摘? 要:結(jié)合高速公路市場(chǎng)化養(yǎng)護(hù)現(xiàn)狀及市場(chǎng)化管理的必要性,總結(jié)了現(xiàn)階段高速公路市場(chǎng)化養(yǎng)護(hù)存在的問(wèn)題,如各類(lèi)養(yǎng)護(hù)管理制度不完善、養(yǎng)護(hù)定額內(nèi)容不完善、養(yǎng)護(hù)監(jiān)管難度大、養(yǎng)護(hù)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)不強(qiáng)、履約意識(shí)差、養(yǎng)護(hù)管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化程度低等。基于此,提出高速公路市場(chǎng)化養(yǎng)護(hù)管理優(yōu)化策略,創(chuàng)新高速公路養(yǎng)護(hù)管理模式、合理選擇市場(chǎng)化養(yǎng)護(hù)企業(yè)、培育高水平專(zhuān)業(yè)化的養(yǎng)護(hù)市場(chǎng),以此確保高速公路市場(chǎng)化養(yǎng)護(hù)管理的質(zhì)量。
關(guān)鍵詞:高速公路;市場(chǎng)化養(yǎng)護(hù);管理
中圖分類(lèi)號(hào):G271? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A? ? 文章編號(hào):2096-6903(2019)07-0000-00
我國(guó)幅員遼闊,地域廣茂,高速公路成為各地域往來(lái)的重要基礎(chǔ)設(shè)施。就高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作而言,應(yīng)緊緊跟隨市場(chǎng)化改革進(jìn)程。為使養(yǎng)護(hù)工作發(fā)揮其最大作用,適應(yīng)高速公路未來(lái)發(fā)展趨勢(shì),積極探索并實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)化養(yǎng)護(hù)管理模式,使高速公路養(yǎng)護(hù)工作面貌得到改觀。本文圍繞高速公路市場(chǎng)化養(yǎng)護(hù)管理工作要點(diǎn)進(jìn)行討論。
1 高速公路市場(chǎng)化養(yǎng)護(hù)體制現(xiàn)狀
高速公路養(yǎng)護(hù)體制,實(shí)際上指的是由高速公路養(yǎng)護(hù)管理權(quán)限的劃分以及活動(dòng)實(shí)施的基本物質(zhì)形式以及相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范所共同組成的體系。高速公路養(yǎng)護(hù)工作模式主要分為事業(yè)型養(yǎng)護(hù)和企業(yè)化養(yǎng)護(hù)[1]。
1.1事業(yè)型養(yǎng)護(hù)
事業(yè)型主要是高速公路運(yùn)行企業(yè)在企業(yè)內(nèi)部成立專(zhuān)門(mén)的機(jī)構(gòu),負(fù)責(zé)管轄范圍內(nèi)高速公路的日常養(yǎng)護(hù)工作、部分專(zhuān)項(xiàng)工程及相關(guān)的保養(yǎng)作業(yè)。大中型的養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目依然要憑借公開(kāi)招投標(biāo)的方式來(lái)進(jìn)行[2]。……