天空動力公司發布新型二沖程無人機發動機

德國天空動力公司（Sky Power）公司宣布推出其新開發的二沖程無人機發動機SP-210 FI TS。新發動機基于與最近發布的llOcc排量的SP-IIO FI TS相同的概念，也可以提供或不提供系統組件托架。

SP-210 FI TS在5000rpm轉速時最大輸出功率8.2kW。其系統組件托架與HK2215點火系統和ECU030燃油噴射系統的兩個電子系統一起安裝在氣缸上方。

傳感器的所有數據線都固定在系統組件托架上，這些數據線將各測量點收集的發動機數據傳輸給發動機控制計算機ECU030。發生故障時，系統組件托架可以和燃油噴射系統一起拆下來。然后將帶有所有模塊和數據電纜的新系統組件托架安裝到發動機上即可完成故障修復。由于采用了由ECU030控制的被動點火系統，修復后的發動機需要等幾分鐘后才能正常運轉。

“因此，該發動機非常易于使用和維修，”Sky Power公司首席執行官卡爾·舒德特解釋道。新發動機標配競賽級插頭。也可以選擇符合MIL規格的插頭。根據客戶要求，系統組件托架也可以不安裝一如此將需要更長的電纜，也會讓發動機集成工作變得更復雜。

與SP-IIO FI TS-樣，天空動力公司特別關注SP-210 FI TS的運行平穩性，以及盡可能降低油耗。

“就像SP-IIO FI TS一樣，我們的理論計算被證明是正確的。測功機測試驗證了我們設計的燃油效率要求。在5000rpm工況下，燃油效率約為480gr/HP/h。所以，這款發動機同樣能滿足那些尋求高燃油效率驅動方案的客戶的需求。”卡爾·舒德特補充道。

目前，SP-210 FI TS是一種汽油發動機，后續還將推出使用重油的型別。

（李韻編譯）