國外教練機信息

俄羅斯向老撾交付4架雅克-130噴氣式教練機

【據(jù)國外媒體2019年3月25日報道】俄羅斯伊爾庫特公司宣布已經(jīng)向老撾交付了4架雅克-130先進噴氣式教練機，此外老撾還有6架該型飛機的訂單。伊爾庫特公司表示，雅克-130教練機在南亞地區(qū)的需求量很大，已在孟加拉國、緬甸和老撾的空軍服役。目前，全球共有164架雅克-130教練機，其中110架在俄羅斯空軍服役。

印度重啟HJT-36中級教練機飛行測試

【據(jù)國外媒體2019年4月23日報道】因技術(shù)問題被擱置三年后，印度斯坦航空有限公司（HAL）4月18日宣布，4月17日在班加羅爾飛機制造廠再次對HJT-36“星”型中級教練機(IJT)進行了飛行測試。在美國Bihrle應(yīng)用研究公司的幫助下，HAL曾將HJT-36的水平尾翼和方向舵沿機身下移，重新設(shè)計了旋轉(zhuǎn)失速性能參數(shù)。據(jù)悉，印度空軍（IAF）訂購的73架HJT-36教練機在投入量產(chǎn)前還需進行200多次的飛行測試。該機用于換裝HAL設(shè)計生產(chǎn)的HJT-16“光線”Ⅰ、Ⅱ型中級教練機，按照印度空軍的計劃，HJT-16“光線”Ⅰ型教練機由于老舊Bristol Siddeley Orpheus發(fā)動機出現(xiàn)問題將于2019-2020年退役。

英國AERALIS公司開辟軍用教練機模塊化租賃方式

【據(jù)國外媒體2019年5月1日報道】英國AERALIS公司正在開發(fā)模塊化軍用教練機及其飛行訓(xùn)練系統(tǒng)。目前，該公司正在尋求提供一種新的租賃模式，以降低潛在客戶的成本。

AERALIS噴氣式教練機采用獨特的模塊化概念，以堅固的核心機身為基礎(chǔ)進行設(shè)計，其通用部件共達到了85%。與采購傳統(tǒng)的教練機相比，這種租賃方式可顯著節(jié)省成本，如部件更替、維護等。此外，通過AERALIS公司提供的租賃方式，其客戶將不會承受巨大的資本購買成本壓力。隨著時間的推移，當(dāng)飛行員在某一機型訓(xùn)練完畢須進行下一階段的訓(xùn)練時，AREALIS噴氣式教練機能夠調(diào)整機翼、駕駛艙等設(shè)備，靈活地升級飛行培訓(xùn)系統(tǒng)，使學(xué)員們更早接觸更復(fù)雜的任務(wù)訓(xùn)練，節(jié)省了培訓(xùn)時間和培訓(xùn)資金。而傳統(tǒng)的飛機因為培訓(xùn)需求發(fā)生變化而閑置時，投資就被浪費了。

此外，AERALIS噴氣式教練機提供了較好的經(jīng)濟性，其機身比傳統(tǒng)的機身結(jié)構(gòu)更耐用，且能夠輕易的進行重新裝配，節(jié)省了大量的維護和裝配時間。此外，AERALIS教練機融合了靈活性等設(shè)計概念，也能夠使其未來戰(zhàn)斗機飛行員的培訓(xùn)成本進一步降低。

波音公司預(yù)計T-X教練機潛在需求多達2600架

【據(jù)國外媒體2019年5月15日報道】波音公司T-X項目總監(jiān)威廉·托格森表示，T-X教練機的潛在市場需求多達2600架，其具體型別包含了教練機、輕型攻擊機、輕型戰(zhàn)斗機等。其中，美國空軍需要多達475架T-X教練機，以替代老化的T-38教練機。波音公司計劃為美國空軍每年生產(chǎn)最多48架飛機，但如果美國空軍希望加快進度，或者有海外銷售需求，波音公司可以將年產(chǎn)量提升至60架。根據(jù)潛在客戶國家的不同，波音公司和合作伙伴薩博將分別主導(dǎo)銷售活動，例如已經(jīng)擁有JAS-39“鷹獅”戰(zhàn)斗機的國家。

英國AERALIS公司針對第六代戰(zhàn)斗機研發(fā)軍用教練機

【據(jù)國外媒體2019年6月11日報道】英國AERALIS公司正在開發(fā)一種新型軍用教練機，并與世界領(lǐng)先的國防公司密切合作，以確保其能夠滿足第六代戰(zhàn)斗機所需的高級訓(xùn)練水平。現(xiàn)階段，美國、英國、法國、德國、日本和俄羅斯等多國都已宣布，開展第六代戰(zhàn)斗機的研制。

