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車輛底盤構造與維修技術研究

2019-09-10 07:22:44史善偉
裝備維修技術 2019年3期
關鍵詞:維修技術

史善偉

摘要:近年來社會經(jīng)濟發(fā)展速度很快,汽車作為一種重要的交通工具,也在促進社會發(fā)展上發(fā)揮著巨大的作用。車輛因為用途各異,在構造、配置等方面有很多特殊要求,主要包括汽車電器、車身、底盤和發(fā)動機等。底盤可以傳遞發(fā)動機發(fā)出的動力,這是車輛行駛的關鍵,需要了解其構造與維修方法,才能保證更好的發(fā)揮出車輛的作用。本文通過分析車輛底盤構造,提出了一些簡單故障的維修方法。

關鍵詞:車輛;底盤構造;維修技術

底盤作為支承整個車輛車身的基礎結構,是其可以正常行駛的關鍵。因為車輛底盤有部分長時間裸露在外,在外力作用下將出現(xiàn)一定程度的破壞,所以需要我們定期進行維修與保養(yǎng)。當前車輛底盤構造包括傳動系、轉(zhuǎn)向系和制動系,各部分運行狀態(tài)的好壞將對車輛安全性與穩(wěn)定性造成巨大的影響。這要求我們注重對車輛的維修,這樣才能降低出現(xiàn)故障的幾率,從而順利完成各項運輸任務。

車輛底盤構造分析

傳動系

在車輛的傳動系中,通常包括差速器、主減速器、萬向傳動裝置、變速器和離合器等部分。通過發(fā)揮出傳動系的作用,可以讓車輛發(fā)動機產(chǎn)生的動力向驅(qū)動車輪傳遞,從而發(fā)揮出倒車、變速、減速、軸間差速、輪間差速和中斷動力等作用。在傳動系與發(fā)動機一起工作的過程中,可以讓車輛在各種工況與環(huán)境下保持正常行駛狀態(tài),同時也動力性上也有著顯著的優(yōu)勢。車輛傳動系在能量傳遞方式上不一樣,主要包括電傳動、液力傳動、機械傳動和液壓傳動等。

行駛系

車輛行駛系包括懸架、車橋車輪和車架等部分,發(fā)揮著接受傳動系所傳送動力的作用,利用驅(qū)動輪和路面形成的摩擦力,能夠產(chǎn)生強度不一的牽引力,從而達到驅(qū)動車輛行駛的目的[1]。不僅如此,對車輛的行駛系來說,還可以承受汽車沉重的車身和地面反力,并有效消除不平路面為車身帶來的沖擊,且車輛行駛中形成的震動也會被削弱,這樣車輛的行使才更加安全與平穩(wěn)。

轉(zhuǎn)向系

對車輛的轉(zhuǎn)向系來說,可以發(fā)揮出改變與恢復行駛方向的作用。車輛通過設置轉(zhuǎn)向操縱機構,讓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要包括轉(zhuǎn)向管柱、轉(zhuǎn)向軸和轉(zhuǎn)向盤等部分。在轉(zhuǎn)向器的作用下,可以讓轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)動向搖借轉(zhuǎn)變,一般來說會在車輛車架上進行固定,也有在車身上固定的情況。在轉(zhuǎn)向操縱力通過轉(zhuǎn)向器后,很多時候會讓傳動方向出現(xiàn)變化。轉(zhuǎn)向傳動機構可以將轉(zhuǎn)向器輸出的運動與力傳遞給車輪,這樣車輪將達到偏轉(zhuǎn)的目的。

