高速公路養(yǎng)護(hù)管理存在的問(wèn)題探討

楊龍興

摘要：高速公路投入使用后，對(duì)其產(chǎn)生碾壓的車(chē)輛是較多的，一旦車(chē)輛出現(xiàn)超載的情況，則會(huì)導(dǎo)致公路受到一定程度的破壞。另外，隨著時(shí)間的推移，自然環(huán)境也必然會(huì)對(duì)高速公路產(chǎn)生破壞，若想使得以上問(wèn)題得到解決，養(yǎng)護(hù)人員就必須要履行好職責(zé)，并尋找到行之有效的養(yǎng)護(hù)措施，如此方可使得高速公路的使用壽命切實(shí)延長(zhǎng)。

關(guān)鍵詞：高速公路;養(yǎng)護(hù)管理;措施

序言

所謂的公路養(yǎng)護(hù)，就是為了使公路長(zhǎng)期處于穩(wěn)定完整狀態(tài)下開(kāi)展的一類(lèi)作業(yè)形式，其能夠預(yù)防公路使用質(zhì)量降低問(wèn)題的出現(xiàn)，并能夠?yàn)楣飞线\(yùn)轉(zhuǎn)的車(chē)輛提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)內(nèi)容。養(yǎng)護(hù)管理作業(yè)的宗旨是協(xié)助公路將其使用功能最大限度地體現(xiàn)出來(lái)，并延長(zhǎng)其使用的年限，在運(yùn)營(yíng)的過(guò)程中為使用者提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。就我國(guó)高速公路當(dāng)下的養(yǎng)護(hù)管理工作來(lái)說(shuō)，還存在諸多的不足，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量水平還有待提升，以下就其養(yǎng)護(hù)管理中存在的具體問(wèn)題及其措施進(jìn)行分析總結(jié)。

1高速公路養(yǎng)護(hù)管理存在的問(wèn)題

1.1管理體制有待健全

在我們國(guó)家，高速公路采用的是事業(yè)體制，因而養(yǎng)護(hù)工作需要的資金多是來(lái)自國(guó)家撥款。然而在現(xiàn)階段，高速公路的發(fā)展速度是較快的，現(xiàn)行的養(yǎng)護(hù)體制與高速公路養(yǎng)護(hù)的實(shí)際需求已經(jīng)無(wú)法適應(yīng)，這個(gè)養(yǎng)護(hù)的效果產(chǎn)生了很大的影響。除此以外，在一些地區(qū)，高速公路的養(yǎng)護(hù)管理并未得到應(yīng)有的關(guān)注。再加上人員機(jī)構(gòu)設(shè)置的不合理性，整個(gè)高速公路養(yǎng)護(hù)部門(mén)缺乏生機(jī)與活力，成為目前高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作中亟待解決的問(wèn)題。

1.2重建輕養(yǎng)觀念待糾正

在當(dāng)前時(shí)期，汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展速度是驚人的，而這也使得高速公路的建設(shè)受到了大家的重視，國(guó)內(nèi)的高速公路里程也在大幅增加。雖然說(shuō)我們國(guó)家高速公路的建設(shè)工作取得了不錯(cuò)的成績(jī)，然而問(wèn)題也是客觀存在的，其中最為突出的問(wèn)題就是高速公路的建設(shè)工作頗受關(guān)注，養(yǎng)護(hù)工作卻明顯滯后，也就是高速公路建設(shè)所需的資金能夠得到保證，而養(yǎng)護(hù)中的支出卻很少。

1.3養(yǎng)護(hù)管理人員素質(zhì)待提升

現(xiàn)如今，養(yǎng)護(hù)管理人員的專(zhuān)業(yè)水準(zhǔn)有待提升是影響高速公路養(yǎng)護(hù)管理水平的重要影響因素。隨著高速公路行業(yè)的蓬勃發(fā)展，培養(yǎng)出一大批公路的修建人才。但是，很多技術(shù)工人都不愿意從事養(yǎng)護(hù)這一項(xiàng)工作，長(zhǎng)此以往，高速公路養(yǎng)護(hù)工作便缺少專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員去管理和維護(hù)，更不利于高速公路的發(fā)展。與此同時(shí)，很多原有的養(yǎng)護(hù)管理人員都缺乏專(zhuān)業(yè)的養(yǎng)護(hù)管理工作能力，甚至一些員工都沒(méi)有可取專(zhuān)業(yè)的資格證便上崗進(jìn)行工作，這更不利于養(yǎng)護(hù)管理工作的順利開(kāi)展。

2高速公路養(yǎng)護(hù)管理的有效措施

2.1建立健全高速公路養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制

在高速公路投入使用后，若想使得高速公路能夠?qū)崿F(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，就必須要完成好養(yǎng)護(hù)管理的相關(guān)工作。而要保證養(yǎng)護(hù)管理賦有實(shí)效，行之有效的養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制是不可缺少的，通過(guò)制度就能夠使得高速公路養(yǎng)護(hù)管理有序進(jìn)行。制定完善的高速公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)與管理?xiàng)l例，并對(duì)日常養(yǎng)護(hù)管理工作做好詳細(xì)的記錄，這不僅能夠確保公路養(yǎng)護(hù)工作的順利實(shí)施，而且能夠及時(shí)處理公路運(yùn)行中存在的安全隱患，以最低的投入獲得長(zhǎng)遠(yuǎn)的經(jīng)濟(jì)效益。針對(duì)目前公路養(yǎng)護(hù)工作中的體制不健全問(wèn)題，必須加強(qiáng)對(duì)養(yǎng)護(hù)管理體制的規(guī)范制定，進(jìn)而提升高速公路養(yǎng)護(hù)管理效果。

