智慧物流在石油化工行業(yè)運行的可行性研究

陸琦

摘要：在石油化工行業(yè)中，供、銷、存是最為關鍵的三個板塊，而物流是串聯(lián)起這三個板塊的重要紐帶。物流的發(fā)展跟現(xiàn)代科學技術的進步息息相關，就目前情況而言，我國石油化工行業(yè)的物流運輸一直存在著基礎設施智能化程度不夠、信息共享不足等問題。隨著社會各方面智能化程度的加深，智慧物流的需求也會越來越高，改善傳統(tǒng)配送模式，利用現(xiàn)代信息技術構建智慧運輸體系，是大勢所趨。

關鍵詞：石油化工;智慧物流;物流運輸

石油化工行業(yè)物流現(xiàn)狀分析

1.石油化工行業(yè)物流運輸?shù)默F(xiàn)狀特征。

石油化工行業(yè)的物流運輸存在以下幾個特點，一是運輸物品的危險性，石油化工行業(yè)運輸?shù)奈锲范酁橐兹家妆ｋU品，具有一定的危險性。二是運輸過程受交通管制制約較強，由于運輸貨物的危險性和運輸量一般較大，運輸過程中常常受到較多交通管制，如在特定時間不能通過人員密集區(qū)域等。三是對承運單位和承運工作人員要求高，要求承運企業(yè)和承運工作人員必須持有相應資質(zhì)證書，需要進行專項培訓方能上崗。四是對運輸過程的監(jiān)控較嚴格，運輸速度和運輸質(zhì)量對石油化工行業(yè)的影響遠大于普通快遞行業(yè)，運輸?shù)乃俣群唾|(zhì)量往往直接影響了石油化工行業(yè)的利益。

2.石油化工行業(yè)的物流系統(tǒng)存在的問題。

（1）信息集成程度低，溝通不貫穿。對于每一個行業(yè)的物流運輸來說，信息的傳遞都起著至關重要的作用。信息傳遞的錯誤、滯后，都將給物流運輸帶來巨大的負面影響。而目前在石油化工行業(yè)物流線條存在的普遍弊端，就是信息集成不夠全面。智慧供應鏈需要信息系統(tǒng)、物流管理、數(shù)據(jù)分析等技術領域的支持。但是各實體和領域之間缺乏信息的互通互聯(lián)，容易形成信息孤島現(xiàn)象，使得在供應鏈體系智慧化的過程中存在嚴重的信息不對稱、資源配置分布不均、缺乏統(tǒng)一有序的組織帶動等問題，影響了整個供應鏈的運作效率。

以某石化公司為例，該企業(yè)是行業(yè)中的領先企業(yè)，針對不同模塊的業(yè)務開發(fā)了對應的信息系統(tǒng)，且每個信息系統(tǒng)都運用得較成熟。但由于各個信息系統(tǒng)是由不同的單位開發(fā)的，端口不連通，網(wǎng)絡不共享，就導致了各個系統(tǒng)獨立運行，信息不集中的情況。以上情況致使物流運輸工作能采集大量的基礎數(shù)據(jù)，但是數(shù)據(jù)之間未建立關聯(lián)，無智能化的分析，導致大量人力物力的浪費。

（2）行業(yè)系統(tǒng)未接入政府數(shù)據(jù)，無法對突發(fā)情況進行實時監(jiān)控。目前由于政府和企業(yè)各自的保密機制，企業(yè)和政府的信息系統(tǒng)是獨立運行的，無法實現(xiàn)共享。這就引發(fā)了信息不串聯(lián)而帶來的滯后性。如某道路發(fā)生交通事故，而企業(yè)未能及時獲知前方道路情況，從而延誤了運輸或浪費了物力。此外，對于同一個運輸目標有多條路線選擇時，政府部門的交通系統(tǒng)對每一條路線的情況能掌握得比較清楚，而企業(yè)無法對每一條路線進行預判，從而導致企業(yè)的物流運輸資源產(chǎn)生較大浪費。

（3）智能化程度不高，人工重復機械工作量大。現(xiàn)在石油化工行業(yè)均未能達到較高的智能水平，物流的運輸和調(diào)配只能依靠大量的重復通訊聯(lián)系確認，從而產(chǎn)生的了較繁雜的機械性工作。不僅使工作人員工作疲憊，準確性也不高。