車輛底盤維修技術

車架維修方法

車輛車架的作用是對各個部件進行連接,為其提供支撐,承受來自車內(nèi)外的部分負載,這為車輛帶來了極高的要求。對整個車輛的車架來說,主要為轉(zhuǎn)配的載體,車輛各零部件一般來源于車架,通過在車架上的固定可以發(fā)揮出其各自的作用。在車輛車架出現(xiàn)問題后,可以采取以下的維修方式:第一,對車架的變形維修,主要有縱梁的縱向修復、框架寬度的維護與橫梁垂直度的維護。第二,對架裂紋與鉚接質(zhì)量的維修。一般可以采取肉眼觀察與工具敲擊等方式進行故障檢測,如觀察車架有無裂紋的產(chǎn)生,各鉚釘在連接上是否出現(xiàn)了松動[2]。當車輛在進行運輸任務的時候,通常要求作出全面而詳細的檢查,這樣任務才能順利進行,也避免出現(xiàn)各種因素的干擾,在完成運輸任務后應該對車輛存在的問題進行查找,及時作出維修,如消除車架裂紋,及時進行焊接處理等。

活塞與制動鉗檢修

在車輛傳遞動力的方面,活塞作為重要部件發(fā)揮著重要作用。當車輛處于行使狀態(tài)時,活塞在高速運動下將形成高溫,若是活塞缺乏良好的狀態(tài),將嚴重威脅著車輛的運行。對于這種情況,檢修人員要注重對缸體的及時檢查,通過維修處理缸體內(nèi)出現(xiàn)的劃傷、腐蝕等現(xiàn)象。此外也要注重對缸體的更換,在啟動車輛時重新作出檢查,至到?jīng)]有問題為止。

方向跑偏故障

對于車輛底盤問題來說,方向跑偏故障也是其中非常重要的一種,主要是車輛行駛狀態(tài)下方向盤和自動方向無法保持一致,很多時候要耗費大量力氣從而讓車輛維持正常行駛方向。車輛方向跑偏故障引起的原因眾多,常見的有胎壓不均勻、車輪承軸過緊、減震板異常等,應該及時對車輛底盤車輪部件作出檢修。可以采取如下方式進行,即先判斷車輪輪胎壓力是否均勻。在車輛控制板上會顯示車輪輪胎壓力,若是不能顯示的情況則要采取專業(yè)工具作出測量[3]。要對車輛轉(zhuǎn)向輪進行全面觀察,分析其是否處于正常工作狀態(tài),在轉(zhuǎn)向幅度上能夠保持一致。此外,要對車輛汽車底盤中車輪減震板情況進行檢查,看有無折斷、減震板彈力消失等現(xiàn)象。對車軸軸承零部件銜接等情況進行檢查,分析其是否過緊,可通過加入一定量潤滑油,讓軸承可以順利工作。

應用安全環(huán)保檢測數(shù)字平臺

在車輛底盤維修的過程中,也可以采取智能檢測系統(tǒng)信號提取與分析方式,在車輛使用的期間,借助現(xiàn)代化數(shù)字信息向電腦終端進行實時傳遞,與檢修人員一起進行監(jiān)控。要從車輛各個數(shù)據(jù)出發(fā),對其安全隱患作出及時、準確的預警,并發(fā)揮出數(shù)字化檢修方式的作用,這樣可以準確將車輛底盤故障找出來,為之后的維修創(chuàng)造有利的條件。因此要發(fā)揮出安全環(huán)保檢測數(shù)字平臺的作用,可以讓車輛檢測效率實現(xiàn)大幅度提升,也避免由于維修人才操作失誤引起安全問題,保證車輛可以正常運輸任務。

結語

總而言之,要想真正發(fā)揮出車輛的性能,保證其行駛的安全性與穩(wěn)定性,能夠?qū)崿F(xiàn)使用壽命的延長,保證維護工作可以順利完成。此外,要第一時間對各個零部件故障進行檢查,及時維修與更換,尤其是要將車輛底盤檢修放在重要位置。唯有如此,才能保證車輛底盤維持最佳狀態(tài),保證其可以順利行駛,在各種惡劣條件與環(huán)境下圓滿完成各項運輸任務。

參考文獻

王薇薇.營運車輛維修與檢測的現(xiàn)狀及強化對策探討[J].科技創(chuàng)新與應用,2019(15):121–122.

陳文.智能檢修系統(tǒng)在地鐵車輛檢修中的應用研究[J].交通世界,2019(8):137–138.

王源濤.再制造技術在車輛維修中的應用研究[J].科技經(jīng)濟導刊,2019,27(7):77.

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