淺談汽車安全駕駛與應急處理措施

摘 要：隨著人們生活水平的提高，汽車已經成為家家戶戶重要的出行工具，汽車擁有量不斷增加。與此同時，道路交通事故發生率也不斷提高，對駕駛人員生命安全構成威脅，給家庭帶來巨大打擊。為保證汽車駕駛安全必須要加強應急處理措施，研究汽車安全駕駛和應急處理具有重要作用。鑒于此，筆者就駕駛安全和應急處置提出可行性建議。

關鍵詞：汽車;安全駕駛;應急處理;方法

汽車安全駕駛與應急處理要從技術上入手，研發高性能、高穩定性的汽車，重視汽車定期檢測和維修，保證汽車處于安全穩定技術條件。此外，駕駛人員也要注意駕駛安全、提高駕駛水平、駕駛技術。同時，對緊急情況要及時采取正確的應對方案，降低損失。當發生應急情況時保持清醒、冷靜的頭腦采取正確處理方法，降低損失，保證駕駛安全。

1 問題的提出

楊某雨天駕駛機動車上道路行駛時未降低車速，車輛左道行駛，違章超車，其行為違反了《道路交通安全法》第二十二條第一款“機動車駕駛人應當遵守道路交通安全法律、法規的規定，按照操作規范安全駕駛、文明駕駛”。至2018年9月底，我國機動車保有量達到3.22億輛，其中汽車2.35億輛;機動車駕駛人4.03億人，其中汽車駕駛人3.63億人。但我國交通事故發生率也隨之增加，每年約有6萬人死于交通事故，20余萬人在交通事故中受傷，直接經濟損失慘重。其中，70%交通事故與駕駛人員安全意識淡薄有關。所以，增強駕駛人員安全駕駛意識、提倡安全出行、掌握應急處理措施成為當務之急[1]。

2 汽車安全駕駛存在的制約要素

2.1 主體要素

主體要素指的是駕駛人員自身原因造成的安全事故。我國每年交通事故中1/2是由于主體要素引發，如：違規駕駛、違規操作、主體人員安全意識淡薄。據統計，我國平均每天有2.6人死于闖紅燈，約50%的交通事故和酒后駕駛有直接關系，已經成為車禍致死直接原因。此外，超速、毒駕、占用緊急車道、搶道等也是常見違法現象。目前，我國面臨著文明缺失的問題，是影響駕駛安全的重要因素。

2.2 客觀要素

首先，自然環境。自然環境是造成安全事故發生的因素之一，特別是暴雨暴雪等惡劣天氣。雨雪霧天氣，駕駛員能見度低，路面潮濕存在較大不安全因素;輪胎潮濕后摩擦力降低容易發生側滑繼而引發安全事故。特別是暴雪天氣輪胎和路面摩擦參數只有干燥路面的1/5，當駕駛員踩下制動后需要平時5倍距離才能停下來。所以，雨雪路面行車制動性難以保障，增加交通事故發生率。其次，車輛性能降低。一直以來，由于車輛性能而引發的安全事故數不勝數，需要生產單位、安全監測行業給予高度重視[2]。

3 汽車安全駕駛要求與方法

交通事故的發生首先需要我們反思事故原因，注意安全駕駛影響要素分析，避免酒后駕車、疲勞駕駛、違章行為等。據調查顯示，2018年由于駕駛人員引發交通事故占據總事故的80%，人員死亡、受傷人數分別占據85%、90%。3年以下駕齡的駕駛人員引發安全事故占據50%。提升安全操作技術首先需要具備一定操作技術，使用規范動作，掌握對汽車會車、跟車、讓車超車等熟練的操作技能。

3.1 防止疲勞駕駛，保持良好的精神狀態

通過分析交通安全事故數據了解到，50%安全事故都是因為疲勞駕駛造成的，尤其是夜晚駕駛事故發生率高于白天，要求駕駛人員給予重視。如：長距離運輸時駕駛人員休息時間少，需要連夜行車進而出現疲勞駕駛。同時，駕駛人員身體影響或駕駛時間長出現駕駛疲勞。當駕駛人員感到身體疲勞時動作協調性、操作性降低，在無形中增加安全事故發生率。因此，駕駛人員保持良好的精神是保證駕駛安全的有效方法。

3.2 禁止酒后駕駛

現如今，我國已經出臺了系統的安全駕駛法規制度，并且一直致力于酒駕查處，一旦發現嚴格處罰。究其原因，酒駕容易麻醉駕駛人員神經從而產生錯誤的駕駛判斷，對個人安全、家庭和諧、社會安定造成嚴重影響。而在實際生活中，仍然有駕駛人冒風險駕駛，自認為喝一點酒沒有事，最終釀成車禍。因此，駕駛人員必須要在清醒、高靈敏性的條件下駕駛，禁止酒后駕駛[3]。

3.3 良好情緒，避免消極態度

駕駛人員情緒與駕駛安全有著直接關系。為此，駕駛人員保持良好的情緒狀態尤為重要。現實生活中，安全駕駛的駕駛人員心態非常積極，但違規駕駛人員都存在消極情緒。所以，駕駛人員良好的情緒具有重要作用能夠確保駕駛安全。

