汽車限購政策“松綁”

國務院辦公廳日前印發《關于加快發展流通促進商業消費的意見》提出，實施汽車限購的地區要結合實際情況，探索推行逐步放寬或取消限購的具體措施，釋放汽車消費潛力。這再次點燃了人們對更多城市放開汽車限購的期待。

目前，國內有北京、上海、天津、廣州、深圳、杭州、石家莊、貴陽8座城市和海南省實行汽車限購。當初的政策出發點主要為了破解城市交通擁堵難題，并配合環保治理。從各地實踐來看，相關效果并不理想。比如，有的城市通過實施汽車搖號政策，雖然表面上減少了本地區上牌車輛增速，但外地車牌的車大量涌入，導致實際汽車使用量和強度反而增加。更令人擔憂的是，車牌稀缺還滋生出車牌租借和買賣的“黑市”交易，備受社會詬病。 （摘自《經濟日報》8.29）