快遞大數據顯示消費市場升級

◎曾軍山 劉江

今年上半年，我國快遞業開局良好，全行業完成快遞業務量277.6億件，同比增長25.7%。實現快遞業務收入3396.7億元，同比增長23.7%，增速領跑現代服務業，市場結構持續優化，服務質量不斷改善，行業高質量發展步伐加快。作為現代服務業中標準化程度最高、物流領域科技含量最高的行業之一，快遞業不僅是刺激消費和推動消費升級的重要產業，也是基礎性先導性產業，可以通過乘數效應和技術外溢效應，帶動流通方式變革，助推消費升級和產業升級。

消費市場運行現狀

消費仍是我國經濟增長主要驅動力。今年上半年，我國社會消費品零售總額19.5萬億元，同比增長8.4%，增速較2018年同期下降1個百分點，消費增速進一步趨緩。但這種趨緩主要是受到基數擴大的影響，從增量來看，新增消費1.5萬億元，相當于2018年同期的2倍，整體呈上升趨勢。最終消費支出對經濟增長的貢獻率超過60%，遠高于資本形成總額及貨物和服務凈出口對經濟增長的貢獻，消費對經濟增長的主引擎作用進一步凸顯。

消費市場平穩增長為消費升級奠定了堅實的基礎。一方面，消費層次隨著消費者收入增長提升，居民收入增長速度超過了消費增長速度。今年上半年，全國居民人均可支配收入15294元，同比增長8.8%，比消費增速高0.4個百分點。隨著收入的增加，消費者在滿足原有消費需求的基礎上，對中高端產品的消費需求也在不斷增長，收入增長對消費層次提升帶來正向的影響。另一方面，消費市場存在替代效應，加之消費者更趨于理性消費，使得其在消費過程中從注重數量轉向注重品質，最終導致高品質產品逐漸替代了低品質產品（見圖1）。

快遞服務推動消費穩定增長

1.快遞網絡下沉促進農村消費升級

快遞下鄉極大暢通了農產品進城和工業品下鄉的雙向流通渠道，積極釋放農村地區的消費潛力。

圖1 2014-2019H1社會消費品零售總額及增長情況

圖2 2014-2019H1快遞網點鄉鎮覆蓋率增長情況

（1）目前，我國鄉鎮快遞網點覆蓋率達到95.2%，比2018年末提高了2.8個百分點，23個省（區、市）實現鄉鎮快遞網點全覆蓋，全國99%以上的人口足不出鄉就可獲得便捷的快遞服務（見圖2）。東部部分城市實現快遞網點行政村全覆蓋，網絡覆蓋的廣度和深度穩步提升，實現了真正的普惠發展。從這個意義上來看，快遞已經具備“準公共產品”的屬性。快遞服務網絡下沉，讓農村居民可以通過“快遞+電商”模式購買到全國各地的、與城市同質的產品。消費者選擇更加多元化，促進了農村消費從以前的“有沒有”向現在的“好不好”轉變，一定程度上實現了城鄉消費公平。

（2）今年上半年，農村地區共攬投快遞量超過55億件，增速比城市高近10個百分點。一季度，全國農村網絡零售額達3570億元，增速比全國平均增速高4.2個百分點。農村電商快遞增速是農村消費增速的2倍多。而農村消費從過去的集市購買轉向網絡購物，從無品牌向小品牌，甚至知名品牌演進，且快遞到農村的產品中，家電類和化妝品類等升級類產品增長迅猛，農村網購的發展帶動了農村消費的快速增長，進而使得農村消費升級的步伐加快。今年上半年鄉村消費品零售額為2.8萬億元，同比增長9.1%，增速比城市高0.8個百分點，城鄉消費差距進一步縮小。

（3）快遞服務網絡下沉推動了農特產品上行，實現從田間到舌尖的無縫銜接。今年一季度，全國農產品網絡零售額達到932億元，超過2018年上半年的規模（906億元），增速高于農村網絡零售額增速。農村快遞業務從派送為主向攬收派送并重轉變，且攬收業務增速超過派送業務的增速。各地農產品通過快遞渠道可以迅速銷往全國，年業務量超千萬件的“快遞+金牌農業”項目達到20個。農產品上行增加了農民的收入，收入增長帶動農村消費的增長。

