引領氫能快車道 福田歐輝BJ6122氫燃料客車亮相2022全球能源轉型高層論壇

為進一步打造全球領先的氫能產業技術創新高地，支撐北京率先實現“碳達峰、碳中和”目標，9月17日，“2022全球能源轉型高層論壇”在北京未來科學城拉開帷幕。福田歐輝攜BJ6122氫燃料電池客車亮相本次論壇，向現場的領導和觀眾展示了福田歐輝在氫燃料電池客車領域的技術成果與領先優勢。

01 搶跑雙碳新賽道，擔當氫能領頭羊

在本次論壇的技術成果展示區，最新的低碳電力數字化技術創新作為主要聚焦點之一，受到來自全球新能源汽車領域上千名政產學研高層的關注。

福田歐輝以實際行動踐行“雙碳”戰略，其第五代氫燃料技術及搭載車型歐輝BJ6122氫燃料電池客車受邀參展。業內人士紛紛赴福田歐輝展區參觀，對氫能及客車行業在打造綠色低碳生活場景，助力實現“雙碳目標”方面的貢獻表示肯定。

一直以來，福田歐輝以技術研發為先，不斷積累前沿科技保持核心優勢。早在2006年，福田歐輝便與清華大學聯合承接了國家“863計劃”中氫燃料電池客車的研發工作，搶先布局氫能源領域，完成國內首個燃料電池客車公告。

多年來，福田歐輝在氫燃料技術領域創造數個業內“第一”：成功實現國內首批示范運營-參與北京夏季奧運會示范運營，2012年氫燃料電池城市客車首次服務于北京公交集團、2016年創下全球最大批量氫燃料電池客車訂單紀錄，2022年冬（殘）奧會示范（515輛客車）首次規模化應用……

在氫燃料技術方面，福田歐輝搶跑新賽道，已經成為行業綠色發展的先鋒力量。

02 凝結最新科技，引領氫能新高地

在氫能核心技術突破上，福田歐輝已全面掌握了國內首輛大功率燃料電池發動機、超大容量儲氫技術、燃料電池整車集成技術、極寒環境冷啟動和熱管理等核心技術，引領我國氫能開發和應用駛入發展快車道。

本次論壇上參展的福田歐輝BJ6122氫燃料電池客車，搭載70MPa儲氫系統，配合國內首創的150kW大功率氫燃料電池發動機，續航里程達到600公里以上，氫氣加注時間僅為10至15分鐘，這對國產氫燃料客車而言是一次質的飛躍。

同時，福田歐輝氫燃料電池客車還能夠憑借全氣候耐極寒動力電池及雙電機無動力中斷驅動系統，實現-30℃極寒低溫啟動和-40℃極寒低溫存放和停機自動保護。

從第一代到第五代氫燃料電池客車，福田歐輝以創新持續引領，以技術保障國之盛事，在踐行社會責任，帶領行業持續向前的同時，加深產業布局，在核心零部件、產業生態方面開展合作，逐步提高氫能領域核心競爭力，進一步推動我國氫能產業換擋提速。

03 國際賽場展護航實力，開啟氫能發展新時代

在北京冬奧會和冬殘奧會期間，1223輛歐輝客車為冬奧賽事提供保障工作，其中氫燃料電池客車515輛，創下有史以來氫燃料客車服務國際級運動賽事規模最大、車型數量最多的紀錄。

賽事期間，福田歐輝氫燃料電池客車累計行駛188.8萬公里，減少碳排放1075噸！在踐行綠色奧運理念的同時，也為國際環保事業作出了突出貢獻。

伴隨氫能源相關技術發展，氫燃料電池客車也將迎來前所未有的發展機遇。未來，以此次論壇為契機，福田歐輝將繼續積極踐行“雙碳”戰略，與產業鏈合作伙伴一道，緊扣氫能新賽道，共同構建氫能產業生態，全力建成全球領先的氫燃料技術創新高地，開啟新能源和氫能發展新時代。