提升電機車斬波調速器安全可靠性的措施

姜杰

摘要：對電機車系統運行狀況進行分析，認識到電機車斬波調速器安全可靠運行的必要性。結合電機車的運行現狀，總結系統運行中存在的問題，旨在通過問題的分析構建解決策略，以實現電機車斬波調速器安全可靠運行的目的，推動行業的的穩步發展。

關鍵詞：電機車;斬波調速器;安全;可靠

在當前社會運行及發展中，電子信息技術呈現出快速發展的狀態，煤礦產業運行中，通過斬波調速器的系統運用，可以提升制動系統運用的整體效率，有效解決煤礦用電車耗電量大以及維修困難等問題，而且，在電機車斬波調速器使用中，也可以及時發現系統無電氣制動以及無過電保護的問題，為煤炭資源開采中系統的安全、穩定運行提供支持。但是，在當前煤礦產業運行及發展中，電機車存在著一些潛在性的問題，如資源消耗大、電阻消耗大等，這些問題的出現無法滿足電力系統的運行需求，影響電機車斬波調速器的安全使用。因此，煤礦產業運行中，應該認識到影響電機車斬波調速器安全運行的問題，通過問題的分析構建針對性的解決策略，以保證電機車斬波調速器的安全穩定運行。

電機車斬波調速器的系統特點及原理

系統特點

在電機車斬波調速器運行的過程中，整個系統通常由司控器、主機箱以及平波電抗器等共同組成。電路系統運行中通常 會采用最新的電子氣以及控制技術，以實現對牽引電機速度的控制及牽引[1]。

電機車斬波調速器工作原理

通過對電機車斬波調速器系統運行狀況的分析，當電機車斬波調速器中的驅動脈沖為高電平（+15V）時，顯示整個器件通導，與之相反的，當低電平在（0V–15V）時呈現斷開的狀態。斬波調速器斷開時，電機電流會連續通過二極管并形成回路。當斬波調速器中的開關頻率較高，實際電極的電流為直流電流，需要改變電機兩端的電壓平均值，以穩定提升變壓器的運行狀態，滿足機車調速運行的核心需求[2]。

提升電機車斬波調速器安全可靠性的措施

概況分析

選擇全控型動率器件（IGBT），該系統通常是通過改變柵極驅動電壓，進行IGBT開關系統運行狀態的改變，在該種系統運行狀況下，通過對直流變動及平均電壓的控制，提升調速運行的穩定性。在電機車斬波調速器運行中，IGBT是調速器中核心的組成部分。

故障分析

擊穿短路、漏電、不導通等問題。

故障原因

通過對電機車斬波調速器運行狀態的分析，在IGBT運行中產生故障的原因包括以下幾點：第一，過電流的損壞。由于系統中的IGBT具有 一定的抗過電流能力，若在 故障發生之后出現漏電過大的問題，會增加過電的損耗，嚴重的會導致器件損壞。第二，當過電壓損壞式，IGBT在關斷的狀態下會發生瞬間產生尖峰電壓的現象，當尖峰電壓過高，會出現IGBT擊穿損壞的問題。第三，在 IGBT系統運行中，當整個系統出現了過熱損壞以及靜電損壞的問題，會產生較高的系統溫度，無法實現電機車斬波調速器的穩定運行[3]。

提升電機車斬波調速器安全可靠性的措施

在電機車斬波調速器運行的過程中，為了實現系統運行的安全性、可靠性，應該針對故障發生的原因構建解決辦法。第一，在電機車運行中，會出現超載、減輕負載的問題，這種故障通常是由機械故障所造成的，應該及時檢查機械部分，以保證系統修復的整體效率。第二，在電機車斬波調速器運行中，應該定期檢查系統中的IGBT單元電壓。當出現無電壓的狀態時，應該檢查定器內微動開關，并及時判定插座是否接觸良好、給定器是否有電壓輸出等。整個問題檢修中，需要檢查插座、線路以及傳動器是否出現松動問題，之后按照故障檢修方案進行設備修復以及設備更換。當斬波調速器中的開關頻率較高，實際電極的電流為直流電流，需要改變電機兩端的電壓平均值，以穩定提升變壓器的運行狀態，滿足機車調速運行的核心需求。第三，在電機車斬波調速器使用中，應該定期清理調速器內的電子元件，定期緊固并更換電風扇以及散熱器等，以保證電機車斬波調速器運行的穩定性。第四，在電機車斬波調速器故障檢修中，為了保證IGBT運行的穩定性，應該及時更換IGB。在IGBT運行狀況分析中，應該采用萬用表調節到R×10KΩ的狀態，之后用黑表筆接觸萬用表的集電極（C），零位置，用紅表筆接觸IGBT中的發時極（E），在調節之后用萬用表知識在零度的位置，以提高系統檢查的有效性。整個過程應該注意的是，不通過的指針式萬用表都可以采用IGBT的檢查方式，一定要將萬用表控制在R×10KΩ的狀態，以提升系統故障檢修的有效性，為電機車斬波調速器的安全、可靠運行提供支持。第五，在電機車斬波調速器安全、可靠運行中，為了保證電機車斬波調速器使用的穩定性，也應該明確司機的操作職能。首先，在電機車斬波調速器使用中，存在司機操作隨意性的問題，例如，當稽查機車超拉并行的過程中，會出現速度較快的現象，若這種問題不能得到控制，會引發跳軌的問題，而且也會為電機車斬波調速器以及IGBT帶來一定的沖擊影響，因此，在電機車斬波調速器安全可靠運行中，司機應該進行車速控制，按照技術人員的操作指導，進行調速器的控制，而且也應該與煤工進行配合，實現電機車不停車裝煤的目的，以實現電機車斬波調速器運行的安全性、可靠性[4]。

結束語

總而言之，在電機車調速器使用的過程中，為了提升系統運行的安全性、穩定性，應該將系統的運用 作為重點，通過系統使用狀況的分析以及運行故障的檢查，提升電機車調速器運行的穩定性，以充分滿足電機車調速器運行的需求。對于設備檢修人員，在電機車調速器使用中，應該認識到系統日常維護以及故障維護的必要性，積極加強故障檢查以及考核的力度，將電機車調速器故障問題降到最低狀態，以充分滿足煤礦產業的運行及發展需求。

參考文獻

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李忠貞.西曲礦架線電機車調速器技術改造應用研究 [J].煤礦現代化，2017（06）：116–117.

張云峰.礦井窄軌鐵路運輸與直流斬波調速器研究[J].數字化用戶，2013，19（11）：21.

劉玉水.IGBT斬波調速器在蓄電池機車上的應用[J].山東煤炭科技，2012（06）：238+240.