科目2考試：4億中國人集體失敗現場

@卷毛邦尼

我問你，中國規模最大的考試是什么？你以為是高考嗎？不，是考駕照。

中國擁有2.3億輛私家車，有4億人擁有駕照。4億人，大部分智商正常，卻都被科目2生生虐成了智障。

想要走上人生巔峰很難，但感受智商低谷卻很容易——只要考一次科目2。

科目2的難首先體現在“死法多樣”：后視鏡調整不到位，看不到教練點位，掛；穿裙子，裙子被夾到門縫里，掛；忘開轉向燈，被扣分，掛；壓線了，掛；忘記踩離合器，熄火了，掛。五大項目，100項考點，總有一點適合你掛。

就算能成功撐過100項考點，在沒下車之前，你都不會知道自己的命運。

成都有一考生剛考過科目2，太過激動，無法控制自己，在車上跳起了舞，掛。

科目2的難還在于對人的能力要求太高。任意一個項目都需要你眼觀六路，耳聽八方：盲掛手擋、在三個踏板中快速切換，同時考查你的空間感知能力、觀察力、判斷力、記憶力、手腦并用能力、心理抗壓能力。剛考完科目2的同學，去報名挑戰下《最強大腦》，我覺得你可以。

科目2還是一個具有中國特色的考試項目——不難不掛人，還配叫中國考試？

2015年廣州交警部門的一項調查顯示，全市科目2通過率只有25%，比廣州的本科錄取率還要低。

沒被教練罵過的人，不配叫老司機。除了最低級的“三字經”，不少教練還罵出了風格、罵出了水平、罵出了智力感。

用比喻：“我是叫你打方向，不是叫你搓方向盤，你以為打麻將？”“妹兒，車子稍微快點，別人還以為我們是拖拉機呢!”“下車諸葛亮，上車豬一樣。”

用夸張：“來來來，別倒車了！我跟你兩個人抬進去吧，行不？”“放松點行不行？干嘛拽方向盤這么緊？你想把它帶回家嗎？”“紅燈也不走，綠燈也不走，黃燈也不走，這里沒有你喜歡的顏色嗎？”“別人的車喝油，你的車喝酒，你瞅瞅你這車晃的。”

用反諷：“教練，我車是不是開歪了？”教練：“不是，馬路修歪了。”“教練，我感覺上路好緊張。”教練：“你緊張什么？最緊張的應該是人行道上的人。”

最后，曬黑了兩個色號，挨了數不清的唾沫星子，克服了重重困難，終于拿到了駕照，你以為這樣就可以在環路上飆車了？

殘酷的事實很可能是：考完了還是啥也不會。

經驗豐富的教練在多年的教學中，都總結出了自己的備考套路，就像高考前各科老師教你的答題技巧：“后視鏡底部壓到××點就往死里打方向盤。”“車頭中線到××位置，將方向盤打××圈。”

你這才發現，原來考駕照也是應試教育的一種，真到自己上路，還是兩眼一抹黑。

對車寬沒有感知而造成剮蹭，路邊停車無點可看導致停不進去，在交通繁忙的路段掉頭被別人壓線擠位……

你慢一點后面的車就用喇叭催你，還要隨時注意瘋狂變道的老司機，一不小心就會被別人加塞……

成為“中國式老司機”的道路任重而道遠。

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