□楊志紅
全球新能源汽車行業近年來迅猛發展,根據EVsales數據,2018年12月,全球新能源乘用車銷量達到創紀錄的28.6萬輛,同比增長70%。全年累計來看,全球新能源乘用車銷量突破201.8萬輛,根據乘聯會數據,2018年中國新能源乘用車銷量達到101萬輛,新能源汽車保有總量261萬輛。中國、歐洲和美國分別占據全球新能源市場份額的55%、19%和17%,三者市場份額合計為91%。中國繼2009年傳統燃油汽車產銷量躍居世界第一后,2015年實現新能源汽車銷量超越美國,成為全球第一大新能源汽車市場。新能源汽車制造業從業人員達到30萬人,從事新能源汽車技術服務后市場的人數不少于10萬人,人才需求缺口很大。
課題組開展新能源汽車產業鏈典型職業崗位工作任務調研,調研課程的開設情況、企業崗位的需求情況、崗位能力與課程設置的銜接關系、實驗實訓建設條件、師資隊伍建設、學生就業情況,調整新能源汽車技術專業人才培養方案,適應崗位需求。在湖南和廣東兩省開展8~10次的行業走訪和調研活動,新能源汽車產業鏈用人需求與人才培養現狀如表1所示。

表1 新能源汽車產業鏈用人需求與人才培養現狀對應表
中國的汽車產業正在迎來智能化、網絡化、綠色化的全新變革,新能源汽車迎來了加速發展階段,互聯網、大數據等數字技術與新能源汽車有機結合在一起,推動傳統汽車產業快速轉型升級,新能源汽車產業鏈創新型技術技能人才培養不能滿足崗位能力要求。
隨著我國政府對新能源汽車產業的大力扶持以及新能源汽車產量的迅速攀升,新能源汽車產業鏈的人才需求日益增大,全國職業院校新能源汽車專業迅速崛起。新能源汽車產業鏈人才培養現狀是傳統汽車各專業各自為政,新能源汽車專業狹窄發展。但新能源汽車產業鏈與傳統汽車各專業之間還存在很多交叉領域,不僅是新能源汽車專業需要快速發展,而且傳統汽車各專業也需要新能源汽車技術專業知識。
新能源汽車產業鏈創新型技術技能人才培養從新能源汽車售后服務人才、新能源汽車試驗測試服務人才、新能源汽車整車及零部件檢測認證人才和新能源汽車電子產品開發輔助人才四個方面從知識、技能和關鍵能力三個維度進行崗位能力分析,如表2所示。

表2 新能源汽車產業鏈創新型技術技能人才培養與崗位能力分析表
(一)創新“工學交替、多方育人”的能力驅動型人才培養模式。創新“工學交替、多方育人”的能力驅動型人才培養模式,逐層遞進,實現客戶委托、實踐、能力三導向教學模式。以企業真實任務為項目展開教學,客觀反映需要解決的問題,教師以客戶真實案例引導學生明確學習目標,以培養學生合格的職業能力為基本目標,根據職業能力的形成特點,組織學生在學校與企業兩個不同的學習場合,分別在課堂與車間兩個不同的學習環境、運用不同的學習方式交替完成理論與實踐知識學習的過程,以能力驅動作為人才培養模式。
(二)構建“能力遞進、崗位對接”的模塊組合型課程體系。在課程體系構建時,以新能源汽車維修工典型工作任務為載體,歸納職業初級就業崗位和晉升崗位,構建低級模塊(新能源機電維修實習工崗位)+中級模塊(新能源機電維修工崗位)+高級模塊(新能源機電維修組長崗位)+拓展模塊(專業方向)的“3+1”模塊組合式課程體系,實現專業基礎能力、專業核心能力、專項發展能力漸進提升的專業能力體系,有利于骨干專業建設課程銜接,讓學生逐步勝任新能源汽車維護、新能源汽車機電維修到汽車故障診的工作。實時引入企業的新知識、新技術、新成果,動態更新教學內容。
(三)構筑“多元投入、五位一體”實訓教學體系建設。新能源汽車技術技能型人才在職業方向和能力結構方面,要求較強的傳統汽車專業技能、新能源汽車專業技能和職業素養,并且有一定的發展和創新能力,這就需要大量實訓練習,培養學生的專業技能和職業素養。
新能源汽車實訓教學體系的教學目標與專業群人才培養目標一致,培養“懂技術,善經營,會服務”技能型人才。實訓教學體系建設主要包括五個方面:實訓教學目標、實訓教學內容、實訓教學資源、實訓教學管理和實訓教學評價建設。同時,還包括制定實訓教學大綱和實訓技能操作規范;選擇與實訓教學內容配套的教學方法;加強學校與企業的合作,建設校內、校外實訓基地等。
(四)打造“助推產業、多頭并舉”新能源汽車技術技能型人才的搖籃。發揮新能源汽車技術專業群的集約優勢,加強學生職業生涯規劃的指導力度。新增職業資格鑒定科目,提高職業技能培訓質量。使學生實現高技能在身、多證書畢業、高質量就業。另外,對校內專業群實訓基地進行提質改造,按照人才成長循序漸進的規律,分四個層次構建,即基本技能、專項技能、綜合技能、訂單培訓的遞進關系,為學生提供新能源汽車技術崗位的真實工作場景。此外,搭建新能源汽車技術服務平臺,校校合作,開展對口支援,為兄弟院校同步發展助力,面向行業企業開展技術研究、標準制定、產品開發、技術推廣,為新能源汽車產業升級服務。
發展新能源汽車是我國汽車產業轉型發展的必由之路。通過新能源汽車產業鏈人才培養機制構建,積極探索新能源汽車人才培養的教育鏈與產業鏈的整合,培養出面向新能源汽車產業鏈的創新型技術技能人才,使我國由汽車產業大國走向汽車強國。