S公司倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作效率優(yōu)化

錢葉霞，謝婷婷

（1.福州大學(xué) 經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院，福建 福州 350000；2.山西財(cái)經(jīng)大學(xué) 管理科學(xué)與工程學(xué)院，山西 太原 030006）

1 引言

隨著現(xiàn)代物流業(yè)的不斷進(jìn)步與發(fā)展，在基于消費(fèi)者需求為導(dǎo)向和柔性化運(yùn)作的供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)建設(shè)的過(guò)程中，人們對(duì)于供應(yīng)商和服務(wù)商所提供的產(chǎn)品服務(wù)和質(zhì)量要求也隨之增高，為了占領(lǐng)更多市場(chǎng)，企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)變得異常激烈，眾多企業(yè)為了拉攏客戶，對(duì)內(nèi)開(kāi)始著手從企業(yè)的運(yùn)作流程規(guī)劃設(shè)計(jì)，而對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)型企業(yè)來(lái)說(shuō)，很顯然內(nèi)部的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)運(yùn)作流程的規(guī)范化對(duì)企業(yè)影響很大，只有規(guī)避那些不必要的資本投入，簡(jiǎn)化倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作流程提高運(yùn)作效率才能更好地適應(yīng)外部市場(chǎng)的需求，降低企業(yè)成本的同時(shí)提供高質(zhì)量的客戶服務(wù)。本文選取一家倉(cāng)儲(chǔ)型企業(yè)S 公司為研究對(duì)象，對(duì)S 公司的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)研分析，針對(duì)現(xiàn)存的問(wèn)題提出相應(yīng)的解決措施。

2 S公司倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作現(xiàn)狀

2.1 S公司概況

S公司是某地區(qū)首個(gè)集冷凍、冷藏為一體的雙溫層現(xiàn)代化標(biāo)準(zhǔn)冷庫(kù)，致力于為客戶提供冷鏈物流規(guī)劃，商貿(mào)交易，倉(cāng)儲(chǔ)配送，加值服務(wù)，流通加工等一體化專業(yè)物流服務(wù)。主要儲(chǔ)存冷凍食品（水產(chǎn)速凍食品、調(diào)理類速凍食品、乳制品、奶制品等），和冷藏產(chǎn)品（桂圓、枸杞、紅棗、黃花菜等滋補(bǔ)品，南北干貨、米、面、糧油及調(diào)味食品等雜貨），S 公司的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作流程可分為入庫(kù)、在庫(kù)、出庫(kù)等作業(yè)環(huán)節(jié)。

2.2 出、入庫(kù)作業(yè)流程

由于S 公司的出、入庫(kù)流程相似，本文以入庫(kù)作業(yè)進(jìn)行簡(jiǎn)要闡述，如圖1所示。

（1）客戶下單。客戶在S 公司倉(cāng)儲(chǔ)平臺(tái)上下單，倉(cāng)儲(chǔ)單證人員手動(dòng)錄入系統(tǒng)，同時(shí)下發(fā)收貨任務(wù)，流程一般要求系統(tǒng)先下單，即使產(chǎn)品還沒(méi)到庫(kù)；

（2）車輛到貨。進(jìn)行車廂溫度以及車輛載重測(cè)試，一切正常進(jìn)入收貨任務(wù)，現(xiàn)場(chǎng)操作人員通過(guò)PDA完成產(chǎn)品的初清點(diǎn)任務(wù)；

（3）現(xiàn)場(chǎng)操作人員使用PDA完成產(chǎn)品質(zhì)檢操作，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行清點(diǎn)包括產(chǎn)品的名稱、生產(chǎn)日期、數(shù)量以及確定產(chǎn)品的托盤碼，最后打印并貼上產(chǎn)品條碼；

（4）上架，先掃產(chǎn)品條碼錄入數(shù)量，再掃托盤碼，放入儲(chǔ)位后再掃儲(chǔ)位碼，直到上架完成；

（5）單證組確認(rèn)收貨完成，打印驗(yàn)收單交給客戶。

圖1 入庫(kù)作業(yè)

