□古全美
在新時代背景下,大學生網絡消費水平的提高,刺激了校園快遞業務的快速增長。與此同時,為了保持相適應的校園快遞業務的服務水平,對整個快遞行業提出了更高的標準。智能快遞柜的出現改變了過去快遞企業在校園網點的骯臟、雜亂和不安全的環境,降低了快遞包裹被損壞率和丟失率,獲得了更高的快遞客戶滿意度。盡管如此,智能快遞柜在校園內建設運營過程中的成本問題依然是阻礙其發展的最強阻力。成本過高、盈利空間小是每家快遞企業在校園建設智能快遞柜時急切解決的問題。
(一)智能快遞柜。智能快遞柜是能夠對快件進行快速識別、暫時儲存、安全保管、實時監控、有效管理的一種基于物聯網提供寄存快件服務的設備。該類設備一般建設在居民社區、學校、寫字樓等人群較為密集且集中穩定的公共場所。智能快遞柜主體部位主要由兩部分構成:一是主柜;二是副柜。快遞柜可以與PC服務器結合,形成智能快遞柜系統。
(二)智能快遞柜成本因素分析模型。智能快遞柜成本因素分析模型是在對成本因素分析的基礎上構建完成的,整體由三部分組成。第一部分是對各項成本因素分析,針對在建設運營智能快遞柜過程中因消耗資源而產生的各類成本構建模型公式,從而進行計算分析;第二部分是節約成本分析,計算智能快遞柜建設運營后會產生的節約費用,其中以節省人力成本為主;第三部分是模型求解即結果分析,根據節約成本費用正負結果、節約成本與總成本的對比分析對模型進行求解,分析智能快遞柜建設運營前后對校園快遞業務成本產生的影響。
(一)識別和鑒定作業和確定作業中心。(如表1所示)。

表1 智能快遞柜主要配送作業環節
(二)分析和確認資源。建設校園智能快遞柜所需要的資源主要包括人力資源成本、設備折舊成本和場地租金。
1.人工費用。建設智能快遞柜后的快遞超市每個月的人力資源成本C人力2=R2×G2=6,000×6=36,000元。因此,一年內的人工費用總額約為360,000元。
2.設備折舊成本。按照設備的預計使用壽命為5年,10%的殘值標準進行計算,得出每年的設備折舊費約為38,340元。
3.場租費。快遞企業在校園投放建設智能快遞柜占用場地地按照約定每年付給學校的費用為8000元/年。
(三)分析資源動因,將各資源分配到作業成本中心。(如表2所示)。

表2 資源分配情況
(四)分析作業動因,確定作業動因分配率。按照目前設計建設的智能快遞柜的數據。智能快遞柜每年需要完成的派送任務最高約為240,000件,其中超時取件件的比率約為5%。
派件作業動因分配率:
人工輸入作業動因分配率:
選箱投遞作業動因分配率:
超時取件作業動因分配率:
訂單信息管理作業動因分配率

表3 作業的分配金額與單位作業成本
(五)計算作業的分配金額與單位作業成本。假設黃海學院建設智能快遞柜后,該設備每年正常處理約為22萬件派送任務,其中因超時取件的數量約為1.1萬件(如表3所示)。通過計算,單個快遞任務的完成需要的成本為1.69元。據業內人士統計,智能快遞柜單件快遞收入約為1.6~2元,按此標準分析:智能快遞柜在每一件快遞所花費的成本雖然未超出最高收入,但是也未能產生大的利潤空間,所以智能快遞柜在青島黃海學院內難以實現快遞業務利潤的快速增長。
本次研究單純地從成本的角度去考慮,通過建立成本因素分析模型與作業成本法核算模型,“一大”和“一小”兩個模型相互補充、相互驗證。以青島黃海學院為實際依托,調查搜集最新的快遞數據,通過模型計算,獲得精準的智能快遞柜的成本數據,分析數據并得到如下結論。
以快遞單件為研究主體,分析快遞單件在智能快遞柜作業從投放到完成配送整個流程中各個作業環節的成本。計算快件配送單位作業成本,分析單位作業成本在智能快遞柜配送單個快遞的收入的所占比例,以此作為學校決策分析的依據。青島黃海學院單件快遞成本數據表明,在目前的快遞環境中,建設智能快遞柜后雖然會有一定的盈利但利潤不夠明顯。
綜合考慮智能快遞柜成本、選址等各項因素,不適合建立智能快遞柜的就可采用共同配送的模式,在節約成本的基礎上提升快遞企業服務質量。