2.2積極轉(zhuǎn)變養(yǎng)護(hù)管理工作觀念

從事養(yǎng)護(hù)工作的單位必須要對(duì)工作觀念予以轉(zhuǎn)變，要將各方面關(guān)系進(jìn)行梳理。如果養(yǎng)護(hù)與管理之間出現(xiàn)了沖突，則要切實(shí)完成好協(xié)調(diào)工作，或是對(duì)這兩個(gè)部門(mén)進(jìn)行整合，成立全新的部門(mén)負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)與管理工作。當(dāng)然，養(yǎng)護(hù)管理所需的資金也要及時(shí)到位，因?yàn)楦咚俟佛B(yǎng)護(hù)所需的資金是較大的，一旦資金緊張，養(yǎng)護(hù)工作就無(wú)法有序進(jìn)行。除此以外，養(yǎng)護(hù)管理還要進(jìn)入到市場(chǎng)中，引導(dǎo)民營(yíng)企業(yè)參與養(yǎng)護(hù)管理，這樣就可使得高速公路養(yǎng)護(hù)的實(shí)效性有大幅提升。

2.3全面加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理人才隊(duì)伍建設(shè)

首先，提高養(yǎng)護(hù)工作施工隊(duì)伍人員整體素質(zhì)。由于高速公路養(yǎng)護(hù)工作對(duì)人員、設(shè)備以及技術(shù)、材料等有較高的要求，因此，客觀上要求相應(yīng)的相應(yīng)養(yǎng)護(hù)人員要具有較高的素質(zhì)。若想使得養(yǎng)護(hù)人員的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)有切實(shí)提升，就要切實(shí)完成好培訓(xùn)工作，確保工作在一線(xiàn)的人員能夠掌握專(zhuān)業(yè)技術(shù)，最好是一專(zhuān)多能的，另外要促使養(yǎng)護(hù)人員形成牢固的安全意識(shí)，操作與安全規(guī)則是相符合的。除此以外，從事管理工作的相關(guān)人員除了要掌握相關(guān)的管理知識(shí)外，也應(yīng)該要具備一定的技術(shù)能力，要確保管理隊(duì)伍的綜合素質(zhì)有切實(shí)提升。其次，注重內(nèi)外部人才的引進(jìn)和開(kāi)發(fā)。在展開(kāi)高速公路養(yǎng)護(hù)時(shí)，使用的機(jī)械設(shè)備中有很多是十分精密的，操作這些設(shè)備的人員必須要具備一定的技術(shù)能力，一方面，要通過(guò)設(shè)備的生產(chǎn)廠商來(lái)對(duì)技術(shù)人員進(jìn)行培訓(xùn);另一方面，要在企業(yè)內(nèi)部開(kāi)展熟手帶新手，技術(shù)骨干人員之間相互交流，定期舉行設(shè)備操作、維護(hù)技能比賽等活動(dòng)，通過(guò)企業(yè)內(nèi)部開(kāi)發(fā)培養(yǎng)一批專(zhuān)業(yè)技術(shù)技能過(guò)硬的設(shè)備操作業(yè)務(wù)技術(shù)骨干人員。

2.4推進(jìn)落實(shí)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作

預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，顧名思義，就是在高速公路投入使用的前期階段，以防御為基準(zhǔn)而開(kāi)展的保養(yǎng)工作，其最大的功能就是借助前期設(shè)置的養(yǎng)護(hù)措施，從而有效地遏制甚至是徹底根治高速公路與構(gòu)造物內(nèi)外部的各類(lèi)安全隱患問(wèn)題。而為了使高速公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)作業(yè)全面落實(shí)，以及實(shí)效性充分地彰顯出來(lái)，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)該在整個(gè)作業(yè)過(guò)程中保持嚴(yán)謹(jǐn)性的工作態(tài)度，積極的、全面的對(duì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)相關(guān)的各類(lèi)數(shù)據(jù)信息進(jìn)行分析與研究，從而精確地判別施工道路在未來(lái)一階段運(yùn)營(yíng)發(fā)展的形式，為有效性評(píng)價(jià)與規(guī)范性養(yǎng)護(hù)作業(yè)的落實(shí)奠定基礎(chǔ)，同時(shí)也保證作業(yè)人員能夠抓住最佳的養(yǎng)護(hù)時(shí)機(jī)。

3結(jié)語(yǔ)

政府、交通部門(mén)應(yīng)充分認(rèn)識(shí)該如何對(duì)高速公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理，清楚知道公路養(yǎng)護(hù)目前存在哪些問(wèn)題，可采用多種途徑使公路養(yǎng)護(hù)機(jī)制得到進(jìn)一步完善，同時(shí)應(yīng)提出具體的養(yǎng)護(hù)目標(biāo)，使公路養(yǎng)護(hù)達(dá)到更高的機(jī)械化水平，保證高速公路得到合理養(yǎng)護(hù)。