2.快遞發展推動新興消費的增長

（1）隨著線上線下一體化發展，消費者從線下實體店逐步轉向線上消費，線上對線下的替代增加。今年上半年，鮮果和蔬菜等農副產品價格上漲，線上消費價格優勢凸顯。寄往城市的快件中特色農副產品數量增長較快，2018年拼多多平臺農產品及農副產品訂單總額達653億元，同比增長233%。而且，線上線下一體化的發展，驅動線下價格向線上看齊，推動了線上線下產品價格統一。

（2）快遞發展帶動了體驗經濟、共享經濟等新型消費經濟發展，新零售迅猛增長。一方面部分消費者對購物的偏好不再局限于價格低廉的網絡購物，更加注重消費過程的體驗和享受。另一方面新零售也從一二線城市向三四線城市延伸。如今年1月，盒馬鮮生門店已經達到122家，永輝超級物種達到73家。新零售的發展與消費體驗的升級，對即時配送的需求隨之增長，2018年下半年，蜂鳥配送新零售業務訂單量同比增長185%，美團配送新零售業務訂單量增長117%。

（3）綠色消費理念深入人心，對快遞消費綠色化意愿增強。今年上半年，快遞包裝減量化效果明顯，電子運單使用率已達95%，寄遞企業二次包裝占比大幅降低。快遞包裝循環使用得到推廣，快遞企業試點投入豐BOX、生鮮冷鏈循環箱等可循環包裝箱。同時，新能源車輛加大投入力度，甩掛運輸在行業得到進一步推廣，行業生產節能減排效果顯現。此外，部分快遞企業發展逆向物流，通過多種方式引導消費者參與紙箱等廢棄物回收再利用，受到消費者的普遍歡迎，綠色消費逐漸成為消費者的自覺行動。

■春喧桃言 孫戈/攝

快遞數據破譯消費升級密碼

今年，商務部和國家郵政局組織開展了首屆“雙品網購節”（4月28日-5月10日），期間攬收快遞超過20億件，同比增長28%。帶動同期全國實物商品網絡零售額達2850億元，同比增長28%，快遞和網購數據均創同期歷史新高，折射出我國消費市場的巨大潛力。同時，線上消費對線下消費的替換比例進一步提高，消費升級的步伐明顯加快。

今年上半年，快遞支撐網絡零售額3.8萬億元，同比增長21.6%。增速比同期社會消費品零售總額高13.2個百分點，占社會消費品零售總額的比重為19.6%，同比提高2.2個百分點。實物線上消費占消費總額的比重還不足兩成，存在較大的轉化空間。從快遞數據來看，預計今年快遞業務量將超過630億件，凈增量超過110億件，意味著我國消費市場潛能將得到逐步釋放；快遞寄遞物品結構的變化，農村寄遞和跨境寄遞業務呈現出的積極變化，反映出消費潛能釋放過程中消費升級的趨勢并未停歇；快遞服務領域延伸和供應鏈業務的快速發展，反映出消費升級帶來的產業升級的步伐加快。

消費升級主要是消費結構的升級，集中反映了消費需求對生產的決定性作用，消費結構的動態演變直接影響到上游產業的升級換代。“互聯網+快遞+”沖擊著傳統組織作業模式，推動產業生態體系重構，使線上線下銜接更加緊密。傳統生產企業紛紛觸網，超市、商場等傳統零售業態與電商平臺深度結合，制造企業依托“互聯網+快遞”渠道發展智能制造、定制化生產。快遞企業加速供應鏈領域的布局，今年上半年，順豐成立了5家供應鏈公司，德邦股份成立3家供應鏈公司，百世成立2家供應鏈企業，中通和申通各成立了1家供應鏈企業，綜合服務能力進一步提升。農業企業也開始嘗試依托快遞渠道發展訂單農業，走產銷一體化道路。

快遞業深度嵌入了產業鏈、供應鏈和服務鏈，促進了生產要素和產品的自由流動，提高了市場配置資源的效率，推進全國統一市場建設進程。