心理素質(zhì)對(duì)行車(chē)安全的影響

高靖海

摘 要 社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展讓廣大群眾的生活得到了充足的物質(zhì)保證，汽車(chē)開(kāi)始走進(jìn)尋常百姓家，城鎮(zhèn)交通也日益發(fā)達(dá)。隨著城鎮(zhèn)道路交通建設(shè)的日新月異，人們開(kāi)始把目光轉(zhuǎn)向了道路交通安全方面，社會(huì)方面也對(duì)人們的行車(chē)安全有了越來(lái)越高的要求。并且，面對(duì)日益復(fù)雜的道路交通情況，行車(chē)安全的客觀保障需要對(duì)車(chē)輛駕駛?cè)藛T進(jìn)行過(guò)硬的技術(shù)培訓(xùn)，較高的職業(yè)素養(yǎng)要求。除此之外，日益復(fù)雜的道路交通變化和種種不確定因素，讓駕駛員的行車(chē)心理壓力日益增大。并且，我們知道在影響行車(chē)安全的諸多因素中，人的心理因素占有較大比重。因此，本文將以心理素質(zhì)對(duì)行車(chē)安全的影響作為主要論述點(diǎn)，結(jié)合筆者在日常生活中的發(fā)展和走訪相關(guān)專(zhuān)家給出的結(jié)論對(duì)提高駕駛員的心理抗壓能力提出了幾點(diǎn)意見(jiàn)和建議。

關(guān)鍵詞 行車(chē)安全;心理素質(zhì);抗壓能力

道路交通方面的安全行車(chē)對(duì)駕駛員的體力、腦力、技術(shù)、心理素質(zhì)有著一定的要求。從駕駛員方面來(lái)說(shuō)，駕駛汽車(chē)不僅是一項(xiàng)技術(shù)操作過(guò)程，更是一項(xiàng)復(fù)雜的心理活動(dòng)，他們需要結(jié)合道路狀況和行人的一舉一動(dòng)對(duì)自己的操作做出及時(shí)判斷，從而保證行車(chē)安全和行人安全。并且，駕駛?cè)藛T的喜、怒、哀、樂(lè)、懼等諸多心理狀態(tài)都會(huì)影響其進(jìn)行汽車(chē)駕駛操作的安全性。因此，為保證駕駛員在行車(chē)中保持良好的精神狀態(tài)和心理素質(zhì)，避免不必要的交通事故的發(fā)生，筆者對(duì)影響駕駛?cè)藛T心理變化的情況及其原因做出了具體分析，希望對(duì)廣大駕駛員有所幫助。

1 影響駕駛員心理變化的情況及原因

1.1 長(zhǎng)時(shí)間駕車(chē)所產(chǎn)生的疲勞和厭倦心理

機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員在行車(chē)過(guò)程中，需要集中全部注意力，身體方面通常會(huì)經(jīng)受較為嚴(yán)苛的體力消耗，心理方面也會(huì)表現(xiàn)出積極的適度緊張情緒，在面對(duì)急速的行車(chē)環(huán)境、車(chē)輛、道路、行人等變化，通常會(huì)給駕駛員造成一定的緊張氣氛。如果在這種氛圍下進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間或者長(zhǎng)距離的行車(chē)，極易對(duì)駕駛員的心理或者生理機(jī)能造成一定的損傷，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：1）駕駛?cè)藛T頭腦不清醒，駕車(chē)操作反應(yīng)遲鈍;2）注意力不集中，身體四肢懶散，哈欠連天;3）情緒低沉，煩躁不安，駕駛狀態(tài)通常表現(xiàn)為疲勞或者厭倦;4）自控能力降低，根據(jù)行車(chē)情況不能夠及時(shí)作出反應(yīng)等。

1.2 行車(chē)過(guò)程中遇到的各種情況所引起的心理變化

在行車(chē)過(guò)程中，駕駛?cè)藛T會(huì)受到各種行車(chē)情況所造成心理變化，主要表現(xiàn)和原因?yàn)椋?）緊張，造成緊張的心理原因主要是在車(chē)輛行駛過(guò)程中突然出現(xiàn)的意外事件，包括機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)突然在路口駛出，行人因各種原因所作出的不適舉動(dòng)等;2）恐懼，造成恐懼的心理原因主要是駕駛員在車(chē)輛行駛過(guò)程中看到了較為悲慘的場(chǎng)景如各種意外交通事故;3）急躁，造成駕駛員急躁心理的主要時(shí)他人的強(qiáng)行超車(chē)，換道，造成駕駛員緊急操作;4）疲倦，駕駛員疲倦心理造成的原因有兩種一是長(zhǎng)時(shí)間長(zhǎng)距離的疲勞駕駛，二是駕駛?cè)藛T在行車(chē)前沒(méi)有得到足夠的睡眠保證。

