道路橋梁設計中常見的隱患及應對策略

白壯　吳美云

[摘要]目前我國道路建設和橋梁建設的發展極為迅速，一旦設計方面出現了問題，道路橋梁的施工質量，安全性，經濟效益和社會效益都會降低。因此，設計人員需不斷提高專業技能，加強道路橋梁工程的質量。

[關鍵詞]道路橋梁設計;隱患;應對措施

文章編號：2095 - 4085（ 2019） 04 - 0060 - 02

道路橋梁工程的建設促進了我國交通運輸事業的發展，因此相關設計企業應該提高對橋梁安全的重視程度，在設計工程中，應嚴格按照技術規范設計，同時注意技術與經濟間的協調，對方案進行優化，不斷提高道路的質量和經濟效益。設計結構關乎道路的使用壽命和安全性，在設計時承載能力應留出一定的浮動空間，以便更好地負擔行車荷載，確保車輛安全，舒適地通行。

1 道路橋梁設計應遵循的基本原則

設計是工程的靈魂，是決定工程質量好壞的直接因素，道路橋梁施工前，設計人員應該結合施工地段情況，參考以往設計經驗，仔細研究，不斷修改，充分考慮到施工中可能存在的問題并想出解決方案，才能確保工程施工的順利進行。通常設計人員應該遵循以下幾點原則。

（1）設計人員必須實地考察，設計方案要充分考慮到環境，地形，當地風俗等外部影響因素，確保設計圖紙科學合理性。

（2）隨著經濟水平的不斷提高，私家車越來越多，道路橋梁的負荷也就越來越重，設計中應充分考慮到這些因素，保證道路橋梁結構堅固。

（3）在設計前，應該參考相關部門出具的地質勘查結果，對當地的地理狀況充分了解，方方面考慮到勘查結果中可能會導致的施工風險，設計時合理解決，降低風險。

（4）結構上的功能得到保證了，人們的審美觀也要予以考慮。試想，道路橋梁作為城市的一道風景，如果看起來讓人感覺非常不舒服，在后期的驗收中也會大打折扣，我們本著節能，環保的設計理念，也要適當加入一些美的因素，讓人們得到視覺上的享受。

2道路橋梁設計階段存在的安全隱患

2.1 道路橋梁設計方案缺乏創新思維

因為橋梁工程通常工期非常緊張，給設計人員的時間也不是很充裕，有時候為了趕工期，設計人員往往憑著經驗來設計施工圖紙，缺乏對施工路段的考察，分析也不夠仔細，常常會忽視一些重要的因素，比如選材，承受力，結構框架特點等等這些，加大了整體工程的安全隱患。另外，一些傳統的設計方式已經不能適應新城市的發展需求了，滿足不了我們日益擁擠的交通現狀，在使用中問題會越來越明顯，長久下去，會給我們的出行帶來很多不便。

2.2橋梁設計人員在設計中缺乏綜合的考量

橋梁設計是一個整體的工程，它是整個工程施工的總指揮，不能偏袒任何一個環節，也不能忽視任何一個小的細節。設計人員必須要做到把握全局，考慮到所有可能影響到工程質量的細微環節，單純注重結構強度，或者單純注重橋梁的承載力都是不合乎理論的，比如當地地形或者是氣候環境的影響都需要加以考慮，避免因為人為疏忽，而導致日后使用過程中出現任何安全問題，保證設計圖紙的整體上的安全性。

2.3 設計人員專業技術能力欠缺

我國橋梁設計企業比較多，設計人員的整體水平也參差不齊，一部分高學歷，高能力的設計人員自然能很好地把控全局因素，能確保設計方案的科學合理性。但是還有一部分企業在人員招聘上沒有很好地把關，導致部分設計人員專業知識不足，能力上也相對欠缺，他們普遍年級不大，更是缺乏大型橋梁設計中的經驗，往往會在設計的時候看問題過于片面，總會存在這種或那種的問題，接受新事物的能力也不夠，導致整個設計方案漏洞百出，存在各種安全隱患，嚴重者導致整個工程成為豆腐渣工程，問題不斷。