建議：駕駛人在出行前可以先熟悉道路情況，盡可能規避高峰時間。日常生活中定期保養、檢查，使汽車處于最佳駕駛狀態。避免超載，防止汽車操作性降低、減少組件磨損。

3.4 注意車距控制

一些大城市經常發生擁堵，適當保持車距，最佳距離在3--5m。若距離過近容易發生追尾，距離過遠容易被其他駕駛人抱怨。跟車時注意觀察前方車輛，用余光觀察最前方車和后方車有無超車現象。如果道路順暢，跟車距離在30m左右，時速控制在40--80公里/h。若處于上坡或下坡跟車最佳距離要在40m以外，由于坡路特殊性可能出現溜車，若車輛距離較近將增加碰撞幾率[4]。

4 汽車安全應急處置方法

4.1 制動失效

第一，應急處置。駕駛人員當發現制動失效后立即啟動危險報警閃光燈。快速將檔位降低到抵擋，防止發動機熄火。利用駐車制動減速，利用發動機制動控制車速。觀察地質環境，通過坡道或天然障礙物輔助停車。若汽車處于盤山公路、橋梁要及時穩轉方向盤，防止墜崖、落入水下。第二，預防措施。維護制動系統。駕駛前檢查制動踏板自由行程，檢查是否被卡住，腳下保持整潔。確保氣壓在安全性條件下，制動失效后，應以控制方向為第一應急措施，再設法控制車速。避讓障礙物時，要掌握“先避人、后避物”的原則[5]。

4.2 轉向失去控制

第一，應急處理。當發現轉向失去控制后，駕駛人員先減速靠右行駛并臨近停車，防止使用緊急制動減速停車，避免車輛甩尾側滑。彎道、山路等路段出現轉向失控時及時松抬加速踏板，快速制動，及時停車從而避免沖出路面發生交通事故。第二，預防措施。注意定位轉向系、檢查轉向盤間隙、檢查轉向系有無松動。

4.3 汽車爆胎

第一，應急處理方案。如果是后輪爆胎要抓緊轉向盤控制方向，輕踩制動踏板使車輛緩慢停下。如果是前輪爆胎則需控制轉向盤控制駕駛方向，不可緊急制動與急轉轉向盤。松抬加速踏板，采取斷續制動，保持汽車正直向前從而保持車輛直線行駛。減速停車。第二，預防措施。駕駛前，駕駛人員要檢查胎紋、胎壓、裂縫、有無劃傷、磨損現象。防止使用翻新輪胎、防止超速超載[6]。

4.4 車輛側滑應急處置

第一，應急處置。車輛側滑容易引發碰撞、翻車等交通事故。尤其是冰雪、沙石路面空擋滑行、快速轉動轉向盤、緊急制動等導致車輛側滑。當出現側滑時要根據汽車駕駛環境執行應急措施。第二，預防措施。使用防滑裝置，在冰雪路面安裝防滑鏈。泥濘環境下盡量選擇平整路面;如果已經有汽車車轍可循車轍前進。拱度路面順著中間駕駛，確保車輪高低相同。

4.5 車輛起火處理

第一，發動機起火。當汽車冒煙或感受異常立即停車，切斷電源取下滅火器，對著火位置撲滅。如果車廂貨物著火停車并報警，取下滅火器，對著著火位置撲滅。如果火勢較大及時疏散人員防止造成人員傷亡。如果停車場發生火災及時執行補救方案，組織疏散周圍車輛。第二，預防措施。檢查保養車輛、不可在儀表盤及后備箱放置易燃易爆物品、禁止在車廂內吸煙[7]。

5 結語

總而言之，汽車安全駕駛與應急處理具有重要作用，安全駕駛是理論與實踐融合的過程，駕駛人員認真學習駕駛技術，提升駕駛技術，增強安全駕車、文明駕車意識，從根本上避免交通事故，努力做一名合格的駕駛人員。此外，當發生應急情況時保持清醒、冷靜的頭腦采取正確處理方法，降低損失，保證駕駛安全。

參考文獻：

[1]許洪偉.基于“安全視域”下的汽車安全駕駛研究[J].吉林廣播電視大學學報，2019（06）：93-94.

[2]馮釗.自動駕駛汽車運行安全性測試評價體系研究[J].時代汽車，2019（08）：19-20.

[3]蔣小崢.試析汽車安全駕駛及應急處理方案[J].時代汽車，2019（08）：35-36.

[4]岳瑞軍.基于安全視域的汽車駕駛技術探討[J].科技風，2019（15）：129.

[5]陳艷.汽車駕駛的安全隱患預防措施探微[J].科技風，2019（15）：222.

[6]張煒.汽車安全駕駛及應急處置技術分析[J].內燃機與配件，2019（10）：222-223.

[7]閆中立.汽車駕駛安全隱患的防范對策[J].南方農機，2019（10）：217-218.

作者簡介：高長林（1973-），男，河南漯河人，大專，汽車駕駛員技師，主要從事汽車駕駛員工作。