1.3 行車(chē)過(guò)程中不文明行為所引起的僥幸和緊張心理

在車(chē)輛行駛過(guò)程中，有部分駕駛員不能自覺(jué)遵守相應(yīng)的法律法規(guī)，不去按照正確的操作方法駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)，遇到可能發(fā)生的交通事故時(shí)不能夠按照正確的處理方法去避免，而是通過(guò)各種可以逃避的僥幸心理去做“碰運(yùn)氣”類(lèi)的嘗試。在明知不能超載超重或者醉酒駕車(chē)或者帶病駕車(chē)而偏偏去這么多，他們總會(huì)認(rèn)為只要運(yùn)氣好就能夠逃避處罰，交通管理部門(mén)的管理缺失也助長(zhǎng)了他們這種僥幸心理，但是這種僥幸心理通常會(huì)帶給他們一定的緊張氣氛，這種緊張氣氛將直接讓部分駕駛員在面對(duì)復(fù)雜多變的行車(chē)情況中，不能夠做到駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的全神貫注和沉穩(wěn)操作，從而遇到事故驚慌失措，反應(yīng)遲緩直接造成事故的擴(kuò)大化。

1.4 營(yíng)運(yùn)車(chē)輛司機(jī)所具有的逆反和競(jìng)爭(zhēng)心理

據(jù)近幾年的交通事故調(diào)查分析，筆者認(rèn)為營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的事故發(fā)生率遠(yuǎn)高于一般家用或者公用機(jī)動(dòng)車(chē)。造成這種情況的主要原因是，營(yíng)運(yùn)車(chē)輛駕駛?cè)藛T在車(chē)輛行駛過(guò)程中所表現(xiàn)出的逆反和競(jìng)爭(zhēng)心理，形成這種心理的主要原因有：1）路上路道以外超車(chē)、加塞變道，駕駛?cè)藛T的不忿所引發(fā)開(kāi)“斗氣車(chē)”的現(xiàn)象，這主要跟駕駛?cè)藛T的心理素質(zhì)和品德修養(yǎng)有關(guān)，在機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛過(guò)程中我們應(yīng)該做到“寧等一分，不證一秒”;2）遇到同行業(yè)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛，因?yàn)樯鐣?huì)輿論掃造成的競(jìng)爭(zhēng)心理，這個(gè)原因分析較為復(fù)雜，主要發(fā)生在物流行業(yè)，比如兩輛同一公司的運(yùn)輸車(chē)遇到其他公司的運(yùn)輸車(chē)正常超車(chē)，駕駛員感到心里不平衡從而進(jìn)行反超，這么一來(lái)二往就極容易造成交通事故的發(fā)生。

2 易發(fā)生行車(chē)事故的司機(jī)分類(lèi)

易發(fā)生行車(chē)事故的司機(jī)可以分成三類(lèi)，一類(lèi)是脾氣暴躁，對(duì)他人的正常或者非正常超車(chē)能夠表現(xiàn)出極大的不滿(mǎn)和氣氛的，這種駕駛?cè)藛T具有的氣質(zhì)被我們一般稱(chēng)為“路怒癥”;第二類(lèi)是反應(yīng)較為遲緩的，在行車(chē)過(guò)程中遇到意外情況不能夠及時(shí)作出正確判斷，從而容易造成行車(chē)事故的發(fā)生;第三類(lèi)是機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛習(xí)慣不文明的，惡意超車(chē)、變道不按照正確規(guī)定使用行車(chē)燈等情況極易造成各種交通意外事故。

3 提高駕駛員心理素質(zhì)的有效措施

提高駕駛員心理素質(zhì)的有效措施有：1）在駕駛員取得駕駛資格時(shí)對(duì)他們進(jìn)行良好的職業(yè)道德素養(yǎng)教育，其形式可以多種多樣，可以請(qǐng)來(lái)交通管理部門(mén)的人員進(jìn)行現(xiàn)身說(shuō)法;2）駕駛?cè)藛T應(yīng)保持良好的身體鍛煉習(xí)慣，從而面對(duì)不得以的長(zhǎng)時(shí)間和長(zhǎng)距離開(kāi)車(chē)具有良好的精神風(fēng)貌和體力支撐;3）駕駛員抗壓能力的養(yǎng)成，抗壓能力需要從主觀意識(shí)方面進(jìn)行培養(yǎng)，主要方法就是對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛操作要點(diǎn)的掌控，沉著應(yīng)對(duì)正確操作，在發(fā)生交通事故時(shí)才能夠?qū)p傷降到最低;4）養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，合理使用燈光，不隨意超車(chē)，轉(zhuǎn)向燈和喇叭的合理使用等等。

總而言之，心理素質(zhì)對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員的行車(chē)安全有著至關(guān)重要的影響，要想合理避免只能從我們機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛細(xì)節(jié)入手，養(yǎng)成良好的習(xí)慣，平和自己的心態(tài)，遇事不掙沉著應(yīng)對(duì)才能將交通事故從根源處理，將交通事故的損傷降到最低。

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