登月50年：何日與君再相見？

1969年7月20日，美國宇航員尼爾·阿姆斯特朗和巴茲·奧爾德林首次把人類縱橫馳騁的疆域拓展到了38萬千米之外的月球。如今，半個世紀過去了，我們有必要思考并追問“阿波羅”登月給人類到底留下了哪些遺產(chǎn)？月球?qū)τ谌缃竦厍蛏系娜藗円饬x何在？人類下次到達月球又會在什么時候呢？

登月價值難估量

在“阿波羅”計劃中，先后有6艘飛船降落在月球，12名航天員共在月表停留280小時，累計月面行程100千米，帶回月球巖石和土壤樣本共440千克。

從表面來看，人類首次登月的成果不過爾爾，除了“極大地充實了人類對月球的直觀認識”之外，似乎并沒有多少實際收效，以至于最后一次登月的電視直播收視率甚至還不如棒球賽和熱門劇集。但人類首次登月帶來的影響和效益卻遠遠不止如此……

首先，“阿波羅”計劃的技術(shù)成果至今仍在我們?nèi)粘Ｉ钪邪l(fā)揮著巨大的作用：常用的游戲手柄搖桿、太陽眼鏡、耳溫測試儀、醫(yī)療設(shè)備中的B超儀和CT機等都來自于“阿波羅”計劃中的相關(guān)技術(shù)。據(jù)悉，“阿波羅”計劃衍生出的航空航天、軍事、通訊、醫(yī)療、材料、計算機等方面的3000多項技術(shù)成果，通過二次轉(zhuǎn)化取得了巨大的經(jīng)濟與社會效益，并且這種轉(zhuǎn)化隨著時間的推移還在繼續(xù)擴大。據(jù)不完全統(tǒng)計，20世紀70年代，“阿波羅”計劃的投入產(chǎn)出比為1：14.5，而到了21世紀初，這個數(shù)字已經(jīng)增長到1：114，其在高科技領(lǐng)域的影響至今仍沒有其他項目可以匹敵。

其次，登月給了人類一個從“上帝”視角審視自己的機會。最讓人印象深刻的兩張地球照片——“地升”和“藍色彈珠”都是由“阿波羅”計劃的航天員拍攝的，這樣的全景照片讓人類第一次意識到自己家園的美麗和脆弱。

1970年，第一個“ 世界地球日”誕生，現(xiàn)代環(huán)保運動揭開了序幕，也有人因此認為，登月的最大發(fā)現(xiàn)是我們自己的地球?！鞍⒉_”計劃把人類的好奇心送到了地球之外，證明了人類走出地球的可行性，繼承了“大航?！睍r代的開拓精神與勇氣，釋放出了無限的可能，超越了政治因素影響和時代的禁錮，其影響力直到今天仍未消散。

登月目的有新意

雖然如今的國際形勢和政治氛圍相比于50年前，發(fā)生了巨大變化，但從地緣政治角度來看，人類的競爭從本質(zhì)上是一種空間的爭奪。

從歷史角度來看，人類地緣政治競爭經(jīng)歷了從大陸到海洋、從地面到天空、從下層大氣到外層空間、從傳統(tǒng)空間到網(wǎng)絡(luò)空間等多方面的轉(zhuǎn)換與變遷。美國戰(zhàn)略學(xué)家格雷厄姆曾提出，在人類史上，凡是能夠有效地從人類活動的一個領(lǐng)域邁向下一個領(lǐng)域的國家都會取得巨大的戰(zhàn)略優(yōu)勢。因此，雖然世界格局早已不再由美蘇兩強主導(dǎo)，但世界各主要強國仍然視太空技術(shù)為國家戰(zhàn)略。在這場空間的“權(quán)力游戲”中，月球是重要的制高點，每個國家都想占有一席之地。

除了政治意義之外，重回月球還有很多重要的實際意義。在觀測方面，月球由于沒有大氣層，其背面沒有無線電噪聲干擾，所以有著得天獨厚的對天、對地、對月觀測條件，可獲得更暗更弱的宇宙信息。在月球上建立對地觀測站，可對地球進行全球大尺度觀測，如地殼結(jié)構(gòu)的起伏、地球表面植被和全球氣候變化等，這是目前在軌的各種高分辨率衛(wèi)星無法做到的。

在資源方面，月球上蘊藏著大量的自然資源，目前已知的有100多種礦物，其中5種是地球上沒有且開發(fā)難度很低的。月表土壤中含有大量被太陽風吹來的氦3，這是一種清潔、安全和高效的核聚變發(fā)電燃料，被科學(xué)界稱作“完美能源”，用它發(fā)電可以滿足地球1萬年的能源需求。月球也因此被稱為21世紀的“波斯灣”。

未來，在太空移民方面，月球可以成為人類遠航的碼頭和前哨站。在月球上建基地，利用本地資源生產(chǎn)所需的燃料，組裝并發(fā)射航天器，再從月球出發(fā)將航天器發(fā)射到其他星球，是十分現(xiàn)實可行的選擇。在未來可預(yù)見的載人火星任務(wù)中，月球是非常理想的中轉(zhuǎn)站，以及測試各種載人航天技術(shù)的訓(xùn)練場。

登月挑戰(zhàn)仍空前

世界各主要航天國家和航天組織，近年來均制定了方案不一的月球探測和開發(fā)計劃，但受困于多方面因素限制，實施起來仍然充滿不確定性。

印度的月船2號月球探測器成功發(fā)射，正按計劃首次開展人類對于月球南極地區(qū)的實地考察。歐空局于2018年公布了月球村計劃，準備在2025年登陸月球，并建立月球基地，“月球村”將使用月壤3D打印居住艙，消融隕石坑里的冰層取水，用月球泥土種田作為食物來源。日本除了計劃在2010～2021年發(fā)射月球探測器在月表著陸之外，還在研制能夠乘坐4人的載人月球車，車內(nèi)像宇宙飛船那樣充滿空氣，航天員可以不穿航天服在其中工作和生活，相當于一個可移動的居住艙。

另外，俄羅斯在今年公布了新的登月探測時間表，計劃于2031年將首批航天員送上月球。2032年，第二批航天員和重型月球車將抵達月面。之后，航天員將乘坐月球車完成長距離旅行，進行科學(xué)探測并測試機器人技術(shù)系統(tǒng)。2034年，俄羅斯首個月球基地將開始建設(shè)。

到目前為止，唯一成功實現(xiàn)載人登月的美國將下一項載人登月計劃命名為“阿爾忒彌斯”，得名于希臘神話中的月亮女神，是“阿波羅”的孿生妹妹。美國計劃利用下一代大推力運載火箭太空發(fā)射系統(tǒng)火箭（SLS）和獵戶座載人飛船在2024年前將一男一女兩位航天員送上月球。美國宇航局還計劃在此基礎(chǔ)上建立月球前哨站，探測月球資源并研究其開采方式，并建立月球基地作為進入太陽系更深處的跳板。

雖然各國的登月計劃百花齊放，但幾乎都面臨著相同的實際困難，問題最大的就是大推力運載火箭，即使是已在此領(lǐng)域深耕多年的美國，其SLS仍然處于延期發(fā)射狀態(tài)，載人試驗更是沒有提上日程。

另外，各國給登月計劃投入的經(jīng)費暫時都與雄心不相匹配，缺口很大，很難按照計劃完成海量的研制和試驗任務(wù)。可以預(yù)見，在未來的10年之內(nèi)，人類重新與月球相會任務(wù)艱難，挑戰(zhàn)巨大。