程霞
【摘?要】在社會經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的過程中,路橋交通系統(tǒng)對路橋產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到了巨大的推動作用。國家還高度重視路橋產(chǎn)業(yè)發(fā)展,加大對路橋工程建設(shè)的支持力度。隨著公路建設(shè)里程的不斷延長,建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量的逐步提高,橋梁建設(shè)的數(shù)量和規(guī)模不斷擴(kuò)大,極大地促進(jìn)了各地區(qū)的經(jīng)濟(jì)交流,公路橋梁建設(shè)的形勢引起了社會的關(guān)注。在路橋施工過程中,裂縫是一個普遍存在的質(zhì)量問題,不僅影響交通和行人的安全,而且增加了路橋養(yǎng)護(hù)成本。加強(qiáng)裂縫的處理對路橋的質(zhì)量和安全具有重要意義。
【關(guān)鍵詞】路橋工程;裂縫;處理措施
在路橋工程施工過程中裂縫的問題會經(jīng)常性的出現(xiàn),但是要想避免裂縫的出現(xiàn),就需要找出裂縫出現(xiàn)的原因,并針對這些原因?qū)嵤┽槍π缘念A(yù)防和處理措施,以此來減少路橋工程施工中裂縫的出現(xiàn),提高路橋工程的使用壽命,為國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民的生活提供保障。在路橋工程施工的過程中,難免會出現(xiàn)一些問題,影響到路橋工程施工的質(zhì)量,這些問題就嚴(yán)重的影響到了路橋工程的使用壽命和路橋工程的安全性,因此要針對路橋工程施工過程中裂縫問題形成的原因進(jìn)行分析,并針對這些原因提出相應(yīng)的解決建議,以此來保障路橋工程的質(zhì)量安全。
1路橋工程施工中裂縫成因
1.1地基發(fā)生形變
路橋工程中裂縫問題出現(xiàn)的一個重要的原因是路橋地基出現(xiàn)問題,如地基變形;如果路橋工程中的地基出現(xiàn)下沉的問題,那么會產(chǎn)生一些結(jié)構(gòu)力,這種結(jié)構(gòu)力會造成混凝土的拉扯,地基會出現(xiàn)裂縫,從而造成路橋表面出現(xiàn)裂縫問題;而混凝土結(jié)構(gòu)力拉扯裂縫的主要原因包括,混凝土還沒有完全凝固,還處在塑型的情況下,加上外界的壓力,會出現(xiàn)不均勻或下沉或變形的問題;另外一個原因是因?yàn)轶w積和重量都比較大的混凝土在自身重力的影響下,會出現(xiàn)下沉的問題,這時候水泥的泥漿就會出現(xiàn)上浮,混凝土?xí)鲁恋揭欢ǖ姆秶鷥?nèi),這時鋼筋和模板的自重也會對混凝土造成壓力,使路橋表面出現(xiàn)裂縫。
1.2溫度影響
一般來說路橋主要是混凝土鑄造而成的,而溫度的變化會嚴(yán)重的對混凝土機(jī)構(gòu)造成很大的影響,這時候混凝土就會出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象。在路橋工程施工的過程中混凝土的內(nèi)部會出現(xiàn)各種水化熱的反應(yīng)變化,這時候內(nèi)部環(huán)境和外部環(huán)境都會出現(xiàn)相應(yīng)的變化,混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部也會出現(xiàn)溫度變化,一旦溫度超過了混凝土結(jié)構(gòu)的抗拉能力的時候,裂縫就會出現(xiàn),因此,需要對混凝土中的內(nèi)外溫度進(jìn)行檢測,以此來控制混凝土結(jié)構(gòu)的溫度變化,減少混凝土裂縫的出現(xiàn)。
1.3施工材料影響
一般來說路橋工程的施工主要是以混凝土材料為主的,另外還需要配合骨料、水泥以及外加劑等,但是如果這些材料的質(zhì)量不能達(dá)到路橋工程施工的標(biāo)準(zhǔn),那么路橋工程的施工質(zhì)量就很難得到保障,裂縫問題就會頻發(fā)的發(fā)生。因此可以說施工材料的質(zhì)量問題也會影響到路橋工程施工的質(zhì)量,引發(fā)路橋工程中裂縫問題。
2路橋工程施工中裂縫處理措施
2.1防治措施
2.1.1合理規(guī)劃和設(shè)計路橋工程的荷載能力
路橋工程在施工之前一般會對工程的整體情況來進(jìn)行科學(xué)的規(guī)劃和布局,并在預(yù)先設(shè)計的基礎(chǔ)上,對所需要的鋼筋材料等進(jìn)行合理的設(shè)計和規(guī)劃,要根據(jù)路橋設(shè)工程設(shè)計的荷載情況進(jìn)行科學(xué)的布局和規(guī)劃,以此來保障路橋工程中實(shí)際的施工荷載能力要高于設(shè)計的荷載能力,這樣在路橋工程施工過程中就可以滿足車輛運(yùn)行的標(biāo)準(zhǔn),從而提高路橋工程的實(shí)際質(zhì)量。
