小紳士　英菲尼迪

Million

由于雷克薩斯的成功，謳歌的低調，日系三強的另一豪華品牌——英菲尼迪在獨木橋路上越走越遠，遠到人們已經把它與日產關聯不起來，或許，這就是它們想要的吧。

1989年英菲尼迪Q45

與日系“雙田”一樣，源自日產的英菲尼迪的第一款車同樣選在了北美，這款在海外上市發售的旗艦豪華轎車，名為Q45，Q源于“Q-car”，意為低調豪華的運動車型。這款車型搭載VH45DE4.5LV8發動機，匹配4AT變速箱，最大功率280馬力，百公里加速6.7秒，它曾是天皇御用座駕之一，舒適性與操控性同時兼具。不過當時的雷克薩斯LS400做得太成功，所以Q45的成績并沒有很出眾。

英菲尼迪的誕生亦如同日系兄弟那般，在80年代之初，日系三巨頭紛紛開始為提升品牌形象、扭轉美國消費者對日產品牌的認知，各自在北美地區誕生了旗下的豪華品牌。不同于一路轟轟烈烈的雷克薩斯和默默無聞的謳歌，英菲尼迪30年以來都是摸著石頭過河，但卻走出了屬于自己的風格道路，可以說它是這三個日系豪華品牌里面最不像日系的一個。英菲尼迪由內而外散發出的高雅英倫氣息，在簡與豪之間做到最有涵養的低調，高貴的氣質深討北美消費者的喜愛。

“Infiniti”這個英文代表著“無限”，車標中的橢圓標志表現的是一條無限延長的道路，同時也象征著英菲尼迪的一種永無止境的追求，這種品牌精髓也延伸到完美的客戶滿意度上。這一期，來看看日系三巨頭旗下的最后一個豪華品牌。

1990年英菲尼迪M30

M30是英菲尼迪首推兩款車型中的另一位主角，這款雙門跑車其實就是日產Leopard的左舵換標版本。……