鋼板樁護(hù)岸 在通揚(yáng)線（姜堰段）航道整治中的應(yīng)用

徐劍 黃捷

摘 要：為了實現(xiàn)對內(nèi)河航道的有效整治，需要科學(xué)合理地應(yīng)用鋼板樁護(hù)岸技術(shù)，該技術(shù)在施工過程中具有很多顯著的優(yōu)勢特征，如：施工用地少、工期短、可以進(jìn)行現(xiàn)場裝配等，所以在我國內(nèi)河航道的整治中得到了大范圍的推廣和應(yīng)用。基于此，本文主要結(jié)合案例工程對鋼板樁護(hù)岸的施工方案、存在的問題和相應(yīng)的解決措施進(jìn)行分析，希望可以為相關(guān)領(lǐng)域提供一些借鑒意義。

關(guān)鍵詞：鋼板樁護(hù)岸;內(nèi)河航道;整治;應(yīng)用

中圖分類號：U617? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A? ? ? ? ? ? 文章編號：1006—7973（2019）07-0079-02

對于內(nèi)河航道而言，實施鋼板樁護(hù)岸可以有效地完成對航道的整治。但是在實際施工環(huán)節(jié)中，由于工作人員對于施工技術(shù)的操作不規(guī)范或者受到其他因素影響，鋼板樁會出現(xiàn)連樁以及其他一系列問題。因此，必須要做好準(zhǔn)備工作，并且需要加強(qiáng)對整個施工過程的掌控，確保工程質(zhì)量達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)和要求。

1 案例工程

本文闡述的通揚(yáng)線（姜堰段）航道整治工程HD5標(biāo)所處地區(qū)土地資源比較匱乏，施工地可利用空間十分有限。而且在工程進(jìn)行施工期間，必須要拆除現(xiàn)場部分廠房，需要和相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行協(xié)商。除此之外，由于施工現(xiàn)場距離居民樓較近，所以在實際操作過程中會對周圍居民的日常生活造成一些不良影響。這就要求，在本次的整治工程中，最重要的就是要縮短工期，盡可能的降低對居民的不良影響，同時還應(yīng)該最大限度的降低開挖操作，縮減對廠房土地的應(yīng)用，降低拆遷房屋數(shù)量，以便于減少工程的經(jīng)濟(jì)成本。

2 施工方案

2.1前期準(zhǔn)備工作

在進(jìn)行前期準(zhǔn)備工作時，首先需要對本次整治工程中需要應(yīng)用到的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行調(diào)試，并且在鋼板樁運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場后對其進(jìn)行檢查，避免遺留下安全隱患。在對鋼板樁進(jìn)行檢查時，主要檢查內(nèi)容如下：正向、側(cè)向撓度是否達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，另外鎖口處也要認(rèn)真檢查，確保鋼板樁質(zhì)量無任何問題。完成準(zhǔn)備工作后，需要對起始點(diǎn)實施放樣，結(jié)合已經(jīng)確定的控制節(jié)點(diǎn)對劃分好軸線位置，然后用白灰對其進(jìn)行標(biāo)記，必須要保障軸線位置的誤差不超過規(guī)定范圍。同時需要進(jìn)行全面的檢測，通過驗收后在實施后續(xù)操作。

施工場地需要滿足應(yīng)用設(shè)備的操作要求，確保鋼板樁可以順利插入，在施工前應(yīng)該對場地進(jìn)行仔細(xì)的清理，確保場地達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)和要求。在對鋼板樁進(jìn)行打入之前，需要在其鎖口位置涂抹一層防腐材料，確保涂抹均勻。進(jìn)行放樣時需要工作人員利用GPS確定中軸線，并對其進(jìn)行標(biāo)記，確定不同鎖口中心線所在的具體位置。然后按照中心線所在方向設(shè)置相應(yīng)的導(dǎo)向架，確保在打入鋼板樁時可以滿足垂直要求。