2.1.2嚴(yán)格的控制施工材料
針對路橋工程的施工質(zhì)量,應(yīng)該從施工材料方面進(jìn)行嚴(yán)格的控制,這樣才可以減少路橋工程裂縫問題的出現(xiàn)。此外,在施工之前還需要對施工材料各個配比方面的問題進(jìn)行科學(xué)的控制,保障施工材料的配比情況,以此來保障施工材料符合路橋工程施工,為路橋工程施工過程中的質(zhì)量問題提供保障。在具體的操作過程中應(yīng)該對水量的打多少進(jìn)行合理的控制,以此來減少路橋工程中裂縫的出現(xiàn)頻率,銅鼓這種方式來保障路橋工程的施工質(zhì)量。
2.1.3掌握路橋工程的施工技術(shù)要點(diǎn)
在路橋工程施工過程中應(yīng)該對施工技術(shù)的要點(diǎn)進(jìn)行充分的掌握,如在進(jìn)行分層澆筑的過程中,應(yīng)該盡可能的減少上下兩層的澆筑時間,并且還需要對上一層混凝土澆筑完成之前就要開始進(jìn)行下一層的澆筑,這樣才可以保障兩層混凝土澆筑可以進(jìn)行完美的結(jié)合。另外,在對混凝土澆筑的時候還應(yīng)該對材料進(jìn)行充分的攪拌工作,盡可能的減少澆筑過程中斷層的出現(xiàn)。其次,還需要對混凝土澆筑之后表面泌水的問題進(jìn)行及時的清理,以此來減少混凝土結(jié)構(gòu)質(zhì)量問題的出現(xiàn)。
2.2處理措施
2.2.1對混凝土表面進(jìn)行處理
為了減少路橋工程中裂縫的出現(xiàn),可以在混凝土表面涂刷一層樹脂保護(hù)膜,這樣就可阻隔混凝土表面和外界的接觸,混凝土就不會受到外界環(huán)境因素的影響。此外在涂刷保護(hù)膜之前應(yīng)該對混凝土表面進(jìn)行清理工作,這樣混凝土就會處在一種比較安全的環(huán)境下,不會受到雨雪的干擾和影響,從而保障混凝土結(jié)構(gòu)的安全性,減少混凝土結(jié)構(gòu)中裂縫問題的出現(xiàn)。
2.2.2科學(xué)對混凝土進(jìn)行填充
通常情況下,路橋工程表面的裂縫如果比較大,那么就需要通過填充的方式來進(jìn)行修補(bǔ),這種方法可以說是成本比較低的方法,并且操作的時候也比較簡單、便捷,另外針對比較大的裂縫還可以通過澆灌的方式來進(jìn)行填補(bǔ),讓路橋表面的防水性能得到提升。如果裂縫的地方比較少也比較小,那么工作人員可以通過小型的凹槽機(jī)器來進(jìn)行開挖,之后對裂縫進(jìn)行快速的修補(bǔ)。這樣即便是在比較復(fù)雜的天氣下,路橋工程的質(zhì)量也會得到相應(yīng)的保障。
2.2.3嚴(yán)格把控混凝土凝結(jié)的時間
混凝土施工必須嚴(yán)格按照施工工藝進(jìn)行,確保混凝土澆筑的有效性。施工過程中,不得隨意中斷施工活動。當(dāng)因不可抗力而中斷施工時,應(yīng)采取各種保證措施,以保證混凝土的最佳初凝效果,并盡可能避免裂縫。
2.2.4有效控制溫度的變化
施工中,若外界溫度過高,應(yīng)嚴(yán)格控制混凝土的澆筑厚度。同時,通過澆水可以降低混凝土的溫度。骨料的應(yīng)用需要結(jié)合工程實(shí)際,合理控制,特別是嚴(yán)格控制水泥用量,減少裂縫的發(fā)生。在拌和混凝土?xí)r,還必須嚴(yán)格控制水灰比,從而降低石材的溫度,從而達(dá)到有效的溫度控制。
2.2.5及時進(jìn)行科學(xué)的修補(bǔ)工作
通常情況下,路橋工程在使用過程中會承載一定重量的荷載,這就很不可避免的會引發(fā)路橋工程的損壞,讓路橋工程出現(xiàn)裂縫的問題,而裂縫問題如果不能得到及時的修補(bǔ),那么就會對路橋工程造成更為嚴(yán)重的影響,甚至是影響到路橋工程的使用壽命。因此需要對路橋工程中的裂縫問題及時的進(jìn)行修補(bǔ)和處理。可通過預(yù)應(yīng)力錨來加固或者是修補(bǔ)路橋中裂縫的問題,或者是采取灌漿的方式來進(jìn)行裂縫修補(bǔ),但是不管是哪種方式和方法在施工完成之后都要對修補(bǔ)進(jìn)行質(zhì)量的檢查,以此來保障路橋工程的質(zhì)量。
針對我國不斷發(fā)展的道路交通而言,整體來看,道路橋梁施工的質(zhì)量已經(jīng)有了十分明顯的進(jìn)步,然而在具體的工程建設(shè)階段,施工出現(xiàn)困難也十分的明顯,施工具體階段,裂縫問題十分的突出,可以說已經(jīng)對道路橋梁工程的質(zhì)量保障產(chǎn)生了嚴(yán)重的影響,所以,對于道路橋梁工程的施工而言,切實(shí)解決混凝土裂縫問題是至關(guān)重要的,在今后的工程建設(shè)中,我們要嚴(yán)格執(zhí)行以上的防治措施,要找準(zhǔn)病因,提出措施,同時在條件允許的情況下,要做好提前預(yù)防工作,真正的將道路橋梁工程的裂縫防治工作落到實(shí)處。
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(作者單位:湖北聯(lián)合交通投資開發(fā)有限公司)