行人闖紅燈是否構成交通肇事罪

李紅波

前些年，網絡上有個說法叫“中國式過馬路”。說的是很多中國人過馬路并不看紅綠燈，只要湊夠了一撮人，紅燈亮時也大搖大擺地橫穿走過，司機們無奈，只能停下車來。這些人一方面缺乏規則意識，陋習難改，另一方面也覺得機動車不能也不敢撞他。長期以來，提起交通肇事罪，人們很自然地想到是駕駛員闖禍撞人了，似乎行人永遠是受害者。其實不然，有的時候，行人闖的禍也不小，同樣也可以成為交通肇事罪的被告人。

2017年7月25日晚上8時30左右，小胡與朋友聚會結束，步行回家。小胡當時的狀態是手機不離手，眼不離手機。途經一個路口時，小胡并沒有理睬紅色交通信號燈正在閃爍，徑直橫過馬路，與一輛正常行駛的兩輪摩托車發生碰撞，小胡自己受傷送醫救治，摩托車上的乘客小張經搶救無效死亡。經法醫鑒定，小張是鈍性暴力作用于頭面部致重型顱腦損傷而死亡。經公安交警部門現場勘查和調查取證，很快就出具《道路交通事故認定書》，認定小胡通過有交通信號燈的人行道，未按交通信號燈指示通行，導致事故發生，行人小胡承擔此事故的主要責任。摩托車司機老王腳穿拖鞋，與乘客小張未按規定佩戴安全頭盔，也有一定過錯，承擔事故的次要責任。

因小胡闖紅燈的行為導致交通事故的發生并且造成一人死亡，小胡的行為構成交通肇事罪嗎？他應該承擔什么樣的法律責任呢？

闖紅燈致人死亡，構成交通肇事罪。我國《道路交通安全法》第三十八條規定：“車輛、行人應當按照交通信號通行；遇有交通警察現場指揮時，應當按照交通警察的指揮通行；在沒有交通信號的道路上，應當在確保安全、暢通的原則下通行。”小胡無視交通信號燈是紅燈狀態，低頭看手機過馬路，違反了《道路交通安全法》。交通肇事罪，就是指違反道路交通管理法規，發生重大交通事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失，依法被追究刑事責任的犯罪行為。

《刑法》第一百三十三條規定，違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。《最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》規定，交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：（一）死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的；（二）死亡三人以上，負事故同等責任的；（三）造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在三十萬元以上的。

小胡的行為恰恰符合該司法解釋列舉的情形。法院認為，小胡無視國家法律，違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致一人死亡，負事故的主要責任，其行為已構成交通肇事罪，應依法懲處。鑒于小胡已經與被害人小張的家屬達成和解協議，支付了部分賠償款，取得了被害人家屬的諒解，依法可以酌情從輕處罰。最終判處小胡有期徒刑十個月，緩刑一年。

行人闖紅燈過馬路，幾乎每時每刻都在發生。人們司空見慣，習以為常，往往都是等到發生了交通事故才后悔不已。然而世界上沒有后悔藥，心存僥幸只會害人害己。套用電影《流浪地球》里反復出現的一句話告誡大家：道路千萬條，安全第一條；走路不規范，親人兩行淚。（作者單位：遼寧成功金盟律師事務所）