2.2鋼板樁沉樁

為了確保鋼板樁可以順利完成沉樁，必須要在施工作業(yè)前做出相應(yīng)的準(zhǔn)備工作，完成現(xiàn)場的清理，并且還需要進(jìn)行土地平整處理。然后再安排工作人員對樁體中心線實施放樣，并且需要對鋼板樁入土的實際深度進(jìn)行標(biāo)注。除了上述操作之外，還需要對鋼板樁進(jìn)行有效的處理，防止其出現(xiàn)腐蝕等問題，并且還需要對鋼樁板進(jìn)行全面的檢查，避免其出現(xiàn)損壞。同時還需要注意，應(yīng)該在樁體的鎖扣位置均勻的涂抹一層瀝青。在進(jìn)行沉樁操作時，應(yīng)該將打樁機(jī)設(shè)置在合理范圍內(nèi)，并將鋼板樁夾取出來，檢查安全帶扣好無誤后就可以開始對樁體進(jìn)行吊裝。在此過程中需要對鋼板樁的位置進(jìn)行調(diào)整，確保其達(dá)到規(guī)定樁位。

本項目鋼板樁采用日本技研Sw150靜力植樁機(jī)靜壓沉樁，在樁體下降期間，需要注意，必須要對樁體傾斜度進(jìn)行有效的掌控。每當(dāng)鋼板樁下降到1m左右時，就需要對其垂直度進(jìn)行檢查，確保可以將偏差控制在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。如果在沉樁期間產(chǎn)生偏差，則必須要將樁體拔出，然后再重新調(diào)整位置，最后利用導(dǎo)梁對鎖口進(jìn)行固定。具體方法如下：

2.2.1初期壓樁

將靜壓植樁機(jī)水平設(shè)置于反作用力基座之上，根據(jù)土質(zhì)條件，樁的長度，將配重放置于反作用力基座的兩側(cè)，利用其總重量作為反力壓入第一根樁。之后每次完成壓入作用之后，使靜壓植樁機(jī)自走前移，依次抓住壓入的完成樁，當(dāng)機(jī)身完全移到初期反力樁上后撤除反力配重與反作用力基座，完成初期壓入。第一根樁沉樁標(biāo)高比設(shè)計標(biāo)高高30cm，防止被后打入的樁帶下。

2.2.2壓樁施工

（1）將鋼板樁吊入靜壓植樁機(jī)夾頭部位，使鋼板樁進(jìn)入夾頭并夾緊，然后利用夾頭前后左右移動的功能將鋼板樁移至規(guī)定樁位對入鎖扣開始壓入。在壓入過程中利用水平尺測量樁身垂直度及傾斜度，保證垂直度。

（2）將鋼板樁壓入至可獲得充分的支撐力以支撐靜壓植樁機(jī)重量的位置時，將夾住反力樁的固定夾打開，在夾頭夾住壓入樁的狀態(tài)下，使機(jī)身上升前行至下一根樁的位置，然后下降至下一根已完成的壓入樁上，并確認(rèn)調(diào)整機(jī)身水平度后，關(guān)閉固定夾，將樁壓入至規(guī)定的標(biāo)高。

3 常見問題和相應(yīng)的解決措施

3.1連樁

出現(xiàn)連樁問題一般是由于在沉樁期間，已經(jīng)沉入的樁體和后沉入的樁體同時下沉，使得相鄰樁體之間鎖口無法對應(yīng)。如果出現(xiàn)這種情況，除了會造成鋼板樁側(cè)壓力擴(kuò)大，還會使得鋼板樁之間出現(xiàn)較大的摩擦力，當(dāng)摩擦阻力超過土層對樁體造成阻力時，就會導(dǎo)致不同時間沉入的鋼板樁同時出現(xiàn)下沉。

在出現(xiàn)連樁問題后，則必須馬上終止施工，然后將逐漸沉入的樁體馬上拔出，拔出之后需要和鎖扣重新進(jìn)行對應(yīng)，確保鎖口垂直度達(dá)到沉樁規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，盡可能地降低插樁期間造成的摩擦阻力。除了上述方法外，還可以將已經(jīng)沉入的樁體和出現(xiàn)連樁的鎖口位置進(jìn)行焊接，使得兩個樁體連在一起，擴(kuò)大沉樁時出現(xiàn)的阻力。

