高速公路路面工程施工新技術應用探討

摘? 要：本文通過甘肅兩徽高速公路路面工程施工，介紹了新技術、新工藝、新設備在高速公路路面施工的應用，詳細闡述了施工中新技術、新工藝、新設備的優點，實踐證明該新技術具有廣泛的應用價值。

關鍵詞：高速公路;路面工程;施工新技術;探索;應用

中圖分類號：U416.1? ? 文獻標識碼：A? ? 文章編號：2096-6903（2019）07-0000-00

1 工程概況

兩當縣至徽縣高速公路位于甘肅省隴南市境內，地處秦巴山區徽成盆地東部，既是G316線長樂至同仁公路的重要組成部分，也是甘肅省高速公路網規劃的省網高速--S10線（陜西鳳縣至合作）的組成部分，同時也是十天高速與銀昆高速的聯絡線。

兩徽高速公路是2015年入選國家財政部PPP示范項目的高速公路，也是甘肅省政府批準采用PPP模式建設的首條高速公路，是連接兩當縣紅色教育示范基地的快速通道，該項目的建設對有效改善甘肅隴南地區的交通和經濟發展環境具有重要作用。

由甘肅路橋第三公路工程有限責任公司承建的兩徽高速公路路面工程起點樁號K0+000，終點樁號K33+225，全長33.175km。主線按四車道高速公路標準建設，設計行車速度為80km/小時，路基寬度為24.5m（整體式）和12.25m（分離式）。全線采用瀝青混凝土路面，汽車荷載等級為公路-Ⅰ級。

2路面結構

上面層：4cm? 高性能改性瀝青混凝土? SUP-13;

中面層：6cm? 高性能改性瀝青混凝土? SUP-20;

下面層：8cm? 密級配瀝青碎石? ATB-25;

封層：熱熔改性瀝青碎石;基層：34cm? 水泥穩定碎石（水泥摻量4.8%）;

底基層：18cm? 水泥穩定碎石（水泥摻量4.0%）。[7]

3新技術介紹

3.1 毫米GPS 3D基層智能攤鋪系統

3.1.1拓普康毫米GPS 3D基層智能攤鋪系統的工作原理