砥礪奮進建通途 支撐引領促發展

寧波市交通運輸局

寧波地處東海之濱，中國東南海岸線中段、長三角南翼，緊鄰亞太主航道要沖，春秋時期就已成為中國早期八大港口之一，唐時與揚州、廣州并稱為三大外貿港口，宋時與泉州、廣州并稱為三大港口重鎮，鴉片戰爭后則被列為“五口通商”口岸之一。新中國成立后，寧波交通建設迎來了前所未有的發展期。1955年，余梁公路建成通車，成為新中國成立后寧波地區新建的第一條縣鄉公路；1959年寧波境內第一條鐵路——蕭甬鐵路重建并恢復通車；1978年，鎮海港區建成寧波歷史上第一座萬噸級深水碼頭；1990年，浙江省第一個獨立的民用航空機場——寧波櫟社機場建成通航；1996年，寧波歷史上首條高速公路——杭甬高速建成通車；2013年，杭甬高速鐵路開通運營，標志著寧波融入了全國高鐵網；2014年，寧波第一條地鐵開通試運營；2017年，寧波第一條城際鐵路——寧波至余姚城際列車開通試運營。

經過70年發展，寧波交通基礎設施不斷密集成網。公路總里程達1.13萬公里，公路網密度為114.5公里/百平方公里，達到中等發達國家水平。其中高速公路總里程567公里，形成“一環六射”總體格局；國省道形成“六橫四縱”格局；在全省率先完成等級公路“村村通”工程，農村公路總里程達到9882公里。鐵路總里程360公里，形成“南客北貨”格局，并由全國鐵路末端一躍成為南北大通道的重要節點。寧波舟山港成為國內大型和特大型深水泊位最多的港口，有246條航線與100多個國家（地區）的600多個港口聯通。

經過70年發展，寧波交通綜合運輸保障能力大幅提升。2018年，全社會公路總周轉量達476.5億噸公里，總量居全省第一，占比達23.8%；水路總周轉量達3125.4億噸公里，占全省總量的三分之一。櫟社機場通航城市83個，航線125條，其中國際（地區）通航城市14個、航線23條，旅客吞吐量達到1171.8萬人次，正式邁入大型繁忙機場行列。全市水運運力達到1036.7萬載重噸，總量為全省第一，占全省沿海總運力的40%。全市郵政企業和快遞服務企業業務收入達到101.8億元。寧波舟山港集裝箱吞吐量達2635.1萬標箱，為全球第三大集裝箱港；完成貨物吞吐量10.8億噸，連續十年位居全球第一位。

經過70年發展，寧波先后被列為多個國家級交通城市，分別是全國綜合交通樞紐城市、公交都市創建示范城市、綠色交通試點城市、綜合運輸服務創建示范城市、海鐵聯運示范通道（寧波—華東地區）、組合公路運輸樞紐、鐵路樞紐中心、物流節點城市，實現了“三個基本、一個總體”：綜合交通樞紐基本建成、綜合運輸體系基本形成、國民經濟支柱地位基本確立，交通運輸總體適應全市經濟社會發展需要。

新時代，寧波交通正緊抓國家“一帶一路”“長三角區域一體化高質量發展”等重大戰略機遇，以交通強國示范城市為引領，以打造國際性綜合交通樞紐為目標，構筑南北沿海、東西沿江、西南甬昆的“一縱一橫一射”3條對外大通道，編織公、鐵、水、空“四網一體”的綜合交通網絡，全力服務寧波“名城名都”建設。