石油化工行業(yè)發(fā)展趨勢

1.基于大數(shù)據(jù)和云計算，實現(xiàn)智能分析。大數(shù)據(jù)和云計算的技術已經(jīng)趨于成熟，算法基于對以往數(shù)據(jù)的分析，已經(jīng)能做出較準確的趨勢判斷，能減少對基礎數(shù)據(jù)的收集這項繁瑣的基礎工作，還能給管理者提供初步預判，管理者只需糾偏和做最后決策，大大提升工作效率。

2.5G的運用，改善信息傳遞速度。目前物流運輸行業(yè)的信息傳遞受網(wǎng)絡的限制依然較嚴重，在5G發(fā)展已經(jīng)是大勢所趨的情況下，信息速度的提升，物聯(lián)互通，都將加速信息的傳遞，提升信息準確性和有效性，從而對物流運輸工作的開展也將起到極大的改善作用。

3.推廣自動化、智能化普及程度，實現(xiàn)無人作業(yè)。隨著自動化、智能化研究的發(fā)展，無人機、無人駕駛等已經(jīng)走入人們視線，對于運輸具有一定危險性的石油化工運輸行業(yè)來說，機器的操作將大大提升安全性能，提升管理成效。

石油化工行業(yè)智慧物流對策及建議

1.優(yōu)化基礎設施，進行技術升級。

智慧物流的構建，應該在各個節(jié)點都進行創(chuàng)新性突破，將硬件設施進行升級，增加設備設施信息接收端口，實現(xiàn)智能化操作、遠程管控等功能。如在運輸車輛和貨物中增加對RFID技術、GIS/GPS的運用，實現(xiàn)物流運輸?shù)膶崟r跟蹤。此外，還可以運用科學技術對運輸物品類別進行自動識別和裝卸，通過自動分揀、智能化出入庫和盤點管理避免人工誤操作。

2.構建信息化體系，集成信息系統(tǒng)，擴展信息處理平臺。

梳理現(xiàn)有信息系統(tǒng)，與政府數(shù)據(jù)進行聯(lián)網(wǎng)，擴展現(xiàn)有數(shù)據(jù)庫，吸納更多信息，能實現(xiàn)對天氣、路況、車流量、人流量等多方位信息跟蹤和反饋，靈活應對突然情況，對運輸方案進行合理化調(diào)整。加入接收方信息反饋，對接收需求進行實時反饋，物流調(diào)配可以根據(jù)接收方的要求及時進行調(diào)整，提升顧客體驗。通過信息共享平臺獲取供應鏈上下游需求供給狀況，實現(xiàn)貨物運輸、儲存、分揀等環(huán)節(jié)優(yōu)化和改進，同時應該將物流過程中產(chǎn)生的貨物運輸信息、實時情況反饋給信息共享平臺，從而提高整個供應鏈的響應速度。

3.升級智能化思維，改革工作模式。

基于現(xiàn)在大數(shù)據(jù)和人工智能的發(fā)展，基礎數(shù)據(jù)的收集由系統(tǒng)自動采集，并由AI進行初步的整理和預判，物流管理人員只用對預判的情況進行初步糾偏和局部調(diào)整，以減輕管理人員工作量，提高工作效率，提升工作質(zhì)量。

結(jié)語

智慧物流應該具有智能化、透明化和便利化三個核心特征。智能化是指它的路徑優(yōu)化、裝載優(yōu)化、物流規(guī)劃等;透明化是指全供應鏈實時可視化的系統(tǒng)是透明的;便利化是指系統(tǒng)、通信、傳感器 的大規(guī)模應用使得運作更加便利、更加快捷。隨著新一代信息技術的發(fā)展和應用推廣，更多的“互聯(lián)網(wǎng)+”技術將與石油化工物流運輸相融合，智慧供應鏈也將會具備更完善的可視性、智能性、協(xié)同性和信息共享性。這一切也需要企業(yè)自身的大力推動，如制定完善的運輸體系，統(tǒng)一標準化的運輸方式等。作為石油化工行業(yè)的重要紐帶，對物流運輸?shù)膬?yōu)化，將極大地節(jié)約人工成本、提升管理質(zhì)量、增強安全保障，所以智慧物流的創(chuàng)建勢在必行。