最后的美式豪華

彭博

BBA為代表的歐式奢華已成為D級(jí)車市場(chǎng)的主流，當(dāng)年的美式雙雄——?jiǎng)P迪拉克和林肯早已風(fēng)光不再，北美本土也已經(jīng)成為雷克薩斯的天下，然而倔強(qiáng)的美國(guó)人不會(huì)放棄最后的尊嚴(yán)，隨著凱迪拉克最大車迷特朗普?qǐng)?zhí)政，凱迪拉克DTS再次引起了大家的關(guān)注。

世界標(biāo)準(zhǔn)

作為汽車發(fā)源地的美國(guó)，汽車行業(yè)在全球范圍內(nèi)創(chuàng)造了無(wú)數(shù)個(gè)第一，其中翹楚凱迪拉克更是締造了無(wú)數(shù)個(gè)豪華車的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。如果說凱迪拉克62造就了敞篷車風(fēng)潮、凱雷德樹立了美國(guó)硬漢形象、CT6代表著品牌的延續(xù)和發(fā)展的話，那么凱迪拉克DTS，就是一個(gè)在凱迪拉克歷史中無(wú)法被繞開的名字。作為美國(guó)總統(tǒng)曾經(jīng)和現(xiàn)在的專用座駕，真正定義詮釋凱迪拉克“世界標(biāo)準(zhǔn)”的典范，也就是本期《名車》的主角——DTS。

源于凱迪拉克民用豪車Deville的DTS，最早的主人是2001年獲任美國(guó)總統(tǒng)的小布什。其一經(jīng)推出便受到了業(yè)界的廣泛關(guān)注。除了官方御用之外，民間土豪也紛紛趨之若鶩。甚至其衍生款凱迪拉克CTS也被愛屋及烏，銷量一路上漲。自小布什之后，前任美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬、現(xiàn)任美國(guó)總統(tǒng)特朗普都選擇了凱迪拉克DTS作為專屬座駕。由此，凱迪拉克DTS也成為首款美國(guó)歷史上“陸軍一號(hào)”三連任得主。

最新款的凱迪拉克DTS目前也正式登陸亞洲市場(chǎng)，日本是凱迪拉克DTS亞洲市場(chǎng)最先到貨的。與作為現(xiàn)任美國(guó)總統(tǒng)的座駕“陸軍一號(hào)”DTS不同。在售的凱迪拉克DTS搭載4.6L V8自然吸氣引擎，最大馬力295ps@6200rpm，最大扭力390Nm@4500rpm;車身尺寸為5300x1905x1480mm，軸距為2935mm;車重達(dá)1880kg。……