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MCT-PLUS 三坐標測量機320 報警處理過程

2019-09-12 07:43:56楊志偉
設備管理與維修 2019年9期
關鍵詞:測量故障

楊志偉

(中車株洲電力機車有限公司,湖南株洲 412001)

0 引言

MCT-PLUS 三坐標測量機2002 年從意大利COORD3 公司引進的龍門式測量機(圖1),測量機主控系統采用法國ME5007控制器,X 軸采用雙驅動、雙讀數位置反饋校正功能,X 軸附軸S 軸利用主控里的Y 軸驅動,Y 軸控制驅動外掛控制板單獨驅動,主要對轉向架整體構架、側梁、中間梁等產品加工尺寸的檢測評估,提高產品質量、為公司工藝提升起到重要的作用,測量機X 軸長8 m、寬3.5 m、Z 軸2.01 m,設備的空間檢測精度8+9 L/1000。

1 測量設備的基本要求

根據測量機的精度標準要求,需每年對測量機進行精度校檢、精度補償達到測量機的空間檢測精度,在精度校檢時對整機進行一次全面維護保養。測量機利用率較高,是事業部重點、關鍵設備。

2 故障現象

圖1 MCT-PLUS 龍門式三坐標測量機

測量機在使用過程中出現320 號報警:Error Moving X/Y/Z/R-Axis(錯誤地移動X/Y/Z/R 軸),測量機在自動運行過程中存在機械磨擦聲,當出現磨擦聲后機床出現上述報警,在手動方式下慢速移動X 軸,出現報警的現象和上述一樣,通過調整參數和優化測量機參數,在優化參數過程中出現上述報警,查看報警說明及建議處理方法,確認機床機械故障,初步確認測量機在運行過程中機械阻力大造成320 報警。

3 故障分析

根據故障現象,按照環境原因、機械原因、電器原因、軟件原因、操作原因逐步查找導致320 報警發生的根本原因。

(1)根據報警說明提示320 屬機械故障,拆開所有的防護罩,對X 軸機械傳動進行調整檢查,消除X 軸在移動過程中由于傳動阻力增大造成的320 報警,使X 軸傳動處于正常狀態,調整、試機后出現同樣的問題,報警故障未消除。

(2)拆掉X 軸主附傳動,正常開機后推動橫梁,測量機在正常情況下,X 軸氣墊浮起的情況下,應能輕松的推動橫梁,但故障現象出現拆掉傳動鏈后橫梁不能推動,初步確定氣墊未浮起,氣墊孔被堵,機械在運行過程中阻力較大,出現機床在運行過程中出現過流、機床出現機械故障。針對存在的問題更進一步的進行檢查確定,確定故障發生的原因。

(3)對氣墊浮起與導軌的間隙進行測量,氣墊浮起量(0.008~0.01)mm,但測量X 軸4 個承重氣墊在開關機情況下浮起量只有(0.001~0.003)mm,4 個承重氣墊未浮起,氣墊孔被空氣中的雜物堵住,導致機床故障發生的真正原因。

(4)確定4 個承重氣墊浮起的間隙,單獨對每個承重氣墊供氣,排除由于風源壓力不夠引起的故障,通斷風源,在氣墊的上方架千分表,查看氣墊浮起的高度,逐步找出故障發生的點,對故障點有針對性的進行解決。找到故障發生的原因后,因氣墊是保證機床測量精度的重要環節,應針對性的進行拆卸和清洗氣墊,氣墊清洗完成后要保證測量機的測量精度。

4 解決辦法及處理過程

(1)根據安裝圖紙,分析、查看裝配原理,分析及決定拆卸氣墊,清洗氣墊及清通氣墊底部氣孔。

(2)首先在橫梁的某個位置打上千分表,記著千分表上的讀數,然后用鉗工劃線調整頂把橫梁頂起,拆下氣墊。

(3)用單獨的風源給拆卸下來的氣墊通氣,檢查氣墊的氣孔,先拆開氣墊上側面的工藝孔螺栓,從工藝孔中注入航空汽油,浸泡數分鐘后從氣墊的入口給氣墊通氣,或者用風管對著氣墊孔反吹,使氣孔暢通,再用航空汽油清洗氣墊內部。

(4)再把氣墊安裝到橫梁的安裝座上,調節氣墊上方的調整螺絲,使千分表恢復到拆卸時候的讀數,再松開鉗工劃線調整頂。

(5)再次用單獨風源對拆洗過的氣墊進行通斷氣試驗,查看氣墊與導軌上浮的間隙是否在(0.008~0.01)mm 范圍內。

(6)對其他3 個氣墊按照同樣的方法拆卸、清洗、安裝、調整間隙。依次對X 軸承重氣墊進行拆卸,使承重氣墊都在(0.008~0.01)mm 范圍內。

(7)清洗完成后重新開機試車,測量機橫梁在運行過程中出現抖動,運行不平穩,X 附軸電機出現鳴響,通過對附軸傳動進行調整后,更換X 附軸電機,故障消除。但X 軸4 個導向氣墊與導軌有磨擦,拆卸重新安裝后會對測機的測量精度有很大的影響,未對導向氣墊進行拆卸、清洗,只對氣墊注入航空汽油后進行浸泡,通氣清潔。

(8)用標準量塊對測量機的X、Y 方向進行測量,超出機床出廠精度,但能滿足產品的精度要求,符合測量機測量工件1/3原則。

5 結束語

從對故障分析、判斷,確認故障發生的原因,到找到故障點、排除故障,從中啟發不少,通過處理故障過程,總結有以下幾點可以提升及改進:

(1)在拆卸、清洗氣墊時,可以先把橫梁支撐起后,拆卸4 個承重氣墊,清洗,清暢氣孔后安裝完成拆卸氣墊,再逐一打表測出氣墊與導軌的間隙,調整到(0.008~0.01)mm 范圍內。

(2)在機床安裝過程中未能深層的了解機床的結構及安裝結構,未能做好標識,給拆卸帶來困難。

(3)對測量機的風源未能嚴格按制,進入測量機的風源不干凈,導致風源風的雜物堵住氣墊的氣孔。

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