3.2法向傾斜

產(chǎn)生法向傾斜一般是由于以下原因造成的：土質(zhì)軟硬不均衡，使得鋼板樁的下方位置產(chǎn)生偏斜;振動錘在進(jìn)行操作時方向產(chǎn)生偏移或者操作功率過大導(dǎo)致傾斜;運(yùn)輸過程中造成鋼板樁變形;進(jìn)行操作時，導(dǎo)向架出現(xiàn)變形。

為了解決法向傾斜問題，首先，需要在進(jìn)行施工之前做好檢查工作，確保鋼板樁的質(zhì)量沒有任何問題。在施工期間注意對導(dǎo)向架的檢查，如果發(fā)現(xiàn)變形必須要及時進(jìn)行調(diào)整，一般情況下可以通過雙層導(dǎo)向架進(jìn)行操作，從而避免出現(xiàn)法向傾斜。另外，在進(jìn)行打樁時還需要注意對鋼板樁進(jìn)行調(diào)整，防止因為速度過快而出現(xiàn)傾斜。

3.3軸向傾斜

產(chǎn)生軸向傾斜的具體原因比較復(fù)雜，一般包括以下幾點(diǎn)：首先，由于鋼板樁不斷向下深入，土的壓力也會隨之加大，使得鋼板樁在壓力影響下逐漸向前傾斜;其次，剛樁板在打入過程中，在已經(jīng)出現(xiàn)偏斜的位置操作速度過快，從而造成傾斜;再次，由于振動錘在進(jìn)行操作時的位和鎖口摩擦力產(chǎn)生作用處出現(xiàn)偏離，同樣會造成向前傾斜;最后，受到導(dǎo)向架的影響，在鋼板樁上部位置會保持為直線狀態(tài)，而下部位置由于土層質(zhì)地具有差異性或者法向傾斜度不同而造成彎曲，使得鋼板樁傾斜。

為了解決軸向傾斜問題，首先，需要在進(jìn)行施工之前對鋼板樁展開全面細(xì)致的檢查，確保其垂直度、傾斜度等達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn);在已經(jīng)打入的鋼板樁上部位置切開一個小孔，同時將小孔朝著反方向拉動，這樣可以避免鋼板樁受到打樁時的影響;在進(jìn)行打樁時，可以將打樁方向進(jìn)行小范圍的偏離，并且需要降低入土速度;另外，在鎖口表層涂抹一層油脂也可以減少摩擦力;最后，如果施工區(qū)域的土層質(zhì)地很硬，可以將鋼板樁底部設(shè)置為斜角，這樣可以在土層反力的作用下降低偏差。

4 工程應(yīng)用效果

總體來說，通過鋼板樁護(hù)岸的有效運(yùn)用，可以在內(nèi)河航道整治中發(fā)揮出良好的效果。但是在本次工程中，因為涉及到房屋拆遷、可利用土地有限等問題，經(jīng)過綜合考慮后決定采取鋼板樁進(jìn)行操作，確?？梢詼p少斷面開挖和施工用地。而且鋼板樁可以在施工現(xiàn)場直接進(jìn)行裝配操作，施工時間較短，有效的降低對附近居民的干擾，最重要的是還可以降低土地征用，極大程度的減少了整治工程所投入的經(jīng)濟(jì)成本，具有良好的適用性和推廣價值。

5 結(jié)語

綜上所述，護(hù)岸工程對于內(nèi)河航道的有效整治而言具有十分重要的現(xiàn)實意義，尤其是鋼板樁護(hù)岸更是得到了大范圍的推廣和運(yùn)用。但是在施工期間需要注意，必須要對施工工藝進(jìn)行科學(xué)的掌控，避免在施工過程中產(chǎn)生質(zhì)量問題，影響航道治理效率和整體水平。本文主要對鋼板樁護(hù)岸的具體操作何在施工中容易出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析，并提出了具體的解決措施，從而確保航道整治作業(yè)的順利實施，使得護(hù)岸工程可以有效地發(fā)揮作用。

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