生態環境改造下的海外工業區道路設計
——以中白工業園區一期工程為例

白秀軍

中工國際工程股份有限公司 北京 100080

最近幾年，隨著我國對中白工業園區工程設計的不斷關注和重視，對該工程的設計提出了更高的要求，因此，關于“生態環境改造下的海外工業區道路設計——以中白工業園區一期工程為例”這一話題成為了當今社會關注的焦點。為了推動該工程的順利施工，我們一方面要重視對該工程基本情況的了解，另一方面還要重視對道路工程設計技術方案的研究，為提高該工程的施工質量起著至關重要的影響。

一、工程概況

中白工業園區經過4年的建設，主要道路已經基本建成，該園區地塊位于斯莫列維奇區貝卡切諾居民區，臨近“明斯克國際機場”單一制企業西北側。該園區的西北側與未來的綠化專用地相鄰，后面緊接著是緯一路的行車道，接著是污水凈化站規劃地段；該園區的東北側與未來的綠化專用地相鄰，后面緊接著是擬建街道8的行車道，接著是“烏什河”水源保護區；該園區的東南側與未來的綠化專用地相鄰，后面緊接著是緯二路的行車道，接著是雨水和生活污水排水設施區；該園區的南側與未來的綠化專用地相鄰，后面緊接著是緯二路的行車道，接著是物流區和存儲區；

二、建設中白工業園區的必要性

中白工業園區生態環境改造提升工程的實施，一方面符合了國家基礎設施建設的導向，另一方面還有效的提升了升園區品位和競爭力，除此之外，還有效的提升了道路沿線的土地價值。

三、道路工程設計技術方案

（一）雨水凈化設施

雨水凈化設施的實施過程如下：分流井保證輸送用于凈化的預計水流量和將水流分成兩部分。雨水以自流方式進入沉砂池，在沉砂池沉淀過程中砂子和懸浮物被分離。然后，通過匯流井，污水以自流方式進入除油器，在除油器中經過聚合單元——專用聚氨酯泡沫材質（塑料）的多孔濾芯，這種材質具有吸附油顆粒和排斥水的特性，能夠分離出不溶于水的石油產品。最終，石油產品浮在表面，然后進行分離。而凈化后的水通過排水管排出。從2號加壓泵站引出三條揚水管將相對凈化的水排到帶有泄水口的“烏什河”：按照國家標準ГОСТ 18599-2001，兩條管道由ПЭ 100 SDR 26型、直徑為1600×61.2mm、長為180.00mm（每條）的管子組成；一條管道由直徑為2000mm，長為166.00的科勒希思+管組成。凈化設施后面設置由國家標準ГОСТ 18599-2001規定的ПЭ 100 SDR 26 型、直徑為630×24.1mm、長為190.50mm管組成的凈化水排放管道。凈化水排放管道長度和泄水口的位置應在制定“烏什河”河床修整計劃后確定。中白工業園一期開發區凈化設施的流量為892.0L/s。為此，需要再配備三套額外的凈化設施。每套凈化設施由兩條管道組成，每條管道流量為112.00L/s。

（二）保護地表水和地下水防止污染和損耗

由于凈化設施是環境保護系統防止被非凈化水污染的一個環節，本方案中的所有解決方案旨在保護地表水和地下水防止污染和損耗。按工藝流程，凈化后地表水排放至“烏什河”。進行凈化的地表水和凈化后的水的定性組成列入表1。

表1

顯然，表1數據中，針對所有污染標志物提供的全套凈化設施能夠保證所需地表水凈化的等級。擬建凈化設施具備絕對強度和耐用性、完全密封性、緊湊的尺寸，符合所有標準要求。用于貯水池和砂子收集器的砂子脫水的曬沙場地設計由兩個區段組成，每個區段尺寸為15.00×20.00m。兩部分的實用面積為341.00m2。灌裝可用深度為1.00m，全深1.50m。解決砂場地垂直裝料，考慮計算出的“烏什河”水位189.72m的3%。最下標記為190.80m，大壩頂部標記為192.30m。區段的底部和內坡在一層碎石上面鋪上瀝青混凝土。大壩外坡在表土層上種植青草，壩頂鋪上混合沙礫石。曬沙場地的水經布滿碎石和大粒砂子的區段底部的排水管道流出并流入2號加壓泵站的蓄水池。

（三）保護和合理利用土地資源

為了最大限度的保護和合理利用土地資源，現提出以下關于規定保護和合理利用土地資源的措施：

第一：園區所有工程，包括道路、管網及所有建筑，開挖土方統一堆放廢料場，用于后期園區所有建筑物及構筑物土方回填使用。

第二：園區所有工程，開挖泥炭統一堆放，用于后期園區綠化使用，多余泥炭交予政府，政府統一調配。

第三，砍伐后并挖掘出的所有樹根，粉碎處理，用于部分護坡綠化，剩余的交由工廠生產刨花板。

結束語：

綜上所述：該工程投入運行后，有效的改善了當地的交通條件，從而給居民的交通出行生活帶來了積極的影響，除此之外，還為當地經濟的快速發展提供了有力的技術支撐。