地鐵施工管理與施工技術分析

侯俊林

摘 要：近年來，地鐵工程項目建設逐步增多，不僅滿足了人們出行的基本需求，也完善了城市基礎設施，加快了城市現代化發展。地鐵工程項目施工的復雜性較高，因此，地鐵工程建設的施工管理與施工技術應用尤為重要。近年來，隨著技術的進步，地鐵工程建設中，各種先進的施工工藝逐步被應用，提升了地鐵工程建設的質量。基于此，本文主要分析地鐵工程施工管理與施工技術的有關內容，以期為工程實踐提供重要的指導。

關鍵詞：地鐵工程;施工管理;施工技術

中圖分類號：U231.3 文獻標識碼：A 文章編號：1003-5168（2019）25-0093-03

The Analysis of the Construction Management and

Construction Technology of the Metro

HOU Junlin

（China Construction Communications Construction Group Co.， Ltd. Henan Branch，Zhengzhou Henan 450000）

Abstract： In recent years， the construction of the subway project has gradually increased， not only meeting the basic needs of people， but also improving the infrastructure of the city， and accelerating the development of the city. The complexity of the construction of the metro project is relatively high. Therefore， the construction management and construction technology application of the metro construction are very important. In recent years， with the progress of technology， various advanced construction technologies are gradually applied in the construction of the subway， and the quality of the construction of the subway is improved. Based on this， this paper mainly analysed the contents of construction management and construction technology of Metro engineering， in order to provide important guidance for engineering practice.

Keywords： subway engineering;construction management;construction technology

城市化進程的加快使得地鐵工程項目逐步增多、規模逐步擴大，滿足了城市居民的出行需求。地鐵工程建設對城市發展具有重要意義，有效改善了城市交通擁堵的局面，提升了城市交通運輸效率。與普通工程項目相比，地鐵工程項目的施工難度更高，在施工中需要充分考慮工程的各個方面，以保證施工技術應用合理，保證地鐵工程施工有序進行，加強施工管理，避免地鐵工程施工出現質量與安全等問題，從而發揮地鐵工程的最大價值。

1 地鐵施工的特點

與普通工程相比，地鐵工程的施工特點主要表現在以下方面。第一，地鐵施工面臨著更為復雜多變的施工環境，尤其是在一些沿海城市，地鐵線路面臨的地質環境惡劣，如沖積平原地層土質軟硬交替，上層土質較為松軟，為黏土、淤泥等，而下層則為微風化巖、花崗巖等。在有些地鐵工程施工中，甚至會遇到溶洞、斷裂等更為復雜的地質構造，加大了地鐵工程施工的難度。第二，地鐵工程施工區域的周邊環境較為復雜。地鐵工程是城市發展的重要表現，其施工多位于城市交通密集、人流量大的地下區域，施工受地表建筑物和管線等多方面影響，在實際施工過程中存在諸多不穩定性因素，因此，對地鐵工程施工的技術性要求較高。第三，在地鐵工程施工過程中，各工程間的配合與協調工作量較大，地鐵工程規模大、施工周期長，工程建設中參與的部門和單位也較多，如設計、施工、監理等單位。為保障工程建設順利進行，必須在項目實施中做好各個工程單位、部門之間的溝通與協調。地鐵工程施工與周圍建筑、管線管理單位等有著緊密聯系，因此，需要及時做好溝通與協調工作，避免地鐵工程施工中對周邊交通等產生不利影響[1]。

2 阻礙地鐵施工的因素

2.1 地質水文

與普通工程項目相比，地鐵工程施工一般位于地下，其在施工過程中存在較大的隱蔽性特征，且在施工中極易受到工程現場環境等因素的影響，如工程區域內的地質與水文等條件，都會對地鐵工程施工的進度、質量等產生極為不利的影響。因此，為保證地鐵施工順利進行，有關工程施工人員需要在施工開始之前做好工程現場實際情況的地質勘察，掌握地質情況、水文等的詳細參數，并將其作為地鐵施工的基礎數據，避免地鐵工程施工中存在各種風險問題。

