遼寧省現代工業旅游資源空間分布研究

楊柳　趙亮　李洪娜

摘要：本文以遼寧省現代工業旅游資源為研究樣本，采用空間分析法和可達性分析對遼寧省現代工業旅游資源進行空間分析，研究表明：遼寧省現代工業旅游資源的分布存在正空間自相關，有一定的集聚性，但相互依賴性較小，在空間上呈現出“一區一帶兩翼”的結構。

關鍵詞：現代工業旅游;空間分布;遼寧省

區域旅游景點的空間結構既能體現出景點的分布狀態，又直接影響旅游者的空間行為，從而影響旅游效益。本文采用空間分析法和可達性分析對遼寧省現代工業旅游資源進行空間分析。

1.空間分布特征分析

空間自相關分析是通過分析研究對象分布的密集程度，進而探求其之間相互影響作用的一種方法。Moran's I值作為主要參考指數，證明其分布的關聯性，計算公式：

式中：xi、xj分別為區域i、j遼寧省現代工業旅游資源的個數;為均值;Wij是空間矢量矩陣，用于定義區域單位之間存在的空間關系;n遼寧省現代工業旅游資源的樣本總數。

Moran's I值范圍在（-1，1）之間。Moran's I>O表明空間呈正相關性，Moran's I值越大，空間相關性越顯著。反之則表示空間負相關性，其值越小，空間差異越大。

結果證明（表1），Moran's 1=0. 0722>0，呈現正空間自相關特征，證明現代工業旅游的分布存在著關聯性，相互之間具有相互影響的作用，為驗證其分布相關性特征是否顯著，本文研究采用Z檢驗，Z=0. 7415<1. 65（均勻分布區間的上限），表明現代工業旅游資源的關聯性較弱，即空間自相關性較弱。因此，遼寧省現代工業旅游資源的分布存在正空間自相關，有一定的集聚性，但相互依賴性較小。

遼寧省各市的現代工業旅游資源的分布存在著集聚現象，相互之間存在著一定的影響。遼寧省開展的現代工業旅游大多為重工業類型，由于資源的不可轉移性，各市的現代工業活動圍繞資源所在地進行，因此現代工業旅游企業的分布呈現一定的集聚現象。從輕工業來看，為了實現設備設施等資源的充分利用，形成規模效應，各市的食品飲料制造業及紡織企業等的選址會以規模以上的企業為參考，從而確定企業的類型及地點。

2.空間密度特征分析

已知遼寧省現代工業旅游資源的分布呈現集聚性特征，為進一步研究其分布熱點，本文采用核密度分析法，利用ArcGISl0.2的核密度工具進行密度測算，得到更為直觀的分析方式，探討遼寧省現代工業旅游資源的分布的密集程度。計算公式：

式中：

為核函數;h為寬帶; （X-Xi）為估計值點到測量點xi的距離值。核密度程度是由核函數和帶寬h的數據結果共同展現的。經過測驗，設定遼寧省現代工業旅游資源的合理空間搜索帶寬（ search radius）h為0.4km。從空間分布密度上對遼寧省現代工業旅游資源進行分析，可以對遼寧省現代工業旅游資源的空間分布密度特征有更清晰的認識，掌握這些特征對相關政策的制訂具有良好的參考作用。

現代工業旅游資源在全省各市均有分布，但分布不平衡，但可分為三個層次：第一層次是沈陽、大連，他們是遼寧省內現代工業旅游資源分布密度大的地區，均在1. 1434-1. 3721個/km2。鞍山、遼陽、丹東市處于第二層次水平，其現代工業旅游資源分布密度為0. 4573-0. 6860個/km2;第三層次以撫順、本溪、朝陽、阜新和鐵嶺為代表，這幾個城市的現代工業旅游資源分布密度較低，在0. 13-0. 4573個/km2之間。這說明遼寧省現代工業旅游資源聚集與中心城市內核，具有明顯的多中心性，重點城市密度高，其他城市密度小的特征。大連和沈陽地區現代工業旅游發展現狀良好，發展速度與其他地區形成對比，吸引游客能力較強，其他地區的現代工業旅游資源還有待進一步發掘和完善。

遼寧省現代工業旅游資源的分布呈現出“一區一帶兩翼”的結構。“一區”是指沈陽市及其輻射范圍內的城市，包括遼陽、鞍山、撫順和鐵嶺地區，“一帶”是指以大連為首的沿海城市，包括營口、錦州、盤錦和葫蘆島地區，“兩翼”指遼寧省的東部地區丹東和本溪，西部地區朝陽和阜新地區。其中，現代工業旅游資源集中在“一區一帶”地區，其現代工業旅游發展勢頭良好，經濟實力較為雄厚且發展潛力較大。相對來看“兩翼”由于歷史、資源、經濟、交通等因素，其發展在遼寧省內較為落后，但由于現代工業旅游在省內的全面發展，將會帶動各地區的發展，實現遼寧省的現代工業旅游全面均衡發展。

3.可達性分析

通過計算區域某景點至區域內其它景點之間最短通行時間、最短通行距離的平均值來衡量，計算公式：

式中：i、j為遼寧省城市個數;Tij、Dij分別為遼寧省城市i通過公路交通網絡到達遼寧省城市j的最短通行時間、最短通行距離;n為遼寧省城市數量;Ai為遼寧省某城市i的時間可達性;SK為遼寧省某城市i的空間可達性。Ai、Sk的值越小，表明遼寧省各城市時間可達性或空間可達性越好。

表2顯示，14個地區的時間可達性在2. 23～4. 23之間，平均值為2. 87h。其中，沈陽、鞍山、撫順、本溪、錦州、鐵嶺、遼陽、阜新、盤錦9個地區的時間可達性在平均值以下，大連、朝陽和葫蘆島略高于平均值。說明遼寧省各城市之間的時間可達性耗時較短。空間可達性集中在159. 5～341. 21km之間，平均值為214. 67km。其中，沈陽、鞍山、撫順等8個地區的空間可達性在平均值以下，說明遼寧省的空間可達性距離較短。遼寧省14個地區中，有8個（沈陽、鞍山、撫順、本溪、錦州、營口、遼陽、盤錦）時間可達性和空間可達性均在平均值以下，2個地區（阜新、鐵嶺）雖空間可達性略高于平均值，但時間可達性卻低于平均值，表明遼寧省各市間的分布具有良好的可達性。

參考文獻

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作者簡介：

楊柳（1997-），女，遼寧科技大學工商管理學院旅游管理15級學生.

通訊作者：趙亮（1977-），男，遼寧阜新人，博士研究生，副教授，碩士生導師，研究方向為旅游體驗與旅游者行為.

李洪娜（1972-），女，遼寧營口人，碩士，副教授，研究方向為旅游體驗.

基金項目：遼寧省社科規劃基金重點項目（ L18AGLOOl）;2019年鞍山市哲學社會科學研究一般課題（as20193080）.