站名難記的公交路線上熱搜之后

李天銳

“我將于8月1日參加公交集團召開的三環路公交站名研討會，大家有什么高見？”前幾天，記者所在小區群里，有鄰居發了上述信息，引發你一言我一語刷屏。

“南三環路二段中外側站”“南三環路二段東外側站”“南三環路二段外側站”……就在不久前，覆蓋三環路西、南方向的成都137路車因站名難記，猶如聽力考試，上了微博熱搜，閱讀量超2億。而這一路車，是包括記者在內小區居民出行經常乘坐的。

“改成標志性建筑名嘛，比如綠地468。”“我長期坐這路車，習慣了，但外地人肯定傻傻分不清楚，得改。”小區群里討論非常踴躍，最后大家梳理出幾條意見，委托參會代表帶到會上。

8月1日，群里進行了圖文直播。記者了解到，參會的有市人大代表、政協委員、經常乘坐137路的乘客、社區代表、專家等，還有成都市交通運輸局的代表。

據小區參會者說，會上公交公司解釋了站點名稱重復的原因，當時三環路新建，還沒有標志性的參照物，就按方位來命名。如今三環路沿線更成熟了，地名的確應該與時俱進。 會上大家提了很多建議。總結為一條，就是在準確標識的前提下，公交站名短比長好，有地名參照比純方位好，大家熟悉比新創一個好，有利于宣傳成都比純地理信息好。大家發言很踴躍，有些會議代表頗為專業，會上討論氣氛也很熱烈。

不止是開會。在記者看來，在成都市137路因地名難記上熱搜成為網紅公交后，成都公交的反應頗為快速。第一時間發布情況說明，及時承認問題，歡迎大家提優化意見;廣為征集參會者，召開三環路站名研討會;會開完了，成都公交承諾站名調整方案公布后，還將在網上公示，調整。

前幾天，在137路下客點，司機告訴記者，公交公司直接面對群眾，聽取群眾意見優化線路、改進問題是常事，站名早就該改，算不得什么。我在想，面對這樣突然的熱搜，其他與群眾生活相關的領域也能處理得如此從容嗎？