試析公路工程瀝青路面施工技術(shù)與質(zhì)量控制策略

張永貴

摘要：瀝青公路是我國重要的基礎(chǔ)交通設(shè)施之一，它的存在極大地方便了人們的出行與旅游。而瀝青公路的施工質(zhì)量，則與瀝青路面的施工技術(shù)存在重大關(guān)系。所以在實際的瀝青公路施工過程中，相關(guān)工作人員必須注重加強瀝青路面的施工技術(shù)管理，從而確保瀝青公路的施工質(zhì)量合格。

關(guān)鍵詞：公路工程;瀝青路面;質(zhì)量控制

中圖分類號：U416 ?文獻標識碼：A

引言

近年來，隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，我國的公路建設(shè)里程大幅增加，極大地方便了人們的日常出行。公路行車的舒適性非常重要，在公路工程建設(shè)中，瀝青路面施工技術(shù)是決定公路行車舒適性的關(guān)鍵因素，因此提高瀝青路面施工技術(shù)水平，加強施工質(zhì)量控制，就成為公路工程建設(shè)人員的重要任務(wù)。

1公路瀝青路面施工技術(shù)管理要點

1.1混合料配比

在開展瀝青路面施工工作的時候，首先要對混合料進行預先攪拌，做好目標、生產(chǎn)的配合比設(shè)計，以及對驗證生產(chǎn)配合比，在進行目標配合比設(shè)計的過程中，要在堆砌材料不相同的地方進行瀝青粗集材料樣品的抽取，將平均數(shù)值當作進行目標配合比的設(shè)計代表。在設(shè)計生產(chǎn)配合比時，應(yīng)該在拌合樓的每一個熱料倉庫中進行瀝青粗集材料的抽取，并且嚴格根據(jù)待料和集料的可粒徑對冷料倉庫的運轉(zhuǎn)速度進行調(diào)整，采用周期性方式對冷料上料比進行調(diào)整，這樣就能夠促使冷料倉庫提供的材料比得到平衡。除此之外，等待拌合機在一個相對穩(wěn)定的狀態(tài)下之后利用馬歇爾和抽提試驗，把目標配合比設(shè)計中很多個質(zhì)量最好的瀝青用量開展試驗，這樣就可以對質(zhì)量最好的生產(chǎn)配合比的瀝青用量。此外還可以采用鉆孔取芯的方法對瀝青路面的壓實度和孔隙率進行檢驗。

1.2瀝青路面接縫

公路工程在進行瀝青路面施工的時候，縱向和橫向方向的施工縫隙是在所難免的，其對嚴重影響瀝青路面的質(zhì)量，促使施工質(zhì)量得到大大降低，所以一定要對接縫施工引起高度重視。針對縱向施工裂縫要施工2臺攤鋪機，并且將其余梯隊的方式進行聯(lián)合開展攤鋪施工，具體的操作步驟如下：首先在已經(jīng)完成攤鋪施工的混合料中預先留出10～20cm的位置，這地區(qū)不進行壓實施工，這樣攤鋪的重疊區(qū)域就在5～10cm之間，隨后通過采用熱接裂縫的方式在該區(qū)域進行跨接碾壓，就可以很好的對瀝青路面的縱向施工縫隙進行消除。針對橫向施工縫隙應(yīng)該通過采用平接裂縫的方式進行施工，首先沿著3cm直尺朝著縱向的位置進行延伸，呈現(xiàn)出懸臂形狀，在直尺脫落處將其當作成橫向施工裂縫位置，隨后使用鋸縫機具有針對性的進行切割和鏟除，并且在進行橫向施工裂縫切割和鏟除前將接縫地方的粉塵清除干凈，之后使用一些瀝青進行攤鋪施工。最后在開展碾壓施工工作中要將跨縫當作開始位置，朝著新攤鋪的層面進行逐步壓實，進而就可以對施工的裂縫進行合理有效處理。

1.3對于碾壓溫度的控制

溫度是整個施工環(huán)節(jié)當中對于平整度進行控制的一個主要保證，我們對瀝青混合料溫度的控制的好壞可以說基本上能夠決定瀝青路面平整度的好壞，所以碾壓溫度的控制是我們在進行高速公路瀝青路面施工的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。為了保證這個環(huán)節(jié)的準確實施，一般施工單位最好能夠設(shè)置專門機構(gòu)、聘請專門的人員來對瀝青路面施工的整個過程進行溫度控制，一般如果瀝青混合料溫度比較高會有利于碾壓過程的進行，取得良好的碾壓效果;相反的如果而瀝青混合料溫度較低，則會由于造成摩擦阻力大以及壓實度不均而造成導致路面開裂和松散等問題。

1.4路面攤鋪

在公路工程施工中，對路面進行攤鋪是一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，關(guān)于瀝青路面在開展攤鋪施工工作的時候瀝青攤鋪的速度要緩慢和勻速的進行，且進行連續(xù)攤鋪，所以在施工中應(yīng)該將攤鋪速度控制在2～6m/min，安排專門的人員操作和指導，這樣就可以有效避免在進行攤鋪施工的時候路面出現(xiàn)中間斷裂的情況。此外在做好攤鋪完工工作之后要檢驗路面施工質(zhì)量，保證其與工程的施工要求相符合。最后如果公路在進行瀝青路面施工的時候，出現(xiàn)了混合料不夠均勻、散亂等問題要重新攤鋪。