2.2 施工方法

地鐵工程項目實施中，根據施工區域內地質等自然地理的差異性，施工過程中往往會采用不同的施工方法，因此，施工方法也是影響地鐵施工的重要因素。從當前地鐵施工技術來看，明挖法、暗挖法是地鐵施工中應用最為普遍的施工技術。在施工過程中，結合工程區域內的具體情況，選用科學的施工技術與方法，方能保證地鐵工程施工質量。若在地鐵施工中未結合工程區域內的實際情況選擇施工方式，會導致施工中出現一系列質量與安全問題，影響工程施工的順利進行。

3 地鐵工程施工技術

3.1 明挖法

從地表開挖基坑或塹壕，修筑襯砌后用土石進行回填的淺埋隧道、管道或其他地下建筑工程的施工方法[2]。與其他施工方式相比，明挖法的施工流程較為簡單，且工程成本投入較少，工程施工質量的控制難度系數較低。因此，在地鐵工程施工中，在條件允許的情況下，應優先選用該施工技術。如果在地鐵工程施工中，基坑開挖深度大，并且工程區域內的地質條件較為惡劣，施工受地下水、地上交通線路和建筑物等的影響，就必須在施工之前科學設置圍護結構。一般情況下，地鐵工程施工中多采用地下連續墻與鋼筋混凝土支撐結合的圍護結構，如果地質條件相對較好，也可采用鉆孔灌注樁、三軸攪拌樁等與鋼支撐結合的圍護結構。如果在地鐵工程施工中，施工區域地面空曠、開挖深度小、地上建筑物少，往往采用分級放坡開挖的施工方式。利用這種施工模式，不需要進行圍護結構設置，保證了施工效果。

3.2 暗挖法

暗挖法主要包含順作法與逆作法。在地鐵工程建設中，這兩種施工方式得到了廣泛應用。接下來從安全、質量、技術難度等方面綜合評估這兩種施工方式應用的科學性。第一，安全。利用順作法施工過程中，基坑開挖采用一次性開挖到底的方式，隨后設置鋼支撐結構。而逆作法施工在一定程度上避免了一次開挖的深度，為后期的基坑開挖提供了支撐，因此，逆作法施工更為安全。第二，質量。順作法與逆作法的施工質量都較好，對地鐵工程質量控制的實現都是有利的。第三，技術難度。順作法施工與明挖基坑施工具有高度的相似性，其施工較為簡單，易操作;而逆作法施工的工藝較為復雜，主要表現在中板設置地模、中板下土方開挖等方面[3]。當前，隨著技術的進步，逆作法與順作法施工的工藝都較為成熟。第四，進度。利用順作法施工時，首先要進行土方開挖，然后進行工程結構施工;而逆作法施工分兩次開挖與澆筑，因此，其施工周期略長于順作法。

3.3 盾構法

近年來，隨著技術的進步，在地鐵工程施工中逐步應用了新型的施工技術，如部分工程人員對暗挖法進行改進，形成了盾構法。在實際施工過程中，應用盾構外殼與管片起到支撐作用。這種施工方式下，支撐效果良好，避免了支撐防護不到位所引發的隧道坍塌等事故。由此，從地鐵施工技術的應用來看，盾構法具有先進性，其在地鐵施工中的應用具有良好的安全性、持久性。在實際施工過程中，盾構法通過盾構出一定深度的地鐵通道，在一定程度上緩解了地上建筑物的壓力，大大提高了地鐵本身的承載力，保證了地鐵的安全通行。同時，該技術的應用有效降低了地鐵工程施工中坍塌等事故發生的概率。雖然盾構法施工具有多方面的技術優勢，但其也存在著技術缺陷。由于其盾構出的地鐵通道本身具有一定的深度，對工程的順利施工會造成一定影響，再加上受施工環境、施工資金等的影響，會影響地鐵工程施工效率與質量。

3.4 防水施工技術

通常情況下，地鐵車站地下空間處于地下水位以下，地下水埋深、水壓大，使地鐵工程極易出現地下水、雨水滲漏的現象。為了避免滲漏問題，工程人員要加強對地鐵工程施工圖紙的審核，對易出現地下水滲漏的部位做好防水處理。在地鐵工程中，連接位置需要做好嚴格的防水處理，對于一些重點部位，要采取特定的防水施工技術與防水材料，降低滲漏問題發生的概率。比如，地鐵工程施工中，需要做好混凝土防水結構施工處理，保證止水節點等的埋設質量，在后期施工中，注意防水施工材料的選擇與科學應用，避免主體結構出現裂縫所引發的滲漏問題。

