新氣象 瑞虎8

陳浩

嚴格來說，這次試駕的是瑞虎8的中期改款車型，但這次中期改款力度非常大，雖然我們看到外觀其實變化并不大，比如前部做了一些造型的微調，燈腔內部使用了新的造型并匹配了全LED大燈，尾燈采用了熏黑處理，但內飾的變化很大，而最大的變化則來自動力總成，全新一代瑞虎8搭載奇瑞ACTECO 1.6TGDI缸內直噴渦輪增壓發動機，擁有145kW最大功率，最大扭矩290N？m。該發動機配合格特拉克7DCT濕式雙離合變速器，0～100km/h加速達到了9.x秒，綜合油耗7.4L100/km。

瑞虎8使用了奇瑞全新的家族化設計，車身尺寸為4 700/1 860/1 746mm，軸距為2 710mm，車身屬于標準的A級SUV尺寸，但看起來車體比較大，車頭的錯落感更強，大面積的中網給人很強視覺沖擊，經過多年的梳理，奇瑞終于找到了屬于自己的設計語言逐漸確立了自己的設計風格，新的設計語言展示了奇瑞想要表達的設計想法：大氣、高品質、厚重感。這些改變對提升奇瑞品牌很有幫助，希望奇瑞沿著現有的設計思路繼續提升細節，產品力也將會進一步提升。新內飾說驚艷有點夸張，但的確很好看，奇瑞終于在內飾設計上回歸了自主品牌第一陣營，現在這套內飾和吉利、廣汽傳祺、長城等相比并不差，內飾用料和細節都很到位，獨立的中控屏，扁平化的中控臺，電子擋把和平面化的觸控按鈕，除了方向盤有些違和仿佛和內飾不是同一個團隊設計的，整個瑞虎8的車內達到了這一價格非常好的品質，觸感和視覺效果都不錯，“寬體、環抱、懸浮”座艙設計理念配合英國LEAR（李爾）公司供應的豪華座椅系統全面提升了奇瑞瑞虎8的內部乘坐體驗。……