2.3 在庫(kù)作業(yè)流程

S 公司在庫(kù)產(chǎn)品作業(yè)主要包括上架、揀貨出庫(kù)、移倉(cāng)和盤點(diǎn)四個(gè)主要部分，首先是上架環(huán)節(jié)，上架的過(guò)程中遵循“先進(jìn)先出、同類同放的原則”，操作員根據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷收到產(chǎn)品的存儲(chǔ)位置；第二步揀貨環(huán)節(jié)，由操作員手持PDA 進(jìn)行揀貨，根據(jù)PDA 上顯示的倉(cāng)位順序進(jìn)行，通常揀貨時(shí)間安排在每天晚上的8點(diǎn)到23點(diǎn)，一個(gè)品項(xiàng)揀完之后再揀另一個(gè)品項(xiàng)；第三步移倉(cāng)環(huán)節(jié)，因底層貨的揀貨速度快于高層貨，即將高層產(chǎn)品移至底層進(jìn)行補(bǔ)貨；目前WMS 系統(tǒng)中還沒(méi)有自動(dòng)補(bǔ)貨的模塊，操作人工依靠經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行移倉(cāng)作業(yè)，手動(dòng)記錄倉(cāng)位；第四步盤點(diǎn)，目前S 公司冷庫(kù)的盤點(diǎn)分為全盤（出貨量一般，月點(diǎn)）和動(dòng)盤（出貨量大，每天必點(diǎn)）。

3 S公司倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作現(xiàn)存的問(wèn)題

3.1 出入庫(kù)作業(yè)流程繁瑣，效率低下

因S 公司目前出入庫(kù)的產(chǎn)品信息均采用人工登記產(chǎn)品信息再錄入系統(tǒng)的方式，很顯然，紙質(zhì)版的記錄資料難以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享、統(tǒng)計(jì)、分析，并且采用人工登記產(chǎn)品信息，出錯(cuò)率較高，增加人工成本。其次是產(chǎn)品在出入庫(kù)過(guò)程中要進(jìn)行多次卸載、碼盤和清點(diǎn)工作，再由叉車入庫(kù)，費(fèi)工費(fèi)時(shí)費(fèi)力，并且整個(gè)流程主要采用人工進(jìn)行操作，不僅速度慢、效率低還影響產(chǎn)品的質(zhì)量。

與入庫(kù)流程相似，S公司的出庫(kù)流程也存在繁瑣及效率低下的問(wèn)題，其主要體現(xiàn)在出庫(kù)時(shí)要進(jìn)行庫(kù)內(nèi)揀貨、復(fù)核、交接盤點(diǎn)及復(fù)核盤點(diǎn)等四次人工清點(diǎn)作業(yè)，人力耗費(fèi)巨大，且產(chǎn)品經(jīng)手多人，責(zé)任不明確，一旦出錯(cuò)并不好追究其責(zé)。

3.2 在庫(kù)產(chǎn)品的儲(chǔ)位分散，空間利用率低下

雖然S公司目前遵循先進(jìn)先出、同類同放的原則將產(chǎn)品入庫(kù)，但是由于某些產(chǎn)品本就屬于小批量，出入庫(kù)量也小，在同類產(chǎn)品放在同一儲(chǔ)位時(shí)就造成了很多儲(chǔ)位沒(méi)有滿儲(chǔ)的現(xiàn)象。其次對(duì)進(jìn)入庫(kù)內(nèi)產(chǎn)品的儲(chǔ)位安排，S 公司并沒(méi)有給出一定的規(guī)則，基本是憑借倉(cāng)儲(chǔ)工作人員的經(jīng)驗(yàn)判斷隨意安放，沒(méi)有建立合理的產(chǎn)品儲(chǔ)位分配規(guī)劃，甚至造成同類產(chǎn)品放在多個(gè)儲(chǔ)位，造成空間資源的嚴(yán)重浪費(fèi)。另外，部分入庫(kù)的產(chǎn)品隨著托盤上架時(shí)，原本進(jìn)入叉車上的托盤本身就沒(méi)有滿載，當(dāng)托盤入架后就會(huì)造成很多閑置庫(kù)位又不方便再重新擺放其他類產(chǎn)品，造成儲(chǔ)位利用率低下。