1.5瀝青路面泛油的防治技術(shù)

（1）選定料源后，還要重點檢查石料的加工環(huán)境，嚴格按照相關(guān)要求和規(guī)定檢查各出廠石料，必要時可以加強抽檢的頻率。此項工作需選派工作經(jīng)驗豐富、具有高度責任感的相關(guān)人員來完成，并將責任具體化，建議該工作人員常駐石料場。（2）拌和樓的堆料場。對拌和樓的堆料場地要作好防污染、防雨水及堆料場地排水等措施。用汽車運石料、下料時，裝載機和推土機要相互配合，逐層均勻推平。（3）選派經(jīng)驗豐富、責任心強的工作人員指揮壓路機的碾壓工作。該項工作是日后大規(guī)模碾壓工作的重要參考，必須做到專人專項，確保操作人員能夠嚴格按照試鋪確定的方案進行碾壓，壓路機不能出現(xiàn)多壓或少壓。

2公路工程瀝青路面質(zhì)量控制措施

2.1材料質(zhì)量的保證

在瀝青路面公路工程中，所涉及到的材料眾多，其中的主要材料為：瀝青、砂石、石屑、礦粉以及集料等部分。為確保眾多材料的質(zhì)量，則應(yīng)從采購階段開始，對材料質(zhì)量進行嚴格把關(guān)。即挑選多家符合材料應(yīng)用標準的供應(yīng)商，在進行綜合質(zhì)量對比后，選取出性價比最高的供應(yīng)商。對于需要特別注意的材料，在運輸?shù)倪^程中，要采用較為特殊的方式進行輸送。而當材料進入施工場地時，不僅要對材料所涉及的型號、質(zhì)量等方面進行嚴格的比對與檢查，更要有檢察人員的簽字單，才能夠?qū)⒉牧线\送至施工現(xiàn)場或庫房及保管位置。在技術(shù)人員進行材料的領(lǐng)用時，也應(yīng)進行所應(yīng)用材料的明確比對與選取。

2.2施工質(zhì)量控制

在公路工程瀝青路面施工過程中，必須要檢驗瀝青混合料的配比符合相關(guān)施工工藝標準，同時要確保瀝青路面的攤鋪與壓實工藝質(zhì)量符合相關(guān)施工質(zhì)量標準要求。在瀝青路面完成施工后，必須進行嚴格的后期檢查，重視后期維修、養(yǎng)護路面。對公路工程瀝青路面施工質(zhì)量的檢查主要為了確保施工質(zhì)量。施工完畢后，進行全面檢查，重新對原材料、施工機械設(shè)備、施工工藝流程進行檢查，確保施工過程中的每一個環(huán)節(jié)、每一個步驟均有章可依，保證原材料質(zhì)量，確保施工工藝符合規(guī)定。全面檢查的主要目的在于進一步完善不符合設(shè)計規(guī)定的施工質(zhì)量，科學技術(shù)地進行分析，動態(tài)管理，及時發(fā)現(xiàn)并解決問題。

2.3施工機械設(shè)備的檢測

君子性非異也，善假于物也。工具的使用大大的提高人們的生產(chǎn)效率，即社會生產(chǎn)力，因此，為了提高公路修建的效率，在開工前，對施工設(shè)備進行檢測是非常有必要的。檢測施工設(shè)備有如下的好處。第一，檢測設(shè)備可以排除故障，如果在施工過程中設(shè)備出現(xiàn)故障會耽誤很多時間，不僅造成了金錢上的浪費，還會減慢工程進度，而如果在施工前就對設(shè)備進行檢查，就可以排除故障，所謂磨刀不誤砍柴工。第二，檢查設(shè)備可以排除安全隱患，施工過程中如果設(shè)備出現(xiàn)故障不受控制了很可能會對工人造成傷害，事先對設(shè)備進行檢查排除安全隱患是以人為本精神的體現(xiàn)。第三，對設(shè)備檢查，調(diào)整設(shè)備狀態(tài)可以延長設(shè)備的使用時間，這樣就可以節(jié)省維修，購買設(shè)備的資金。

結(jié)束語

綜上所述，隨著我國社會經(jīng)濟的飛速發(fā)展，瀝青公路在我國越來越普遍。與此同時車輛運輸對公路瀝青路面的行車舒適性與安全性能要求也不斷提升。這就要求相關(guān)工程管理人員在瀝青路面的施工過程中，采取有效策略，做好公路瀝青路面的施工技術(shù)管理工作。通過有效的管理，不斷改進瀝青路面施工技術(shù)與施工工藝，增強瀝青公路施工的規(guī)范性，最終提升其工程質(zhì)量，延長瀝青公路的安全使用年限。

參考文獻：

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