中國滾裝港口發展演變與轉型探索

葉林偉

摘 要：滾裝港口與傳統的港口相比在大型貨物裝卸上有優勢。對中國滾裝港口發展進行介紹，并就滾裝港口的轉型進行了探討，以期可以為滾裝港口的發展提供借鑒。

關鍵詞：滾裝港口;發展;轉型

中圖分類號：F25 文獻標識碼：Adoi：10.19311/j.cnki.1672-3198.2019.26.021

1 中國滾裝港口發展概況

航線分布特點：2004年至今，中國從南到北，從沿海到沿江，涌現了多個滾裝碼頭，正如同集裝箱碼頭的興起一樣，一時間，各港口爭相效仿，期待著能夠分到一份紅利，這一切都建立在這個飛速發展的汽車行業時代之上，與此同時，中國政府出臺了各種利好政策來推動中國汽車行業的發展，無論是進口還是出口，都達到了前所未有的繁榮。然而，在經過一系列的政治事件（比如非洲的利比亞戰爭和俄羅斯、南美的稅收政策變化）和貿易事件（比如中美貿易爭端）的波動之后，汽車滾裝行業的發展軌跡逐漸變得清晰起來，整車外貿進口依然是國際貿易的主旋律，而整車內貿進出口逐漸變成大部分中國滾裝碼頭的主要業務。經過近15年的沉淀，上海、天津、大連、廣州之間的航線體系依舊是沿海主力，而重慶、武漢和上海則形成沿江航線的主要據點。

2 中國滾裝港口發展歷程

2.1 滾裝港口演變

中國船舶滾裝操作的雛形應該是上世紀80、90年代散雜貨船或者集裝箱船的復雜操作，由于船舶并不自帶跳板，車輛都是靠吊車裝卸或者通過集裝箱裝卸。前者通常需要使用特殊的工索具兜吊，對車輛的外觀質量造成極大的安全隱患。……