4 S公司倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作效率優(yōu)化設(shè)計(jì)

4.1 利用RFID技術(shù)提高出、入庫(kù)運(yùn)作效率

基于RFID 技術(shù)的倉(cāng)庫(kù)管理可有效解決傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)管理中的產(chǎn)品入庫(kù)、產(chǎn)品盤點(diǎn)、產(chǎn)品信息查詢及分揀等倉(cāng)儲(chǔ)流程中的潛在問(wèn)題，方便快捷省時(shí)省力，所以為簡(jiǎn)化S 公司的出、入庫(kù)運(yùn)作流程，提高出入庫(kù)效率，可引入RFID技術(shù)。以入庫(kù)為例，如果S公司引入RFID 技術(shù)，當(dāng)需入庫(kù)的產(chǎn)品到達(dá)后，具有RFID 讀寫器的通道設(shè)備會(huì)自動(dòng)讀取產(chǎn)品信息（產(chǎn)品的種類、數(shù)量、儲(chǔ)存日期等），實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品信息準(zhǔn)確儲(chǔ)存到WMS系統(tǒng)，系統(tǒng)將實(shí)際的到貨信息與預(yù)入庫(kù)信息進(jìn)行比對(duì)，符合要求的產(chǎn)品允許入庫(kù)，并將預(yù)入庫(kù)產(chǎn)品信息實(shí)時(shí)更新為在庫(kù)信息。與原入庫(kù)作業(yè)流程對(duì)比，優(yōu)化后的入庫(kù)作業(yè)流程刪減了質(zhì)檢作業(yè)中的人工清點(diǎn)、登記入庫(kù)單信息、填寫入庫(kù)單等作業(yè)環(huán)節(jié)。另外RFID 技術(shù)可以自動(dòng)盤點(diǎn)產(chǎn)品信息，現(xiàn)在無(wú)論是在庫(kù)還是出入庫(kù)的產(chǎn)品，都需要經(jīng)倉(cāng)管人員不定期盤點(diǎn)獲取產(chǎn)品的詳細(xì)信息，RFID 技術(shù)應(yīng)用可以快速讀取產(chǎn)品的的儲(chǔ)位、品項(xiàng)、重量和數(shù)量等信息進(jìn)行自動(dòng)盤點(diǎn)，不僅降低了盤點(diǎn)產(chǎn)品的出錯(cuò)率，且大大提高了盤點(diǎn)效率，降低了人工成本。

4.2 運(yùn)用EIQ 進(jìn)行庫(kù)內(nèi)儲(chǔ)位分配，提高儲(chǔ)位利用率

4.2.1 EQ分析。即對(duì)訂單上所有客戶的產(chǎn)品出貨量進(jìn)行分析，將訂單上的客戶歸類為A類、B類、C類，合理劃分三類客戶區(qū)域，確保在出庫(kù)時(shí)預(yù)先處理A 類客戶的訂單，如圖2所示。

圖2 EQ分析柏拉圖

由EQ分析圖可以看出，客戶訂單數(shù)量分布趨兩極化，訂單數(shù)量在0－100區(qū)間的客戶量約占81%，訂單數(shù)量在200-700區(qū)間的客戶量約占比15%，訂單數(shù)量在700 以上的卻只占4%，所以可以對(duì)客戶進(jìn)行ABC分類。對(duì)客戶分類結(jié)果見(jiàn)表1。

通過(guò)結(jié)果分析，對(duì)于出貨量多且種類少的A 類客戶訂單數(shù)量占比大應(yīng)進(jìn)行重點(diǎn)管理，并加強(qiáng)與B類客戶的客戶關(guān)系管理，使其逐漸發(fā)展為A類客戶，擴(kuò)展業(yè)務(wù)量。對(duì)于出貨量少、出貨種類多的C類客戶，可以按訂單分批處理，目的是提高分揀效率。

表1 EQ-ABC分類表

4.2.2 IQ 分析。IQ 分析是利用歷史訂單數(shù)據(jù)，對(duì)每個(gè)產(chǎn)品品項(xiàng)對(duì)應(yīng)的出貨數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，以掌握出貨產(chǎn)品的分布情況和規(guī)模。可利用IQ分析對(duì)產(chǎn)品重要性程度進(jìn)行初步劃分，為產(chǎn)品儲(chǔ)位區(qū)的合理規(guī)劃提供一定的參考。對(duì)S公司12月份的訂單進(jìn)行IQ分析如圖3所示。

圖3 IQ分析柏拉圖

通過(guò)IQ柏拉圖初步分析的結(jié)果可知，S公司的出貨數(shù)量呈現(xiàn)著相當(dāng)明顯的兩極分化現(xiàn)象，單個(gè)訂單的最大出貨量為2 007Pcs，將S公司倉(cāng)庫(kù)的產(chǎn)品進(jìn)行初步劃分，得出初分類數(shù)據(jù)見(jiàn)表2。

表2 IQ-ABC分類表

即I1 到I85 訂貨量較大，將其歸為A 類產(chǎn)品，在產(chǎn)品的倉(cāng)儲(chǔ)管理強(qiáng)度方面，A類產(chǎn)品應(yīng)該加大管理力度，儲(chǔ)位應(yīng)放在接近出入口或便于作業(yè)的位置，以縮短碼貨、揀貨作業(yè)的行走距離，降低搬運(yùn)時(shí)間及提高倉(cāng)庫(kù)利用率，方便出貨；I86 到I967 出貨數(shù)量累計(jì)百分比為27%，品類數(shù)量占總種類數(shù)量的35%，應(yīng)將其歸為B類產(chǎn)品，管理適中；其余應(yīng)將其歸為C類，種類繁多出貨量較小，應(yīng)進(jìn)行粗放式管理，以節(jié)省不必要的勞動(dòng)力，降低成本。

