你出上聯 這下聯怎么對

馮彬

春節回老家，村道上的情形正如朋友圈，成了“炫富”的場所，各種好車一輛接著一輛，開到半路就被堵上了，只得在村道上緩行。加上大雨滂沱，車身已被濺起的泥漿“包裝”得變了模樣。可這一路的顛簸還不算什么大事，因為真正考驗駕駛員水平和心態的“老地方”還未到來。

“這路怎么還這樣？都有大半年了吧！”微信群里，上半年回過一次村的發小抱怨。本該在去年年底順利實現加寬通行的車道，目前還僅處于開墾完畢，待鋪水泥的階段。狹窄的村道只能容得下一輛汽車通行，哪怕是對面來一輛小摩托，駕駛員都要穩之又穩，祈禱車輪別掉。

但就是這樣的“惡劣環境”都還遠未到讓人提心吊膽的地步。畢竟記者老家門口的那座小橋才是駕駛員長久以來的“痛點”。一根石柱外加兩端路口作為支撐，在上方鋪上一層混凝土，簡易小橋就這樣在風雨飄搖中屹立了十幾年。每當開車通過時，總能聽到橋梁傳出“咯吱”響聲。

不過這次回家，卻讓記者為之一驚。原來，曾經的小橋已不復存在，取而代之的，是一座約5米寬的嶄新大橋。據村民介紹，大橋從新建到通行，僅耗時半年。

為何大橋建得這么“神速”？據知情人透露，這是區上有位領導到基層調研恰逢看到此處的緣故。橋面的破損情況令其震驚，回去后指示有關部門召集各鄉鎮開了個危橋評估會，確定了區內需改造的危橋數量。得益于此，記者家門口的這座橋從征集村民意見到設計圖紙，再到開工，僅歷時一個半月。

與之相比，由村里牽頭實施的村道改造卻久未竣工。橋雖修好了，路卻還爛著。同樣是基建，為啥沒人盯著效率就這么低呢？架橋修路，都是造福百姓之事，都關系到村民能否平安便捷回家。打通方便群眾的“最后一公里”，還是善始善終為好。