4 地鐵施工管理措施

4.1 完善地鐵施工管理制度

在地鐵工程施工過程中，工程單位要結合工程的具體情況，完善地鐵施工管理制度，為地鐵施工提供重要的制度保障，使所有施工過程都可以在此制度下開展相應工作，保證制度管理的有效性。在施工管理制度中，應明確規定各個施工環節具體的施工任務與所要達到的工程建設目標，科學進行責任劃分。

4.2 加強施工過程管理，合理選擇施工方案

地鐵施工方式在一定程度上影響地鐵工程施工質量與效益。因此，工程單位要結合工程現場的實際情況，加強施工管理，科學選擇施工方式，并保證施工方式應用的合理性與科學性。在施工管理中，管理人員要加強對有關設備、材料等的質量檢查，保證其質量、規格與性能等滿足工程施工的要求，從而保證地鐵工程施工質量。此外，在地鐵工程施工中，要合理利用工程資源，避免材料浪費。

4.3 做好施工安全管理

地鐵工程施工難度較大，且在具體施工中常常面臨諸多安全風險因素，一旦在施工中采用了不當的施工技術或者安全管理不到位，就會誘發地鐵工程安全問題。因此，安全管理是地鐵工程施工管理的重要內容，管理人員需要加強對工程現場的檢查與巡視，及時發現地鐵工程施工中存在的安全問題，并進行安全隱患的排查與處理等。對于一些特殊的施工環節，要做好相應的安全防護，保證施工的安全性。

4.4 提高人員的素質

地鐵工程施工中，施工人員的素質水平也是影響地鐵工程施工質量的重要因素。因此，工程單位在日常工作中要注重施工人員素質的培養。具體來說，施工人員素質培養需要從以下幾方面著手。第一，加強施工人員的思想意識與觀念教育，使施工人員通過培訓能具備質量安全意識、責任意識等，從而在施工過程中規范自身的施工行為，避免不規范施工行為的出現。第二，提升施工人員的專業技能，加強施工人員的專業化培養。專業化培養主要是通過地鐵工程施工基本知識教育與培訓，使施工人員的施工技能逐步提升，能在施工過程中充分發揮其技能優勢，解決工程施工中出現的各種問題，提升地鐵工程施工的整體效果。第三，管理方法與措施的更新。工程單位在地鐵工程施工管理中要借鑒先進的管理理念，在施工中采用多元化的管理方法，貫徹全過程管理的理念，將施工管理意識滲透到地鐵工程施工的每個細節中，使施工管理的執行對施工人員起到重要的約束與監督作用。

4.5 加強施工現場風險管理

由于地鐵工程施工具有一定的復雜性，常常面臨著惡劣的施工環境，導致其在施工中存在著諸多安全風險因素，因此，地鐵施工管理中要加強施工現場的風險管理，加強工程現場安全隱患排除，對易引發工程施工安全事故的因素加以預測、分析與處理，實現對風險的應急處理，將安全損失降至最低。如果在地鐵工程施工中出現了安全風險，就必須快速擬定應急處理方案，第一時間處理事故，避免事故損失擴大，保障地鐵工程施工的順利進行，實現地鐵工程施工進度、質量與安全管理。另外，地鐵工程施工中要加強施工監測。

5 結語

近年來，城市化進程推動了地鐵工程項目的增多，各個工程單位要在地鐵工程施工中結合現場實際情況，合理應用施工技術，并在施工過程中加強施工管理，保證地鐵工程施工的安全性，提升工程施工的整體質量。

參考文獻：

[1]紀航.地鐵施工管理與施工技術分析[J].工程技術研究，2019（16）：152-153.

[2]耿銘澤.淺析地鐵施工管理與施工技術分析[J].價值工程，2019（23）：198-199.

[3]鄧嘉寧.地鐵施工過程中的防水技術分析[J].價值工程，2018（15）：228-229.