門，0～100km/h僅需3.1s，最高車速可達325km/h。

來自V12家族的蘭博基尼Aventador S是品牌旗艦產品線發展中的重要里程碑。經過特別調校的四輪驅動系統、四輪轉向技術、磁流變懸掛技術和革新性的EGO自定義駕駛模式等多項前沿科技，將Aventador S的性能和操控表現提升至全新高度。該車0～100km/h加速僅需2.9s，最高車速超過350km/h。

自發布以來一直備受關注的超級SUV蘭博基尼Urus也一同亮相。憑借無與倫比的設計、奢華感、澎湃動力以及超凡動態駕控體驗，蘭博基尼Urus既擁有比肩超級跑車的卓越性能，也是都市日常駕駛或是舒適的假日出行的不二之選。蘭博基尼Urus將超級跑車的澎湃性能與SUV車型的多功能性集于一身，可選4座或5座配置的寬敞舒適空間和多達6種駕駛模式可滿足各類出行需求，將車輛的日常使用性提升至空前高度。自進入中國市場以來，蘭博基尼Urus獲得了非常積極的市場反饋，為蘭博基尼在華的發展注入了強勁動力。

作為全球首款超豪華插電混動SUV車型，賓利添越插電混動版首次亮相華南地區。該車繼添越V8面世之后，再次拓寬賓利添越車系產品陣容，并蘊藏靜音動力技術、精致優雅的駕乘體驗，以及舉重若輕的性能實力。

賓利添越插電混動版的動力核心包括高效的電動發動機和全新3.0L渦輪增壓V6汽油發動機。E Motor系統具備電動機和發電機的雙重功能。得益于先進技術的應用，添越插電混動版是賓利汽車有史以來能效最高的一款車型。其純電模式行駛下續航里程超過50km，并可為賓利客戶帶來從容暢意的駕乘體驗。這一混合動力車型承襲賓利品牌富有雕塑感的外觀造型與現代美學設計，同時又獨蘊運動氣息。無比硬朗的賓利動力線和富有肌肉感的后腰線，展現出緊實的側面造型。標志性的矩陣式格柵以及“B”形雙翼進氣口讓添越插電混動版散發現代活力的優雅之風。

精致優雅的座艙由賓利汽車英國克魯總部工廠的匠師們手工匠造而成，甄選優質木材與真皮材料，以此呈現現代英倫奢華氣韻。通過精湛手工藝對金屬、木材與皮革材料匠心打造，彰顯賓利汽車對細節的嚴苛要求。真皮座椅均采用對比色縫線，并在座椅和支撐墊上飾有菱形圖案，向頂級定制英式獵裝的設計致敬。無論靜態品鑒亦或是駕乘體驗，添越插電混動版由內而外展現賓利品牌所特有的精致奢華、澎湃性能與靜謐氛圍。這一力作代表著可持續超豪華出行方式的未來，為駕乘者在喧囂都市外開辟一處寧靜的樂園。