雖然這些未來的概念飛機將共用許多第五代戰(zhàn)斗機的技術(shù)，如F－35戰(zhàn)斗機的隱身技術(shù)等，但未來戰(zhàn)斗機日益復(fù)雜的傳感器、通信和武器系統(tǒng)也會對飛行員的能力提出更高要求，如何成功培訓(xùn)飛行員以適應(yīng)第六代戰(zhàn)斗機成為亟待解決的問題。人機一體化是第六代戰(zhàn)斗機發(fā)展的主要特點之一，要求飛行員在駕駛戰(zhàn)斗機的同時管理越來越多的數(shù)據(jù)，越來越多地與飛機本身進行交互操作。

大部分飛行員所需的技能可以在教室或模擬器環(huán)境中學(xué)習(xí)，但AERALIS公司的教練機將培養(yǎng)飛行員接收、解釋和報告信息的能力，同時培訓(xùn)飛行員在惡劣的天氣條件下或困難的地形上飛行的能力。

AERALIS公司通過合并座艙內(nèi)監(jiān)控工具，可以通過多種方式追蹤飛行員眼球運動并測量壓力水平，這將不僅支持飛行員個人的訓(xùn)練，還將建立起飛行員整體受訓(xùn)數(shù)據(jù)庫，以推進和改善未來飛行員培訓(xùn)項目，提高效率從而降低成本。

意大利采購13架M-345噴氣式教練機

【據(jù)國外媒體2019年6月13日報道】意大利空軍向本土國防巨頭萊昂納多公司訂購了13架新型M-345噴氣式教練機，用于意大利南部萊切附近的加拉蒂納基地的國際飛行訓(xùn)練學(xué)校，總計價值3.38億美元。這批教練機將和其他新訂購的教練機一起，逐步替換自1982年以來服役的137架MB-339教練機。M-345教練機采用威廉姆斯FJ44-4M-34發(fā)動機作為動力，其運營成本與渦輪螺旋槳教練機相當(dāng)。

瑞士宣布禁止為沙特等國的PC-21教練機提供技術(shù)服務(wù)支持

【據(jù)國外媒體2019年6月28日報道】2019年6月26日，瑞士聯(lián)邦外交部宣布禁止瑞士飛機制造商皮拉圖斯飛機有限公司為沙特阿拉伯空軍和阿拉伯聯(lián)合酋長國的PC-21渦輪螺旋槳教練機提供技術(shù)和服務(wù)支持。

瑞士外交部政治事務(wù)部在審查皮拉圖斯提供的有關(guān)為沙特阿拉伯、阿拉伯聯(lián)合酋長國、卡塔爾和約旦空軍提供的PC-21飛機提供支助服務(wù)的信息后發(fā)布禁令。根據(jù)瑞士聯(lián)邦海外私人保安服務(wù)法，該公司有義務(wù)定期向瑞士外交部提供有關(guān)其與外國武裝部隊合作的信息。該法律對從事與國外軍事客戶和合作伙伴進行任何商業(yè)活動的私營企業(yè)和個人實行嚴(yán)格的聯(lián)邦控制。

根據(jù)審查結(jié)果，該部門得出結(jié)論，皮拉圖斯向沙特阿拉伯空軍和阿拉伯聯(lián)合酋長國提供PC-21飛機技術(shù)支持的活動違反了這項法律，因為它“與聯(lián)邦外交政策的目標(biāo)不相符”，沒有直接提到這種“不相符”的原因，但顯然與沙特阿拉伯和阿拉伯聯(lián)合酋長國參與也門戰(zhàn)爭有關(guān)。

皮拉圖斯有90天的時間，完全停止為沙特阿拉伯空軍和阿拉伯聯(lián)合酋長國的PC-21飛機提供支持，并從這些國家撤出其人員。此外，由于該部門發(fā)現(xiàn)了皮拉圖斯違反法律的全部信息，因此呼吁瑞士檢察長辦公室對該案件中公司的活動進行法律評估。皮拉圖斯對卡塔爾和約旦空軍的PC-21飛機的支持服務(wù)中沒有發(fā)現(xiàn)任何違規(guī)行為。

2014年至2016年，皮拉圖斯向沙特阿拉伯售出了55架PC-21教練機，此前還有25架銷往阿拉伯聯(lián)合酋長國，用于兩國空軍飛行員的培訓(xùn)主要階段。

此前，由于皮拉圖斯違反了瑞士武器出口法規(guī)，一再受到瑞士聯(lián)邦當(dāng)局的調(diào)查、處罰和禁令。特別是，在調(diào)查了墨西哥和馬里使用Pilatus PC-7和PC-9飛機進行攻擊行動的事實之后，政府禁止向墨西哥供應(yīng)PC-9飛機。在大多數(shù)情況下,瑞士當(dāng)局并不授權(quán)皮拉圖斯出口其教練機攜帶武器裝備。