4.2.3 IQ-IK交叉分析。IK-ABC分析是根據(jù)產(chǎn)品品項(xiàng)出貨次數(shù)情況來(lái)指導(dǎo)產(chǎn)品ABC 分類，是對(duì)進(jìn)行產(chǎn)品出入庫(kù)儲(chǔ)位分配等分析的手段。現(xiàn)將將IQ 及IK指標(biāo)以ABC 初次分類結(jié)果進(jìn)行交叉分析。IQ-IK 交叉分析如圖4所示。

圖4 IQ-IK交叉分析柏拉圖

由圖4可以看出，一般出貨數(shù)量大的出貨次數(shù)一般也較大，但是由于發(fā)貨次數(shù)直接決定著產(chǎn)品在進(jìn)行出入庫(kù)過(guò)程所需的通過(guò)位移和作業(yè)時(shí)間，對(duì)儲(chǔ)存定位時(shí)產(chǎn)生影響比出貨數(shù)量指標(biāo)更為明顯，因此，在確定儲(chǔ)位時(shí)應(yīng)以IK分析結(jié)果作為主要因素，IQ分析結(jié)果作為輔助因素，按照這樣的主次因素分析原則，制定交叉分類規(guī)則，對(duì)S公司倉(cāng)庫(kù)668個(gè)品項(xiàng)進(jìn)行品項(xiàng)數(shù)、出貨數(shù)量以及出貨次數(shù)百分比三類指標(biāo)進(jìn)行ABC分類，分類結(jié)果見(jiàn)表3。

由表3 可知，A 類產(chǎn)品共85 個(gè)品項(xiàng)，其出貨次數(shù)和出貨數(shù)量分別達(dá)到了56%和68%，該類產(chǎn)品屬于量大且出貨次數(shù)頻繁，在分區(qū)布局規(guī)劃中應(yīng)將其安排在倉(cāng)庫(kù)近出入口的位置，利用托盤單元進(jìn)行存儲(chǔ)，并采取批量揀貨的方式進(jìn)行出貨；叉車綜合作業(yè)效率最高，B 類產(chǎn)品共計(jì)200 個(gè)品項(xiàng)，其出貨次數(shù)和出貨數(shù)量分別達(dá)到了34%和27%，屬于中等出貨規(guī)模，儲(chǔ)位總體離出口較近，叉車轉(zhuǎn)彎次數(shù)較少，綜合作業(yè)效率較高，出貨方式可以按照訂單進(jìn)行揀貨；其余為C 類屬于零星出貨類，離出口最遠(yuǎn)，叉車作業(yè)難度較高，可采用包裝箱為存儲(chǔ)單位，按訂單進(jìn)行揀選。

表3 IQ-IK交叉分析ABC分類表

4.3 優(yōu)化結(jié)果分析

由上對(duì)S公司的出訂單數(shù)據(jù)利用EQ—ABC方法對(duì)往來(lái)客戶進(jìn)行分析，判別客戶類別進(jìn)行不同程度的管理。再利用IQ、IQ與IK交叉分析倉(cāng)庫(kù)產(chǎn)品的類別，從而進(jìn)行不同類別的儲(chǔ)位優(yōu)化，通過(guò)分析結(jié)果，將S公司的倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)位劃分為三個(gè)庫(kù)區(qū)，最靠近倉(cāng)庫(kù)出入口區(qū)域，適合存放出貨頻次和出貨量最多的A 類產(chǎn)品，庫(kù)區(qū)中間位置，存放出貨量較多的B類產(chǎn)品，倉(cāng)庫(kù)的后端，距離出入口較遠(yuǎn)，叉車的揀貨距離較遠(yuǎn)，這片區(qū)域存放出周轉(zhuǎn)率不高的C 類產(chǎn)品。儲(chǔ)位的分區(qū)管理減少了倉(cāng)管人員在庫(kù)揀貨距離和揀貨時(shí)間，大大提高了倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)效率，可以達(dá)到很好的優(yōu)化效果。

5 總結(jié)

通過(guò)介紹S公司的概況以及出入庫(kù)、在庫(kù)作業(yè)流程；總結(jié)S 公司目前在倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作效率方面存在的問(wèn)題，利用相關(guān)的物流管理理論和方法對(duì)提高S公司倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作效率進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。在提高出入庫(kù)效率方面，引入RFID技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化，簡(jiǎn)化S公司原本繁瑣的出入庫(kù)流程，在庫(kù)內(nèi)儲(chǔ)位方面，結(jié)合物流學(xué)理論中的EIQ-ABC 分析方法進(jìn)行研究，使得多余閑置儲(chǔ)位被充分利用，從而提高S 公司倉(cāng)儲(chǔ)的儲(chǔ)位利用率，為S公司節(jié)省空間消耗、減少人力降低成本，提高S 公司的倉(cāng)儲(chǔ)利潤(rùn)。