湯慧濤
摘要:隨著電力系統的持續拓建,電力電纜敷設規模也逐漸擴大,則對于電力電纜敷設工具與方法的要求也越來越高,必須掌握先進的電力電纜敷設技術,從而確保電纜敷設工作效率和質量,支持并促進高壓電力電纜敷設的高效展開。傳統的電力電纜轉角滑車在敷設時具有一定的弊端,對此需要對其進行優化改良。文中分析了傳統電纜敷設方法的弊端,然后,分析了可調節轉角滑車的改進與優化措施。
關鍵詞:高壓電纜敷設;傳統工具;弊端;新型轉角滑車:改進方法
中圖分類號:TM7
文獻標識碼:A
文章編號:2095-6487(2019)03-0044-02
0引言
傳統的高壓電力電纜敷設工具和方法都相對落后,實際應用中體現出一定的弊端和不足,對此需要對其進行改良與優化,形成一種可調節的轉角滑車,從而確保電纜敷設工作質量。
1傳統高壓電力電纜敷設方法的弊端
1.1浪費材料,效率低下
傳統轉角滑車實際使用時體現出一定缺點,特別是敷設纜溝電纜時,必須對其進行牢固,需要借助特定數量的沙包、木板等,以此來牢固滑車,預防其跑位,然而,由于電纜的敷設規模逐漸擴大,就必須對應向外移位滑車,此時還需借助沙包、木板等再次固定,這樣就增加了用料,而且反復移位需要大規模操作,浪費人力,也影響了電纜敷設效率
1.2穩定性差,適用范圍小
通過將PVC管鋪墊在纜溝,來進行電纜敷設,也同樣要把木料、PVC管十字固定再敷設電纜,這種敷設方式相對方便、容易操作,也節省了木料的使用,然而,電纜敷設過程中,PVC管和電纜會極大地摩擦,特別是遇到彎曲度較大的纜溝時,二者的摩擦會更大,以此將會損傷電纜,此時還要派專人把守,而且要動態移位,這就意味著PVC管的敷設方法具有一定的弊端和局限性,通常更適合于纜溝彎道較小的電纜施工。
1.3耗時長,高風險
傳統轉角滑車在輔助電纜敷設時,通常要耗費較長的時間,根據以往的敷設經驗,對于110kV群灣甲線,110kV群白線之類的電纜的敷設平均要耗時78分鐘,甚至更長。通過墊放PVC管則會更加耗時,一般可達到82分鐘,而且具體的耗時長短也難以確定,還容易收到人力因素、天氣因素、地形條件等的影響,也很難規范化、統一化操作,具體的工時計算也無法確定,特別是遇到一些惡劣天氣時,還會增加人力成本的投入,對于電纜敷設工作本身也存在一定的風險。
2新型轉角滑車的研究制作
2.1研究目標
研究出敷設110kV-220kV電力電纜的轉角滑車,提高施工的安全性,提高工作效率,不受操作人的經驗和地形的限制,通過一套固定安全科學快捷施工方法,達到在一個穩定的時間內高效完成施工任務為目標。操作時間方面從最初的不穩定的70-80分鐘,縮短至穩定的50-60分鐘。
2.2集中把握關鍵因素
在研究轉角滑車改造與優化過程中,必須掌握關鍵性影響因素,再從這些因素,分析不同因素的影響程度、所占比例,以及可能導致的后果,再對應制定應對措施和解決對策。
2.2.1施工人員的經驗與操作
施工人員由于自身的技術水平、專業素質等相對有限,再加上實際的電纜敷設經驗不足,很容易出現操作失誤現象,從而導致電纜敷設無功而返,對此可以加大對施工人員的培訓力度,提出嚴格的要求,從施工原理、工藝和流程等方面進行培訓,增加現實培訓。
2.2.2機具和材料型號配合度
電纜溝彎道敷設過程中,通常借助多種施工工具,如:轉角滑車、吊帶等,電壓等級在110kV-220kV之內的電纜,通常對應630、800、1000m,電纜敷設需要的工具、設備等具有通用性,不會對電纜尺寸提出過多要求,雙方更容易匹配。
2.2.3方法因素
施工操作中必須憑借減少沙包木方來移位,整個操作過程相對復雜、繁瑣,而且也難以達到平穩、安全,對此則要加工出移位方便,使用穩固新型轉角滑車,具體就是對傳統滑車進行改造,利用帶孔的角鋼或扁鐵錯位連接從而調控滑車和纜溝邊之間的距離。
2.2.4材料消耗方面
傳統的轉角滑車敷設電纜必須要借助一定數量的沙包、木料、PVC管等,這樣不僅增加了成本,也影響效率。對此必須研究出可以提高敷設效率、省時、省料的方法,對此采用螺絲固定和調節滑車的方式來減少沙包、木料等的使用。
2.3新型可調節轉角滑車的改進與操作
2.3.1科學選擇并加工材料
優選角鋼充當支撐材料,(厚度=30mm),并用做連接與牢固滑車,從而確保轉角滑車可以承擔敷設中的側壓力。要想讓轉角滑車充分地適應各類彎道的電纜溝,則要確保長為50cm的角鋼具有可調節性,對此可以在其上方均勻地設孔,一般要達到8個,這樣才能保證其靈活調節。此類轉角滑車的加工與制作最關鍵是要參照科學的設計圖紙,按照規定的尺寸來剪裁角鋼,而且要均衡設孔,再借助電焊機來將角鋼和滑車底端進行焊接固定,再進行加膜涂油等方式來控制腐蝕問題的出現。
2.3.2科學操作新型轉角滑車
借助可調節轉角滑車來敷設高壓電力電纜體現出更加方便、安全、穩定的特點,實際操作與運用過程中,需要作業人員第一步借助膨脹螺絲調節轉角滑車,目的就是要讓其牢固于纜線坑內,再結合電纜彎曲程度、電纜的大小等來對應調整調節板,達到滑車的輪子和電纜之間能夠順利滑動,經優化調節則借助絞磨機來拽電纜,借助此技術能夠高效地敷設電纜,調節過后不需要額外地守護。以下圖1為加工成的新型轉角滑車成品。
3可調節轉角滑車改進后的效果
經過對轉角滑車進行優化調節與改進,可調節轉角滑車在實際的作業時間方面顯著減少,具體如下表I表2所示。
從表中也可以看出,使用改進后的可調節轉角滑車進行電纜溝彎道電纜敷設,作業時間由原來的70-80分鐘下降到了50-60分鐘,新方法調節轉角滑車時,只需對調節板進行操作,移位更加便捷,提高了工作效率,同時,對比傳統方法,新方法無需使用沙包、木方,大大節省了材料,綜合考慮用加工的可調節轉角滑車施工方法更具有實際意義。
4結束語
高壓電力電纜轉角滑車的改良是對傳統敷設方式的優化與改進,它有效地解決了傳統的敷設工具耗時長、投入高、穩定性差等問題,提高了電纜敷設效率,確保了電力系統施工的高效、安全進行。
參考文獻
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