廠用電備自投不充電問題分析及優化建議

焦維亮 朱恩飛 黃小冬 何澤勝 詹水秋

摘 要：本文針對某電廠廠用電備自投不充電問題，分析了問題產生的原因并提出了優化建議。

關鍵詞：備自投;位置接點;充電條件;優化

0 引言

某電廠采用備自投裝置以保證10kV及以下電壓等級廠用電系統供電連續、可靠?？稍谝欢文妇€失電后斷開進線電源開關并迅速合上備用電源開關（備自投功能）;并能在進線電源恢復供電后切斷備用電源開關并投入進線電源開關（自恢復功能），從而保證廠用電連續、可靠。

但在實際運行過程中發現，某些時刻一次運行方式滿足充電條件但由于邏輯問題備自投裝置充電燈未亮，檢查裝置確未充電。備自投裝置定期維護工作中驗證備自投裝置邏輯無誤，備自投及自恢復試驗能正常動作。

1.故障現象

1.1廠用電結構

該電廠廠用電采用分段獨立結構（如圖1），其中1～4DL為正常情況下供電電源開關，直接接于母線上，5～6DL為外來供電電源開關，同樣直接接于母線上，1-2DL、2-3DL、3-2DL、3-4DL為母線間聯絡開關，四段母線各配置一臺備自投裝置。

1.2備自投邏輯

以圖一1段母線備自投為例

充電條件一：

1）1段、2段母線均有壓且線電壓大于有壓定值;

2）1DL、2DL在合位;

3）5DL、1-2DL在分位;

4）2-3DL在分位。

經定值“備自投充電時間”后充電完成。

充電完成后，1段母線無壓（線電壓均小于無壓啟動定值），2段母線有壓，1段進線無流，則備自投裝置啟動，經延時T1后跳開1DL，確認1DL跳開且一段母線無壓（線電壓均小于無壓合閘定值）后，經延時Th1延時合分段開關1-2DL（其余充電及動作邏輯與本文無關，不再贅述）。

2.原因分析

2.1問題現象

現場巡檢時發現，1段、2段母線分段運行，兩段母線均有壓且線電壓大于有壓定值;1DL、2DL在合位分別帶1、2段母線運行;5DL（在檢修）、1-2DL、2-3DL在分位，一次運行方式滿足充電條件一， 但1段母線備自投裝置充電燈未亮，檢查裝置確未充電。這就可能造成1段母線失電后，備自投無法動作，影響廠用電的連續、可靠，失去備自投存在的意義。

2.2原因分析

檢查圖紙發現各個開關送到備自投的分閘位置接點為常閉接點（如圖2），而5DL雖然在分閘位置，但由于檢修工作做措施將開關小車拉至試驗位置并將二次插拔取下，無法將常閉的分閘位置接點送出，導致裝置無法判斷5DL在分位，故而裝置判斷運行情況不滿足充電條件一中5DL在分位的邏輯，導致備自投未充電。

由于備自投的定期檢修維護會用試驗裝置模擬各個開關的位置接點，備自投邏輯試驗時也不會取下相關開關的二次插拔，故而備自投定期維護與邏輯試驗時都未發現此問題。

3.處理過程

將各個開關送至備自投的分閘位置接點由常閉改為常開;將各個開關送至備自投的合閘位置接點由常開改為常閉。同時將備自投裝置邏輯也做相應改動，將常開的開關位置接點對應該開關分閘位置，將常閉的開關位置接點對應該開關合閘位置（如圖3）。

上述改動不影響正常狀態的運行，當5DL檢修時也會先拉開開關（此時開關合位接點已變為斷開）再將開關小車拉至試驗位置取下二次插拔，5DL送備自投接點不受影響，備自投裝置可以正常充電。

結語

通過上述優化，可保證廠用電開關檢修拔出二次插把后不影響備自投對開關位置的判斷，提高了廠用電備自投充放電的正確性，從而保證了廠用電運行的連續性和可靠性。

參 考 文 獻

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