瀘州分水油紙傘工藝及創新探析

摘 要 自2008年瀘州分水油紙傘成功申報為國家非物質文化遺產后，瀘州分水油紙傘企業發展迅速，但其核心特色工藝及制作流程等并未隨之改革和創新。在詳細記錄分水油紙傘制作工藝特征的基礎上，對當前分水鎮油紙傘發展現狀中存在的問題進行了深入分析，并針對存在問題提出了解決方法以及創新發展的途徑。

關鍵詞 分水油紙傘;工藝;創新

引用本文格式 邱意之.瀘州分水油紙傘工藝及創新探析[J].創意設計源，2019（4）：47-51.

Abstract Since Luzhou Fenshui oiled paper umbrella was successfully declared as national intangible cultural heritage in 2008， Luzhou Fenshui oiled paper umbrella enterprise has developed rapidly， but its core characteristic technology and production process have not been subsequently reformed and innovated. Based on the detailed recording of the production process characteristics of Fenshui oiled paper umbrella， this paper analyzes the existing problems in the current development situation of Fenshui oiled paper umbrella， and puts forward the solutions and innovative development approaches to the existing problems.

Key Words? Fenshui oiled paper umbrella;Craft;Innovation

瀘州分水油紙傘的歷史最早可以追溯到明末清初，距今已有400多年。據史料記載：“瀘制桐油紙傘頗為有名，城廂業此者二十余家，崇義分水嶺亦多此業，而以分水嶺所制為佳”[1]，因分水嶺鎮所制油紙傘工藝精美，在清朝曾被列為貢品。直到如今，當地仍然保留著古老的傳統造傘工藝，近百道工序都是純手工制作。因其傘面套色石印技術以及滿穿裝飾工藝的古老而被譽為中國民間傘藝的“活化石”，并于2008年成功申報為國家非物質文化遺產，因此使這一傳統制傘企業煥發出新的生命力。面對成功申遺后快速發展的油紙傘制作現狀，筆者曾多次到分水嶺鎮實地采訪，發現在分水嶺鎮制傘業蓬勃發展的背后，制傘流程及特色工藝等依然沿襲傳統，由師傅或傳承人代代口頭傳授、示范，并未進行改革和創新，也沒有詳細的文字記載油紙傘的完整制作工序、方法及流程等，這非常不利于國家非物質文化遺產的保護和傳承。故做此文詳細記錄油紙傘的制作流程及工藝特征，并重點探索分水油紙傘的創新發展，以期為油紙傘這一非遺的發展和傳承貢獻綿薄之力。

一、分水油紙傘的工藝特征

分水油紙傘所用原料都為自然生長的竹材和木材，不含任何金屬部件，全部工序都是純手工制作，且制作工藝流程復雜。筆者從備料、制傘骨架、制傘面、渡傘裝飾四個制作流程來詳細記錄油紙傘的獨特工藝特征。

（一）備料

備料需要準備制作傘骨架的各類竹材和木材。備料的步驟有選竹、砍竹、刨節、烘竹及鋸節，傘骨架的主要部件材料選用三年以上且生長地向陽的楠竹，以保證原材料的柔韌性。選好后將多余的枝丫砍除、刨節，只留主干，再通過炭火烘烤、人工矯正彎曲度，以確保每根竹子筆直、挺拔，烘烤過后鋸成50cm長的竹筒備用。

（二）制傘骨架

傘骨架的制作是油紙傘工序中最復雜也是最耗時的，雖然是純手工制作，但也體現出一種精確的標準化，各個部件的組合不僅符合各種力學原理，同時在整體上還形成一個開合自如的完整系統。油紙傘的傘骨架由傘架和傘骨組成，傘架部件有批子和襯子，制作工序多達二十多道，要將竹筒等分成1cm寬的竹條，相互支撐形成“人”字形。傘骨包括傘頭、傘托、跳子、傘桿、傘柄。所有零部件都準備妥當后，開始上骨架，上骨架就是將雨傘的傘骨和傘架按照一定的先后順序進行組裝，包括鋸槽、鉆孔、鋸葫蘆傘頭、串傘骨、卡傘托、裝傘柄和傘桿、安裝跳子等二十多道工序，這對工匠的技術要求很高，其中也隱含了很強的科學原理。傘骨架各個部分之間的組合是按照一定要求，有目的、有規律地建立起來的，所有的結構之間都具有穩定性。傘結構作為有序的整體，其材料、部件之間的相互關系都處于一種平衡狀態，即使在油紙傘的使用過程中，這種平衡狀態也是一直保持著的，正因為其具有平衡性，產品才具有牢固性、安全性、可靠性和可操作性的特征。[2]

（三）制傘面

制傘面的工序有網傘、制傘紙及傘面圖案套色石印、糊傘四道大流程。網傘是雨傘初步成形的基礎，通過折子來調整和固定每根批子之間的距離并網上5圈棉線，為后面糊傘做好準備。分水油紙傘的傘面材料早期為純手工制作的皮紙，后由于掌握制作皮紙技藝的手工藝人相繼去世，現今油紙傘傘面的材料已全部用機器生產的綿紙代替。

傘面圖案套色石印是分水油紙傘傘面圖案制作的必備技術，并成為分水鎮油紙傘的獨特加工工藝，分水油紙傘也因此被譽為中國唯一保持石印技術制傘工藝的“活化石”。油紙傘圖案在早期都為單一顏色，后來也有工匠對油紙傘顏色及圖案進行改革，但由于制作工藝的限制，沒辦法大規模使用，直到19世紀國外石版印刷技術的引入，油紙傘才一改以往單色和無紋的現狀，將眾多中國傳統吉祥紋樣、圖案等大規模印制在傘面上，真正促進了油紙傘傘面圖案和花色的全新變革。分水傘面套色石印過程包括畫墨稿、制版、調藥墨、調顏料、上藥墨、上顏料、印刷七大工序。畫墨稿一般由經驗豐富的老師傅完成，他們用筆在硫酸紙上畫好需要印刷的圖案墨稿，再拓印到光滑的大理石板上進行制版。藥墨和印刷顏料的調制是分水油紙傘的商業機密，只有極個別的老師傅掌握原料配方和調制方法，藥墨的作用是利用“油水分離”的原理來實現的，瀘州分水石印采用特制的脂肪性藥墨，將調制好的藥墨上在繪有圖案的版上，大約經過兩到三個小時，版面晾干后上顏色，用滾子沾上顏料在涂有藥墨的版上滾動施加壓力，有藥墨的部分拒水吸收油墨，沒有藥墨的部分則吸收水分而排斥油墨，多次滾動施加壓力之后，石板上圖案便清晰呈現出來。接下來就是印刷，印刷時將紙對準石板上的基線，覆蓋在有油墨圖案的石版上面，通過壓板在有圖案處摩擦施加壓力，從而將圖案轉印到紙上。（圖1、2）石版印刷每次只能印一種顏色，多色需要進行多次套印且最多只能套印四種顏色，由于石版面積以及傘面制作工藝的限制，傘面圖案并不是整張印刷，而是等分成八張扇形版面，多次印刷。瀘州油紙傘廠的石板多為清代傳承下來的，有些甚至印刷了上百年仍在使用。在該非物質文化遺產唯一法定傳承人畢六福的制傘工廠里，至今仍保存著清代流傳下來的整套石版印刷工具，雖然隨著現代印刷技術的高速發展，石印已被其他印刷技術替代，但在瀘州油紙傘最繁盛的時代，它的作用是不可替代的。