3 道路橋梁設計安全隱患的解決方案

3.1優化道路橋梁設計中存在問題

道路的安全性直接影響到我們的日常生活，使我們出行的基本保障，因此設計人員應該增強自身的責任感，在設計過程中要整體把控全局，不斷優化自身設計方案，古人在詩詞中尚能推敲，今天的我們，怎么能置人民生命安全于不顧呢？另外，設計中也要加入一些人性化的因素，比如在容易發生危險的路段放置一些溫馨提示，禁止停車路段設置一些標語等等。對施工路段要實地考察，不放過任何一個可能存在的風險漏洞。可以采用一些高科技的模擬技術對設計完成的圖紙進行施工模擬，參考模擬結果進行整改完善，保證最終方案的準確性。

3.2加強道路橋梁中的工程結構設計

橋梁結構是整個橋梁的骨架，其好壞決定著整個路段的使用壽命，以及行車人員的生命安全。設計的每一個環節都是相互制約的，如果對于地形考慮不周全，或者氣候問題沒考慮到，整個工程及時完工后也經常會出現種種問題，大大增加了日后的維護成本。當施工路段車流量較大時，或者土質比較松軟，設計時就應該考慮到這些因素，避免因為外部自然因素導致的橋梁結構損壞，影響整體工程壽命。通過圖紙的完善，還可以有效減低施工現場的技術難度，讓施工效率大大提升。

3.3 設計時應綜合考慮，整體性能優化

道路橋梁的設計時要注意整體性能的提升，設計人員要充分考慮到可能影響焊接結構的關鍵因素，焊接工藝的好壞，選材是否達標，是否能夠承受外部可能存在的影響力，設計過程中，要考慮到這些焊接結構在實際中可能存在的誤差，找準焊接點，避免在實際施工中因為人為原因造成橋梁使用性能降低，影響整個工程質量。

3.4建設并完善設計方案審查體系

既然是人工設計，就不可能做到百分百的無疏漏，因此方案的審查體系是整個設計環節必不可少的一部分，該制度的設立能夠及時發現設計人員的設計紕漏，加強設計人員的責任感，審查人員參考招標文件或相關技術要求對設計完成的圖紙檢查，發現人為疏忽對設計人員予以考核，起到一定的監督作用，發現并及時整改圖紙問題，保證設計方案的科學合理性。

3.5提高道路橋梁結構的持久性和安全性

前邊提到過，橋梁質量的好壞直接影響著我們的日常生活，是我們安全出行的重要保障。因此橋梁設計應本著安全、持久的設計原則為根本出發點，只有工程質量達標了，才能保證安全性，如果一個道路橋梁完工后，頻頻出現質量問題，我們誰還敢在路上行駛？這無形中也會加大后期的保養投入資金，不但給我們的生活造成不利影響，還造成了二次施工，引起不必要的浪費，得不償失。

3.6橋梁設計人員整體素質有待提高

設計圖紙是整個橋梁工程的靈魂，好的靈魂才有可靠的質量保障。而橋梁設計人員作為靈魂的工程師，更應該在平時的工作中不斷提高自己的專業知識，企業也應該加大重視人員素質培養，定期組織設計人員外出培訓，學習一些新的專業技能，設立完善的獎懲制度，不斷提高員工自身的責任感和使命感，讓他們在工作中發揚主動精神，結合自身經驗，不斷創新，整體上提高設計方案的可行性。

4結語

我國郊區城市化的加速，對道路橋梁的需求越來越大，工程量的增加也暴露了很多施工中存在的問題，如果出行安全得不到保障，會讓交通擁擠越來越嚴重。因此橋梁企業應在發展中不斷進步，不斷創新，加大設計人員的培養力度，對現階段橋梁中存在的安全風險深入研究，確保今后的施工科學合理，提高整體工程質量。

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