特殊工況下機(jī)械設(shè)備改造

曹軍

[摘要]闡述了市政工程一些特殊地理位置條件下和既有線，既有建筑中狹小空間施工，常規(guī)施工方法無法實(shí)現(xiàn)，通過對(duì)自有機(jī)械設(shè)備選型和部分機(jī)械設(shè)備改造，改變?cè)┕し桨浮９ばВ?jīng)濟(jì)，安全，質(zhì)量全方面得到有效的提升。對(duì)市政工程方面和空間受約束條件的施工有一定的借鑒性。

[關(guān)鍵詞]狹小空間;運(yùn)梁小車;架橋機(jī)? 文章編號(hào)：2095-4085（2019）05-0088-02

1? 機(jī)械設(shè)備選型和部位改造

1.1? 工程概況（圖1）

寧波地鐵1號(hào)線二期工程TJ1213標(biāo)寶幢站一育王嶺隧道西橋隧分界點(diǎn)區(qū)間YK30+153.65?育王嶺隧道西橋隧分界點(diǎn)區(qū)間工程為我部承建，本段原設(shè)計(jì)C013?C034為現(xiàn)澆箱梁，橋跨布置為（31+45+31）變寬現(xiàn)澆連續(xù)梁+26m變寬現(xiàn)澆簡支梁+26m+3×35m+4x30m+4×35m現(xiàn)澆簡支梁，該段線路南側(cè)緊鄰廠房，北側(cè)緊鄰鐵路營運(yùn)線北侖支線，施工便道藍(lán)線用地設(shè)置在鄰廠房一側(cè)，施工地域較狹窄，吊車無法支腿作業(yè)受約束條件多。

經(jīng)過項(xiàng)目部多次方案論證和自有設(shè)備對(duì)比，決定將該段現(xiàn)澆箱梁變更為26片25m預(yù)制箱梁，上報(bào)指揮部并批復(fù)該施工方案，通過梁上運(yùn)梁施工方法減少下部下狹小空間作業(yè)約束。預(yù)制梁場設(shè)在育王嶺隧道進(jìn)口洞口位置，流水線布設(shè)預(yù)制梁場。

1.2? 機(jī)械設(shè)備選型（圖2）

根據(jù)單片25m預(yù)制箱梁重量為175t，運(yùn)梁小車采用兩臺(tái)（100t）級(jí)運(yùn)梁車，運(yùn)梁車運(yùn)送至架梁現(xiàn)場并喂梁;架橋機(jī)采用由一臺(tái)JQG200/55型步履式架橋機(jī)架梁。

（1）運(yùn)梁小車選型傳統(tǒng)運(yùn)梁小車采用膠輪式結(jié)構(gòu)，輪間距較大，輕軌箱梁頂面間距較小，運(yùn)梁車運(yùn)梁時(shí)輪組部位壓在翼緣板位置受力通不過，且箱梁頂部面設(shè)有預(yù)埋鋼筋，將其輪組橫向間距較大，滿足不了運(yùn)梁要求。……